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Laut Heise wird ab 2014 eventuell nur noch Benzin mit 10% Ethanolanteil angeboten.
Meine Frage an die Experten: Was sagen unsere alten Motörchen dazu?

Gruß
BoM

Weder Experte noch Techniker

Aber alleine die Umstellung auf "bleifrei" haben Sie jedenfalls genial mitgemacht,
ich glaube einen T2 bekommt so schnell nichts kaputt.

... vielleicht nur die Benzin-Leitungen mal wieder tauschen.

das Ethanol wird nicht gerade gut für unsere Vergaser sein u. (je nach Anteil) das Material angreifen.

Mir kommt eh nur Ultimate in den Tank (kpl. Ethanolfrei), aber hier mal ein paar auf die schnelle gegoogelte Links:

http://autonarr.over-blog.com/article-16242956.html

http://www.drivven.de/50226711/oldtimer ... thanol.php

und besonders:

http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/ ... ?Seite=111

Tja jeder schreibt was andres. Besonders lustig an der Sache: ADAC warnt in 2008 vor Ethanol, heute finden sie's ganz prima.

Was ich von dem Biosprit-Wischiwaschi halte, sag ich besser nicht sonst reg ich mich nur auf. Hab da letztens ne tolle Reportage aus Brasilien gesehen, da kriegt man echt das Kotzen...

genau das meinte ich, Ethanol wird (je nach Beimengung) die Alu-Legierung etc. unserer Vergaser angreifen. Was mit Gummidichtringen u. Membranen passiert!?
Kraftstoff-Leitungen, Membranpumpen kann man ja wechseln...
In dem ersten Beitrag stand ja, das Ethanol auch früher im Rennsport verwendet wurde.
Logo, aber da wurden die Bauteile auch entsprechend abgestimmt. Aber unsere 70'iger Motoren?? VW T2 > Rennsport??

B.C. hat geschrieben: Aber unsere 70'iger Motoren?? VW T2 > Rennsport??

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 0801-1.jpg
(Foto: Lothar Spurzem)

okay, okay... Clemens, Du hast ja recht.

Obwohl... mein T2 sieht anders aus

Ich hab ne schriftliche Freigabe/Unbedenklichkeitserklärung von VW, dass der E10 Sprit unseren Motoren nix anhaben kann

Wenn Interesse besteht, such ich die mal raus und stell sie hier als PDF rein.

Im letzten Jahr hab ich im Frankreichurlaub mal aus versehen diesen Sprit getankt und mußte dann die Vergaser neu einstellen (CO) weil der Bulli nicht mehr richtig lief

jo, Interesse!

CO war zu niedrig?

Was mir gerade eingefallen ist... In Brasilien fahren ja viele T2 mit E85 Sprit. Haben die andere Vergaser, also nicht aus Alu?

Gruß
BoM