Ups, steht ja sogar unten dran.... Hab´s mit den Augen! Deshalb großes gelbes Auto !!! Den Kindern gefällt´s auch!
T3 Stahlfelgen, 205er statt 70 vielleicht 50... klingt ja echt gut! Müßten ja sogar noch zu bekommen sein! Werd die nächsten Tage mal die Abbrüche in der Nähe abfahren!
Gruß Mihu
"Eines der besten Mittel gegen das Altwerden ist das Dösen am Steuer eines fahrenden Autos."
Juan Manuel Fangio, 24.06.1911 - 17.07.1995
argentinischer Rennfahrer
JohnnyBee hat geschrieben:Auf meinem alten hatte ich diese hier drauf...
Ja die waren ganz nett, nur konnten die irgendwie die Nabenkappen nich halten, hast ja deswegen auch den ganzen Bus gleich verkauft
Ich fahr so rum:
SI850137_klein.jpg
SI850141_klein.jpg
Heutzutage würd ich wahrscheinlich Füchse draufschrauben aber da ich die schon '95 hab eintragen lassen gabs mit den Dingern sogar ne H-Zulassung (hoch lebe der Berliner HU-Prüfer). Deswegen gehörn die zum Auto und bleiben jetzt auch.
Sind 215/60 auf 7x15. Eigentlich waren die Felgen für'n T3. Habe damals auch 4 Anläufe gebraucht um die mit dem T3 Gutachten eingetragen zu bekommen. Geändert werden musste nix. Fährt sich in Kombination mit roten KONI's wunderbar bis auf das kurbeln im Stand auf Asphalt.
Aber hab ja gehört das es jetzt ne Servotronic für den Bulli gibt ... aber das is ne andere Geschichte.
TAZe
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Ich wurde auch auf dem letzten Jahrentreffen von einem freundlichen Augsburger darauf hingewiesen, dass weisse Felgen schon schön an meinem Bus aussehen würden, aber doch richTIGER wäre SILBER!
Nach ca. 7 Monaten bin ich jetzt auch schon fast mit der Korrektur, des vor Ort erstellten Fehlerprotokolls fertig. Hier mal ein Auszug: Korrekturmaßnahe Bauteil: Rad
Prüfung vom: 05.09.2009
Festgestellte Fehler: 2
Amtlicher Prüfer: Klaus Sonnenberg
Durchgeführte Arbeiten:
- Stahlfelgen in VW L091 lackiert
- T3 Radkappen gegen T2*hustauchevtlkäferhust*-Original-Nachbau-Radkappen getauscht
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VW T2b | 18.04.1979 | Westfalia Berlin | L E1M mexikobeige | VW-Typ4-Boxer, 1,9 Ltr., 74kW, org. Einspritzer mit 79er G-Kat. f. Californien www.caferacer-forum.de
René hat geschrieben:Ich wurde auch auf dem letzten Jahrentreffen von einem freundlichen Augsburger darauf hingewiesen, dass weisse Felgen schon schön an meinem Bus aussehen würden, aber doch richTIGER wäre SILBER!
Nach ca. 7 Monaten bin ich jetzt auch schon fast mit der Korrektur, des vor Ort erstellten Fehlerprotokolls fertig. Hier mal ein Auszug: Korrekturmaßnahe Bauteil: Rad
Prüfung vom: 05.09.2009
Festgestellte Fehler: 2
Amtlicher Prüfer: Klaus Sonnenberg
Durchgeführte Arbeiten:
- Stahlfelgen in VW L091 lackiert
- T3 Radkappen gegen T2*hustauchevtlkäferhust*-Original-Nachbau-Radkappen getauscht
bigbug hat geschrieben:Hier meine... aber halt im kleinen Lochkreis
Irgendwie seh ich vor lauter Felgen nix mehr! Meiner hat auch den 112 Lochkreis,oder!? Die 6x14 T3 Syncro Felgen ebenfalls? Ab wann wurde der Lochkreis verändert?
Gruß mihu
"Eines der besten Mittel gegen das Altwerden ist das Dösen am Steuer eines fahrenden Autos."
Juan Manuel Fangio, 24.06.1911 - 17.07.1995
argentinischer Rennfahrer
mihu79 hat geschrieben:Mir scheint, hier scheiden sich die Geister der großen Bulli-Familie in 2 Lager! Die einen, die am liebsten alles original hätten und die andren, Freigeister des Individualismus. .............
Also bitte mihu79,
Du meinst die Originalos und Freigeister des Individualismus sind absolute Gegensätze? Dann bist Du wohl noch nicht lange genug in der Szene. Ansage mit Konflikt-Potential.
Wenn jetzt auch noch Vollmond wäre - dann
T2-Fahrer und insbesondere spätere Liebhaber sind von jeher auf irgendeine Weise Individualisten gewesen - insbesondere die Älteren ( :unbekannt: ) die das heutige Kulturgut T2 seinerzeit z.B. 15 Jahre mit schmalem Geldbeutel als daily driver benutzt haben und sich von dem Ding bzw. Bulli an den Rand des Ruins an der Tanke haben "befüllen" lassen, obwohl damals bereits Golf1 &Co. zu haben war. Der Wunsch nach Originalität hat auch was mit Werterhalt zu tun - sozusagen als Gegenleistung zu damals.
Gruesse von der Oberschwaebischen Barockstrasse
ulme*326