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Sagt mal, sind die inneren Holme bzw. geformten Bleche der Schiebetür mit dem äußeren Deckblech verbunden (gewesen)? Meine Schiebetür ist so schlackerig, und das Außenblech klappert lose gegen das Kreuz. Ich könnte mir vorstellen, dass die Außenhaut angepunktet gehört, dann wäre das Bauteil auch wesentlich verwindungssteifer?!
Bei Fahrer- und Beifahrertür ist es ebenso.

Hallo Johannes,

ich kann jetzt nicht nachschauen, aber ich bin mir zu 99,99% sicher: das Außenblech ist nicht angepunktet. Das würde in der Fertigung einen unvertretbaren Handarbeitsaufwand vor der Lackierung bedeuten. Statt dessen werden die beiden Bleche mit einem elastischen dickflüssigen "Klebstoff" miteinander verbunden (wie an den vorderen Türen). Ich meine, Reste von dem Zeugs auf Deinem Bild erkennen zu können (quillt rechts und links ein wenig heraus). Doch die Karosseriedichtmasse verliert im Laufe der Jahrzehnte ihre Elastizität und die Bleche lösen sich voneinander.

Ich würde es auf die gleiche Weise wieder miteinander verbinden und nicht schweißen.

Schöne Grüße

Wolfgang

ja, ich habe das gleiche Problem - es ist definitiv nicht gepunktet. Ich sag nur Sikaflex.

Gruss

ja, bei mir habe ich auch dicke Klebewürste zwischen Blech und Kreuz gesehen

So werde ich das machen! Habt Dank für die Hinweise.

Welches Sikaflex nehme ich denn dafür? Da gibt es so viele unterschiedliche Nummern...