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Mal ne Verständnisfrage:
Wie wird eigentlich bei einem Zweivergaser-Typ1 der BKV versorgt?

Viele Grüße, Thomas

kann der nicht analog zum Typ4 einfach an beiden Saugrohren abgegriffen werden?

Dann hat der Typ1 auch endlich die tollen Gummiwinkel

Peter E. hat geschrieben:kann der nicht analog zum Typ4 einfach an beiden Saugrohren abgegriffen werden?

Dann hat der Typ1 auch endlich die tollen Gummiwinkel

Naja.. die Standardstutzen für Webers o.ä. haben ja keinen Anschluss.

bigbug hat geschrieben: Naja.. die Standardstutzen für Webers o.ä. haben ja keinen Anschluss.

... und die "Standardautos", in denen sich der Typ1-Motor sonst tummelt, haben keinen Bremskraftverstärker.
Entweder du schaffst solch einen Anschluß oder du baust dir eine dieselige Unterdruckpumpe ein.
Was denn sonst?

Gruß,

Clemens

Hallo Clemens,

wie etwa so etwas, was die Bauern frueher zum melken auf
der Weide hatte? Einen Stationaerdiesel mit einer Unterdruckkpumpe?

Ich wuerde eine Bohrung ins Ansauggeweih machen und einen Stutzen
einloeten oder kleben.

Gruss Thomas

genau so sollte man das machen...

Bastler hat geschrieben:Hallo Clemens,

wie etwa so etwas, was die Bauern frueher zum melken auf
der Weide hatte? Einen Stationaerdiesel mit einer Unterdruckkpumpe?

Drück mich!

Ich wuerde eine Bohrung ins Ansauggeweih machen und einen Stutzen
einloeten oder kleben.

Gruss Thomas

bigbug hat geschrieben:

Peter E. hat geschrieben:kann der nicht analog zum Typ4 einfach an beiden Saugrohren abgegriffen werden?

Dann hat der Typ1 auch endlich die tollen Gummiwinkel

Naja.. die Standardstutzen für Webers o.ä. haben ja keinen Anschluss.

Hey Thomas,
wartest Du ein bisschen und kannst Du gucken bei mir in Stall oder auf Blog von Stall.

Ich will doch bei mir auch auf BKV aufrüsten und habe Doppelvergaser am neuen Maschinchen.

Nur Geduld....keine Panik....wird scho.....

Harald

ghiafix hat geschrieben:
Nur Geduld....keine Panik....wird scho.....

Harald

Die Panik hält sich in Grenzen... A bissl was geht alleweil..

Aber der Scheunenwörkshop lockt

Und allen anderen vielen Dank für die Anregungen!

Schau(t) doch mal hier nach.
http://www.bug-talk.de/forum/viewtopic.php?t=29923
Sind auch Bilder von meinem Typ4 drin die zeigen wie ich es gemacht habe.

Grüße aus der Pfalz
T2Tom