T2 - kein Unikat

[boggsermodoa]

Bensch,

da sitzt ein ganz normaler, gebläsegekühlter Typ1-Motor drin, mit der Riemenscheibe nach vorne und der Kupplung nach hinten. Ich war immer davon ausgegangen, daß dann das normale VW-Bus-Getriebe kommt, aber K70 geht natürlich auch. Die Drehrichtung kann man umkehren, indem man das Tellerrad auf die andere Seite baut. Die Vorderachse wär natürlich interessant, wenn man z.B. den Allrad-Bulli mal nachbauen wollte.

Gruß,

Clemens

[Benschpal]

ja winterauto hab schon, das könnt ich auch noch vorstellen...

also die pedale sind der hammer! und viel platz ist da auch ned.

aber wenn der vergaser mal was hat, hat man viiiiiiel platz sum einstellen


und was ist das für eine karosse? ist eine eigene "form" oda?
die türschaniere sehen auch, äähm, seltsam aus.

[Benschpal]

Bensch,

da sitzt ein ganz normaler, gebläsegekühlter Typ1-Motor drin, mit der Riemenscheibe nach vorne und der Kupplung nach hinten. Ich war immer davon ausgegangen, daß dann das normale VW-Bus-Getriebe kommt, aber K70 geht natürlich auch.

okay, K70 kenn ich nicht..

Die Vorderachse wär natürlich interessant, wenn man z.B. den Allrad-Bulli mal nachbauen wollte.

da hast du recht, desswegen frag ich

[clipperfreak]

Bensch,


okay, K70 kenn ich nicht..

Die Vorderachse wär natürlich interessant, wenn man z.B. den Allrad-Bulli mal nachbauen wollte.

da hast du recht, desswegen frag ich

echt? du kennst den K70 nicht, eigentlich wurde der von NSU konsturiert und sollte als NSU verkauft werden, aber nachdem VW ja NSU gekauft hat, wurde er halt als VW vertrieben.
Hab jetzt auch kein Bild zur Hand . Schau halt mal im Netz, findest bestimmt was wenn du goggelst oder bei mobile schnell VW K70 eingibst.

[Benschpal]

nein kannte ich nicht. K70

hab da aber gleich was gefunden: Bild

ist das inetwa so aufgebaut?



bensch

[clipperfreak]

nein kannte ich nicht. K70

hab da aber gleich was gefunden: Bild

ist das inetwa so aufgebaut?



bensch

Ich denke der Antrieb, also Gelenkwellen, wohl auch Getriebe usw. können vom K70 stammen aber Scheibenbremsen hat dieser T2 mit Sicherheit nicht, viel zu teuer und aufwendig. Hat wie man sehen kann einfache Trommelbremsen montiert

[boggsermodoa]

Jau,

der K70 hat noch einen Bruder namens Ro80. Der erste ist kantig und hat einen HubKolbenmotor, der andere ist rundgelutscht und hat eine Rotary engine oder auch Wankelmotor.
Wie man auf deiner Zeichnung sieht, liegt das Differential unter'm Motor und damit gut 30 - 40cm weiter vorne, als es beim VW-Getriebe läge.
Spricht also einiges für Klaus' Recherche.

Gruß,

Clemens

[bigbug]

Jau,

der K70 hat noch einen Bruder namens Ro80. Der erste ist kantig und hat einen HubKolbenmotor, der andere ist rundgelutscht und hat eine Rotary engine oder auch Wankelmotor.
Wie man auf deiner Zeichnung sieht, liegt das Differential unter'm Motor und damit gut 30 - 40cm weiter vorne, als es beim VW-Getriebe läge.
Spricht also einiges für Klaus' Recherche.

Gruß,

Clemens

Der wichtigste Unterschied zwischen den zwei ungleichen Brüdern ist, der eine war/ist ein richtig geiles Auto und der andere wurde nach der anscheinend brauchbaren Konstruktion (so die zeitgenössische Info aus NSU-Kreisen) von VW verschlimmbessert.
Und der Ro war echt superklasse. Mein Dad trauert seinem immer noch nach und ich kann ihn verstehen, auch wenn ich damals noch ein dreikäsehoher Passagier war.

[HeinzT2a]

wenn das ein T2 für Entwicklungsländer war sollte man über einen Import nach Deutschland im großen Stil nachdenken.
Wenn das hier bei uns so weitergeht brauchen wir vielleicht bald sowas....

@bigbug
und zum Ro 80, das wäre vielleicht ein gutes Auto gewesen, wenn die Technik ausgereift gewesen wäre und funktioniert hätte. Die Motoren der ersten Kisten hielten keine 10tkm,
der Oelverbrauch war unbeschreiblich und der Benzinverbrauch war sogar schon für damalige Verhältnisse mehr als überdurchschnittlich...
Wir hatten einen NSU Händler bei uns im Dorf, den haben genau diese Kisten fast in den Ruin getrieben. Das was er vorher jahrzehntelang an Prinzen und TT verdient hatte legte er an
den Ro 80 in ein zwei Jahren dicke drauf.
Als das dann bei späteren RO einigermaßen besser wurde wollte die Dinger längst keiner mehr haben.

Wenn jetzt welche vom RO träumen, kann ich nur sagen kauft euch doch einen, sie sind richtig billige Oldtimer, warum wohl, weil sie noch immer keiner will.

[aps]

wenn das ein T2 für Entwicklungsländer war sollte man über einen Import nach Deutschland im großen Stil nachdenken.
Wenn das hier bei uns so weitergeht brauchen wir vielleicht bald sowas....

Dann wäre ich eher dafür, den Wasserkocher-T2 aus Brasilien neu zu typisieren. Was meinst Du, wie man den T2 den Händler aus den Händen reißen würde, wenn der Preis stimmt. Gleich Pritsche und Doka nachkacheln, fertig. Aber den Crashtest wird er wohl nicht überstehen. Schade.