...und ich dachte schon: wer wrackt denn nen T2 ab? Der Verkaufserlös ist doch allemal höher als die Abwrackprämie gewesen, oder?
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Oh es wurden häufiger autos abgewrackt deren wert eigentlich weitaus höher war als die abwrackprämie.
Da wurden ovalikäfer, rallyegölfe und mit Sicherheit auch t2 busse, aber auch viele andere gute autos, in gutem zustand, mit wenig Kilometern und viel Ausstattung abgewrackt, weil die besitzer keine ahnung hatten und "ach das is ja schon so ein altes Auto, der is doch nix mehr wert..." usw....
OssiWesty hat geschrieben:...und ich dachte schon: wer wrackt denn nen T2 ab? Der Verkaufserlös ist doch allemal höher als die Abwrackprämie gewesen, oder?
Na dazu passt doch die Heckansicht meiner Winterschlampe:
Zum Thema Fahrgestellnummer ersetzen bin ich als Käferschrauber recht entspannt, da ändert man beim Tausch der Bodengruppe sowieso die Fahrgestellnummer auf das Baujahr, wie es einem passt. Wenn Fahrgestellnummer und Typenschild am Fahrzeug übereinstimmen kann niemand irgenwas bemängeln oder nachweißen. Es muß natürlich ordentlich eingeschweißt sein.
Wenn Fahrgestellnummer und Typenschild am Fahrzeug übereinstimmen kann niemand irgendwas bemängeln oder nachweisen. Es muß natürlich ordentlich eingeschweißt sein.
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auch eine - rein technische - Sichtweise Die Fahrgestellnummer und das Typschild als tragendes Teil.......
Gruesse von der Oberschwaebischen Barockstrasse
ulme*326