forum.bulli.org

Hallo zusammen,
Bei meiner Halle liegt um die Ecke noch ein alter VW Motor mit Getriebe rum. gehört meinen Vermietern und die haben gemeint er sei aus einem T2. kann aber fast nicht sein, da das Getriebe vorne eine andere Aufnahme hat und die Schaltstange seitlich eingehängt wird ( also denke ich mir eher vom T3).
Ich dachte aber bis jetzt immer, dass es den T3 nur mit dem CU gegeben hat. Aber der Motor selber schaut aber mehr nach Typ 1 ( seitliche Auslässe und mittig nebeneinander Einlässe) und nicht nach Typ 4 aus. auch die Wärmetauscher sehen eher nach Typ 1 aus.
Aber erstens fehlt das stehende Gebläse und zweitens sieht der Vergaser nicht wirklich nach Vergaser sondern nach Einsprizanlage? aus.
Da ich nicht genau weis, wo die motornummer steht konnte ich da auf die schnelle nichts ablesen.
Dafür hab ich ein paar Bilder gemacht. aber leider nur in schlechter Handyqualität. vllt kann ja jemand weiterhelfen. und vllt kann ja irgendwer hier im Forum das Teil brauchen. zum rumliegen finds ichs jedenfalls fast zu schade.
Gruß Sebastian

Hallo,
das ist ein Typ 4 Motor mit Einspritzanlage aus dem T3. Die T3 Motoren haben den Peilstab oben, die Luftführung für die Heizung in diesem Rohr hinter dem Motor und einen anderen Öleinfüllstutzen.
Die Motornummer steht am Kühlergebläse links oberhalb des Lüfterrades und auf dem Motorblock direkt vor dem Kasten der Motorgehäuseentlüftung. Sollte wahrscheinlich ein CU- Motor sein.

Liebe Grüße
Axel

servus!
ja hätte ich zu erst auch gedacht. aber wie gesagt. Die köpfe sehen anders aus. die Auslässe liegen seitlich (und nicht nach unten) und die einlässe liegen direkt nebeneinander ( und nicht getrennt wie zb beim CJ) aber ich versuch mal dass ich nächste woche mal die nummer ablesen kann.
gruss sebastian

sieht aus wir ein CT.

1600er 50 PS Luftboxer aus dem T3

Peter E. hat geschrieben:sieht aus wir ein CT.

1600er 50 PS Luftboxer aus dem T3

Yes, das ist ein 1600er-Luftheuler für den T3. Damit kann man als T2-Liebhaber wenig anfangen (im Gegensatz zum 2-Liter-Typ4/CU).
Ich glaube, in bugnet.de hat jemand ne Suchanzeige nach so einem Motor geschaltet - vielleicht kann da ja jemandem geholfen werden.

ok, schade dass da nix am T2 passt.
hab dem guten mal ne mail geschrieben.
Andre Frage:
hat jemand von euch zufällig noch Stößelstangen (gebraucht) für den CJ rumliegen?
wollt mir eigentlich einen Austauschmotor besorgen aber da is mein Geldbeutel momentan nicht so begeistert davon.
Drum muss ich jetzt meinen alten Zwangsläufig am Laufen halten-zumindest für die saison. und da der schon so viele km runter hat, will ich da nicht mehr so viel geld versenken.

Gruss Sebastian

PS. gestern meinen Unterboden in Leuchtorange lackiert- Juhui!!!

sandler hat geschrieben:
PS. gestern meinen Unterboden in Leuchtorange lackiert- Juhui!!!

Wenn du in deinen eigenen Thread schon offtopic gehst, geh ich mal mit
Womit hast du lackiert und was vorher und nachher noch gemacht, damit es auch hält?

Gruß

Ralph

Hi Ralph,

Damit wir nicht vom Mod geschimpft bekommen hab ich die Sache doch lieber in ein neues Thema gepackt.

gruss sebastian

Übrigens. dein Bus hat wirklich eine sehr schöne Farbe

sandler hat geschrieben:Hi Ralph,

Damit wir nicht vom Mod geschimpft bekommen hab ich die Sache doch lieber in ein neues Thema gepackt.

Danke für den Lackier-Workshop der den Zusatz ([Workshop]) auch im Titel verdient hätte

sandler hat geschrieben: Übrigens. dein Bus hat wirklich eine sehr schöne Farbe

, dito.