Angabe T2 T3
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Angabe T2 T3
Hallo,
in Anzeigen für Teile liest man häufig die Angabe T2 T3. Dabei sind aber auch Teile im Angebot, die definitiv nicht beim T2 passen und wenn man auf das Baujahr guckt, eindeutig zum T3 gehören. Sind das alles Unwissende, die nicht wissen, was ein T2 bzw. T3 ist? Oder passt z.B. die Anhängerkupplung von einem T3 tatsächlich an einen 79er T2?
Danke!
Matze
in Anzeigen für Teile liest man häufig die Angabe T2 T3. Dabei sind aber auch Teile im Angebot, die definitiv nicht beim T2 passen und wenn man auf das Baujahr guckt, eindeutig zum T3 gehören. Sind das alles Unwissende, die nicht wissen, was ein T2 bzw. T3 ist? Oder passt z.B. die Anhängerkupplung von einem T3 tatsächlich an einen 79er T2?
Danke!
Matze
Re: Angabe T2 T3
Hallo Matze,
T2 (Typ 2) ist die TVW-interne Typenbezeichnung für den VW-Bus, während T1, T2, oder T3 für das Modell (Baureihe) stehen. Es gibt auch beispielsweise einen Typ3 von VW, der aber kein T3-Bus ist.
Ich hoffe, dass ich die Fachtermini jetzt nicht zu sehr durcheinandergebracht habe
Viele Grüße
Henk
T2 (Typ 2) ist die TVW-interne Typenbezeichnung für den VW-Bus, während T1, T2, oder T3 für das Modell (Baureihe) stehen. Es gibt auch beispielsweise einen Typ3 von VW, der aber kein T3-Bus ist.
Ich hoffe, dass ich die Fachtermini jetzt nicht zu sehr durcheinandergebracht habe

Viele Grüße
Henk
- Rolf-Stephan Badura
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Re: Angabe T2 T3
Hallo Matze,
ja, geht eher in die Richtung Unwissenheit und Verwechselung - ist für den Laien/Anfänger auch nicht so einfach.
VW hat eher eine Typ Einordnung (Typ 1 = Käfer, Typ 2 = Transporter, usw.) plus Modelljahre.
Modelljahre ist aber für viele schon zu kompliziert, da sie nach der Sommerpause anfangen (Sommer 1967 startet Modelljahr 1968) und
nicht so einfach dem üblichen Kalender folgen.
Zu Modelljahreswechsel fanden meist die größten Änderungen statt (Sommerpause = Umbau der Produktion).
Es gibt aber auch Fälle, wo mitten in der Produktion Änderungen stattfanden - diese wurden dann mit Fahrgestellnummern festgehalten.
Die Bauformzuordnungen T1, T2, T3 (statt Modelljahre) findet man in der klassischen VW eigenen Literatur eher nicht.
Diese Kürzel haben sich aber seit langem eingebürgert in der Szene um einfacher zu gruppieren.
In den USA sagte man eher Split Bus (statt T1), Bay Window Bus (statt T2), Vanagon (statt T3).
So blumige Beschreibungen sind dem Deutschen eher fremd
wir sind hier im "Typ 2 T2" Forum.
Von VW wurden seinerzeit zwar einige T3 Teile vom T2 übernommen oder leicht überarbeitet übernommen, vieles passt da aber eher nicht. D.h. Vorsicht bei Einkäufen, wenn Verkäufer die Benennungen verwechseln - sieht man oft bei ebay...

Grüße,
ja, geht eher in die Richtung Unwissenheit und Verwechselung - ist für den Laien/Anfänger auch nicht so einfach.
VW hat eher eine Typ Einordnung (Typ 1 = Käfer, Typ 2 = Transporter, usw.) plus Modelljahre.
Modelljahre ist aber für viele schon zu kompliziert, da sie nach der Sommerpause anfangen (Sommer 1967 startet Modelljahr 1968) und
nicht so einfach dem üblichen Kalender folgen.
Zu Modelljahreswechsel fanden meist die größten Änderungen statt (Sommerpause = Umbau der Produktion).
Es gibt aber auch Fälle, wo mitten in der Produktion Änderungen stattfanden - diese wurden dann mit Fahrgestellnummern festgehalten.
Die Bauformzuordnungen T1, T2, T3 (statt Modelljahre) findet man in der klassischen VW eigenen Literatur eher nicht.
Diese Kürzel haben sich aber seit langem eingebürgert in der Szene um einfacher zu gruppieren.
In den USA sagte man eher Split Bus (statt T1), Bay Window Bus (statt T2), Vanagon (statt T3).
So blumige Beschreibungen sind dem Deutschen eher fremd

