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Hi T2 Gemeinde!

Ich bin neu hier und starte gleich mal mit einer Frage!
Ich bin stolzer Besitzer einer T2B Pritsche mit einen CJ
2,0l Motor mit 1957ccm der soweit ich weiß auch im
Porsche 914 verbaut war. Der Motor hat 40er Weber
Doppelvergaser, wo ich gleich bei meiner ersten Frage
wäre. Müssen die Vergaser eingetragen sein in den Papieren
oder fallen diese unter zeitgenössisches Tuning beim
H Kennzeichen?

Des weiteren würde ich gerne wissen welchen Auspuff ich
an den angegebenen Motor verbauen kann da meiner ehr
Marke Eigenbau ist (siehe Foto) und ich ned Weiß was der
Tüv davon hält. Wobei vieleicht fällt der ja auch unter
Zeitgenössisch denn solche doppelauspufrohre gab es ja auch
am porsche 914.

Danke schonmal für eure Hilfe!

hallo erst mal,

also, einen passenden auspuff gibt´s bei den einschlaegigen haendlern. es gibt erhebliche preis- und qualitaetsunterschiede. ich habe mich vor einem jahr fuer die teure variante entschieden und einen auspuff der firma ernst gekauft. der passte uebrigens voellig problemlos und war ruck zuck montiert.

die frage tuning und h-kennzeichen ist beim bus so eine sache. zugelassen ist zeitgenoessiches tuning. die weber duerften diese vorraussetzung wohl erfuellen.
die frage ist, ob der pruefer das akzeptiert oder ob er nachweise haben will. die sind fuer den bus naemlich nicht leicht zu finden. rolf stephan hat , ich meine es war heute , noch in einem anderen thread auf 2 artikel hingewiesen, in denen es um den oettinger tv 2400 f und einen bus mit 912er motor ging.
ich bin vor 4 jahren beim tueff mit den tuningmassnahmen gescheitert, weil ich nur sachen ueber tuning von typ 4 motoren im kaefer beibringen konnnte. mittlerweile habe ich einen anderen pruefer kennengelernt, der mir sagte, er haette die beabsichtigten sachen in verbindung mit dem h genehmigt.

fazit: moeglich ist einiges, es liegt allerdings viel im ermessen des pruefers.

grundsaetzlich muss uebrigens jede leistungssteigerung unabhaengig vom h-kennzeichen eingetragen werden. das eine hat mirt dem anderen eigentlich nicht direkt was zu tun.

gruesse

ralph

Danke für deine Antwort!

Also das mit dem TÜV Prüfern ist schon sone Sachen.
Eingetragen sind bei mir z.B. (wohlgemerkt auf H) eine
verstellbare vorderachse und verstellte drehstäbe hinten.
der Motor ist übrigens auch eingetragen.

Hast du vielleicht einen Link zu der Firma wegen den Auspuff?

Hallo,

frag mal bei busok.de:
http://www.bus-ok.de/products/de/T2-196 ... 08-85.html

Hab ich mir auch drunter geklemmt
(allerdings mit hitzefester schwarzer Farbe lackiert)



Grüße,

hallo ,

bulliteile gibt´s bei

schmidt lorenz http://www.vw-teile.de/front.htm ( kein online shop, aber super telefonservice und sehr gute qualitaet )

bei olaf kuntze http://www.busok.de/

bei hoffmann http://www.hoffmann-speedster.de

eine linkliste zu bulliersatzteilhaendlern findest du auf bulli.de http://www.vw-bulli.de/de/links/ersatzteile.html

wenn ich mich recht erinnere habe ich meinen bei http://www.kaefer-co.de/ gekauft.



so, auspuff suchen ueberlass´ich dann dir

viel erfolg

schicke pritsche uebrigens

ralph

Danke für die Infos dann werd ich mal alles durchstöbern!

Wenn da richtig Leistung aus dem Motor kommt warum dann hinten zustopfen?

Guck mal hier:
http://www.ahnendorp.com/VW-Typ-4---Por ... stahl.html

oder hier:
http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... ort=0&all=

Wobei die hier mal richtig geschmeidig aussehen....

http://www.vintagespeed.co.uk/index.php ... Itemid=119#



Harald

Sacht mal, eigentlich müssten doch auch alle 914er Auspuffe passen oder? Hat das schon jemand probiert?

Wenn ja würde sich die Auswahl nochmal kräftig erweitern

Also da sind natürlich spitzen teile dabei!!! echt stark
aber preislich muss ich da doch noch a bissel sparen!

@TAZe
stimmt eigentlich sollten die passen !?