Das geht leider nicht so leicht.Es gibt auch keine US Teile.Beim T1 ist das leichter da es 2 gerade Scheiben sind und nicht gewölbt sind.
Außerdem würde es total blöd aussehen meiner Meinung nach.
Grüße
Andy
Grüße Andy
T2 Reparaturbleche aus eigener Fertigung sowie wohl das größte NOS Blechteile Lager in Deutschland!
Abgesehen von der Optik, ist vermutlich auch das Technische nicht so ohne:
Beim T1 sind es 2 gerade Scheiben mit einem extra Rahmen, jede Scheibe ist einzeln ausklappbar. Die kleinen geraden Scheiben sind an sich schon rel. stabil und werden durch die Rahmen noch verstärkt.
Beim T2 ist es eine große Panoramascheibe, welche nicht nur mehr als doppelt so groß ist, sondern auch noch stark gewölbt. Um diese Scheibe ausstellbar zu machen, benötigt man einen großen, stabilen Rahmen, mindestens ebenso stabile Scharniere, und das Ganze soll dann auch noch bei Vibrationen haltbar sein und sich nicht verziehen.
Die T1-Safarifenster haben ausserdem öfters Probleme mit dichthalten. Hecksafari-Fenster gibts dafür auch für den T2, einige im Forum haben sowas montiert.
Ich hab in England eines gesehen, aber den Foto nicht dabei gehabt und irgendwie war ich auch zu überwältigt von der ganzen Vanfestkulisse um mir das ganz genau anzuschauen Und irgendwas wollte ich noch erledigen.
Für n T1 gibts doch die Frontscheiben als Safari version, sprich zum Rausklappen.
Gibts so was auch für unsere T2's??? Wär doch mal voll cool, oder??
Vielleicht könnt ihr ja mal n paar Bilder dazustellen damit man sehen kann wie des so ausschaut!!
Gruß
Pete
Ja voll cool wird es allerdings wenn du das erstmal bei strömendem Regen mit deinen Safaris durch die Gegend eierst, dann stell schon mal Gummistiefel rein ins Auto und Wasserablauflöcher kannst du dann noch ins Bodenblech machen, denn dass ist der Erfolg wenn man Safaris beim T1 einbaut.
beim T2 könnte ich mir gar nicht vorstellen wie das technisch gehen sollte und wie das dann aussieht, vielleicht wie am Traktor von Roman
Also ich muss sagen wäre an der Idee vollends intressiert!
Überleg die ganze zeit darüber schon nach wie sowas realisierbar wäre!
schaniere und knebel und die haltestangen zum austellen wären käuflich!
Universaldichtungen wäre auch kein Problem!
Das einzige was mir probleme bereitet wäre den rahmen aus alu u profilen zu biegen?!
MFG
79er Fensterbus (in restauration)
72er Sparkäfer (Restauriert)
70er 1302ls Cabrio (Restauriert)
73er Typ14 Coupe (in restauration)
Und irgendwas wollte ich noch erledigen. 