Von VW wurden seinerzeit zwar einige T3 Teile vom T2 übernommen oder leicht überarbeitet übernommen, vieles passt da aber eher nicht. D.h. Vorsicht bei Einkäufen, wenn Verkäufer die Benennungen verwechseln - sieht man oft bei ebay...

Grüße,
Sabine & Rolf-Stephan Badura
1979er VW L-Bus Camping Umbau
1970er VW Karmann-Ghia Coupé, 1982er Eriba Pan, HAZET Werkzeug-Sammlung
1979er VW L-Bus Camping Umbau

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Re: Angabe T2 T3
vor Urzeiten gab's deshalb schon einen FAQ Artikel:
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... typen.html
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... typen.html
Hier alles zum VWBUS T2:
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... parat0.htm
oder:
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... parat0.htm
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... parat0.htm
oder:
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... parat0.htm
- clipperfreak
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Re: Angabe T2 T3
Das Durcheinander hat ja VW selbst produziert.
Die bezeichnen heute noch intern den T3 als T2 beim Ersatzteilverkauf
Selbst langjährige VW Verkäufer sprechen beim T3 vom T2
und da soll dann ein Laie durchblicken
Die allerbesten "Fachmänner" sind die, die behaupten der T3 mit den Rundscheinwerfern ist der T2 und der mit den Rechteckscheinwerfern ist der T3.... da muss ich laufend Aufklärung betreiben

Die bezeichnen heute noch intern den T3 als T2 beim Ersatzteilverkauf

Selbst langjährige VW Verkäufer sprechen beim T3 vom T2

und da soll dann ein Laie durchblicken

Die allerbesten "Fachmänner" sind die, die behaupten der T3 mit den Rundscheinwerfern ist der T2 und der mit den Rechteckscheinwerfern ist der T3.... da muss ich laufend Aufklärung betreiben

