
Der Zündverteilerantrieb war um 180° falsch gesetzt, ohne es explizit zu überprüfen
konnte man das Problem nicht erkennen.
Das tükische ist dabei: Man setzt den Zylinder 1 auf OT (bzw. Kolben) und schaut auf den richtigen Sitz des Zündverteilerantriebs, man weiß aber immer noch nicht
ob der Zündverteilerantrieb so richtig steht, denn in einer kompletten Zündfolge befindet sich der Kolben im Zylinder 1 zweimal im OT.
Das war der Fehler.
Hatte ich zum Glück gleich am frühen Vormittag entdeckt, jetzt ist er komplett zusammengbaut und läuft 1a.
Hätte ich es selbst nicht gemerkt, würde ich spätestens nach dem Tip von Polle den Motor zum laufen bringen.
Danke an alle für die Unterstützung.