Gruß
Klaus *223
Klaus *223
- boggsermodoa
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Re: Angabe T2 T3
Meine Wahrnehmung:
- Typ 1 = Käfer, später Golf
- Typ 2 = Transporter
- Typ 3 = "Fuffzehnhunnerter", später Passat
- Typ 4 = 411/412, später -öhm- Santana(?)
Die (Un-)Sitte, Busse im allgemeinen Sprachgebrauch mit T-Nummern zu bezeichnen, begann erst mit dem T4 und damals hat man dann nachträglich die Nummern 1 bis 3 für Splitty, Bay-Window und Vanagon aus dem Hut gezaubert. Bereits vorher muß jedoch für den Vanagon die Bezeichnung "T2/3" irgendwo im Umlauf gewesen sein, was wohl für "Typ 2, dritte Baureihe" stand. Das "T" steht dort also offenbar für "Typ", nicht, wie später, für "Transporter" - und genau da rührt diese Konfusion her. Außerdem scheint dieses "T2/3" häufig so interpretiert worden zu sein, als sei der spätere, wassergekühlte Vanagon der T3, der frühe luftgekühlte der T2 - und da beide sich ab der B-Säule heckwärts nicht groß unterscheiden, war z.B. im Reimo-Katalog im Zusammenhang mit dem Vanagon immer nur vom "T2" die Rede.
Wie gesagt: Meine Wahrnehmung = alles nur Vermutung. Ob's stimmt, können nur VW-Insider erhellen.
Gruß,
Clemens
- Typ 1 = Käfer, später Golf
- Typ 2 = Transporter
- Typ 3 = "Fuffzehnhunnerter", später Passat
- Typ 4 = 411/412, später -öhm- Santana(?)
Die (Un-)Sitte, Busse im allgemeinen Sprachgebrauch mit T-Nummern zu bezeichnen, begann erst mit dem T4 und damals hat man dann nachträglich die Nummern 1 bis 3 für Splitty, Bay-Window und Vanagon aus dem Hut gezaubert. Bereits vorher muß jedoch für den Vanagon die Bezeichnung "T2/3" irgendwo im Umlauf gewesen sein, was wohl für "Typ 2, dritte Baureihe" stand. Das "T" steht dort also offenbar für "Typ", nicht, wie später, für "Transporter" - und genau da rührt diese Konfusion her. Außerdem scheint dieses "T2/3" häufig so interpretiert worden zu sein, als sei der spätere, wassergekühlte Vanagon der T3, der frühe luftgekühlte der T2 - und da beide sich ab der B-Säule heckwärts nicht groß unterscheiden, war z.B. im Reimo-Katalog im Zusammenhang mit dem Vanagon immer nur vom "T2" die Rede.
Wie gesagt: Meine Wahrnehmung = alles nur Vermutung. Ob's stimmt, können nur VW-Insider erhellen.
Gruß,
Clemens
- Wolfgang T2b *354
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Re: Angabe T2 T3
Hallo Clemens,
bin zwar kein Insider (mehr), doch was Du mit der T-Konfusion beschreibst, ist genau richtig. Als unsere Autos noch modern waren, haben wir im Werk nie vom "T2" gesprochen, da hieß es immer nur "Typ 2", ohne Abkürzung. Da war die Fahrzeugpalette ja auch noch überschaubar. Das "Tx" kam erst in den 90er Jahren auf und wurde dann von VW nur widerwillig auf die alten Typen angewandt.
Schöne Grüße
Wolfgang
bin zwar kein Insider (mehr), doch was Du mit der T-Konfusion beschreibst, ist genau richtig. Als unsere Autos noch modern waren, haben wir im Werk nie vom "T2" gesprochen, da hieß es immer nur "Typ 2", ohne Abkürzung. Da war die Fahrzeugpalette ja auch noch überschaubar. Das "Tx" kam erst in den 90er Jahren auf und wurde dann von VW nur widerwillig auf die alten Typen angewandt.
Schöne Grüße
Wolfgang
- Frank_Hopfner
- T2-Süchtiger
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Re: Angabe T2 T3
Hallo.
Modellbezeichungen beiseite:
In der Hoffnung, das die Verkäufer von T2-Artikeln mehr Ahnung haben als die Verkäufer von T3-Artikeln z. B. in der Bucht, verwende ich grundsätzlich den Zusatz T2 -T3 (MINUS TEE DREI)
Das Sieht dann z. B. so aus:
Scheibenwischermotor VW T2 -T3
Da z. B. auf der Suche nach einer Anhängerkupplung immer wieder die Modellbezeichung vom VW Touran, T2 auftaucht, verwende ich auchnoch den Zusatz für den Ausschluss vom Touran.
Anhängerkupplung VW T2 -T3 -Touran
Meine Zeit ist mir echt zu schade um die Bucht umzugraben und dabei nur Falschartikel zu sehen.
Arbeiten mit Kategorien hat hier leider noch nie funktioniert.
Gruß, Niko
Modellbezeichungen beiseite:
In der Hoffnung, das die Verkäufer von T2-Artikeln mehr Ahnung haben als die Verkäufer von T3-Artikeln z. B. in der Bucht, verwende ich grundsätzlich den Zusatz T2 -T3 (MINUS TEE DREI)
Das Sieht dann z. B. so aus:
Scheibenwischermotor VW T2 -T3
Da z. B. auf der Suche nach einer Anhängerkupplung immer wieder die Modellbezeichung vom VW Touran, T2 auftaucht, verwende ich auchnoch den Zusatz für den Ausschluss vom Touran.
Anhängerkupplung VW T2 -T3 -Touran
Meine Zeit ist mir echt zu schade um die Bucht umzugraben und dabei nur Falschartikel zu sehen.
Arbeiten mit Kategorien hat hier leider noch nie funktioniert.
Gruß, Niko