Nächste Autobild Klassik (5.April)
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Hallo alle zusammen!
In der nächsten Autobild Klassik soll ein Bericht über VW Westy's kommen und zwar wird der beste Camper gesucht. VW T1,T2 und T3 treten "gegeneinander an"
Liebe Grüße Lisa
In der nächsten Autobild Klassik soll ein Bericht über VW Westy's kommen und zwar wird der beste Camper gesucht. VW T1,T2 und T3 treten "gegeneinander an"
Liebe Grüße Lisa
Luftgekühlte Grüße Lisa
VW Käfer 1200 Export Bj. 1963
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- bigbug
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Re: Nächste Autobild Klassik (5.April)
Autobild Klassik? OmG
Boulevardniveau trifft Halbwissen, fehlt nur noch die Nackte auf dem Cover.
Sorry wenn so hart dagegen wetter, aber ursprünglich hatte ich noch Hoffnung, mittlerweile bin ich zur Erkenntnis gelangt, daß das Schönste die Fotos sind, und selbst da sind bei Bullis mehr Menschen als Autos auf dem Bild.
Aber vielen Dank für die Information!
Edit: Hab gerade in nem anderen Thread die Fotostrecke der autobild zum Oldtimercenter von VWN gesehen und wurde wieder bestätigt. Gott sei Dank hab ich nicht alle Bildunterschriften gelesen, aber die eine, die zum T2c hat mir schon wieder gereicht...
Boulevardniveau trifft Halbwissen, fehlt nur noch die Nackte auf dem Cover.
Sorry wenn so hart dagegen wetter, aber ursprünglich hatte ich noch Hoffnung, mittlerweile bin ich zur Erkenntnis gelangt, daß das Schönste die Fotos sind, und selbst da sind bei Bullis mehr Menschen als Autos auf dem Bild.
Aber vielen Dank für die Information!
Edit: Hab gerade in nem anderen Thread die Fotostrecke der autobild zum Oldtimercenter von VWN gesehen und wurde wieder bestätigt. Gott sei Dank hab ich nicht alle Bildunterschriften gelesen, aber die eine, die zum T2c hat mir schon wieder gereicht...
Nächste Autobild Klassik (5.April)
Och, gefühlt gleichen sich die Blättchens doch sowieso immer mehr an.
Ich liebe mittlerweile die englischen Busblätter. Herrliche Fotostrecken.
Und wenn dann Bild mal wieder was für das Image unserer Lieben tut und Lisa netterweise darauf hinweist:
Grüße
Harald
Ich liebe mittlerweile die englischen Busblätter. Herrliche Fotostrecken.
Und wenn dann Bild mal wieder was für das Image unserer Lieben tut und Lisa netterweise darauf hinweist:
Grüße
Harald
- bigbug
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Re: Nächste Autobild Klassik (5.April)
Harald hat geschrieben:Och, gefühlt gleichen sich die Blättchens doch sowieso immer mehr an.
Ich liebe mittlerweile die englischen Busblätter.
Grüße
Harald
Naja, ich sehe da immernoch ne Klassifizierung:
Autobild: No-Go!
Auto-Classic: nette Ansätze, aber oft fehlt es in der sauberen Recherche (nach 2-3 Enttäuschungen aus dem Repertoire gestrichen)
Oldtimerpraxis /-markt: Informativ, sauber gemacht, eigentlich so meine Richtschnur
MotorKlassik: Schnöselblatt, sehr selten mit interessanten Alltagsklassikern, zuviel Concours d' Elegance, gibts nur im Urlaub und auch nur dann wenn nichts anderes verfügbar ist.
Motormaniacs: lustige Ergänzung, rein auf Unterhaltung getrimmt mit schrägen Typen und abgefahrenen Fahrzeugen.
Abgefahren: kann ich noch nichts sagen, hatte ich noch nicht in der Hand.
die englischen Busblätter halte ich mal außen vor, die sind sehr speziell. Lustig aber in einem miserablen Englisch. (Hab trotzdem das Camper and Bus im Abo
my2ct
Re: Nächste Autobild Klassik (5.April)
Hab ebenso die Camper & Bus und die Volksworld im Abo.
Autobild Klassik lese ich bei meinem Bruder mit, der kauft sich diese aber nur ab und zu.
Autobild Klassik lese ich bei meinem Bruder mit, der kauft sich diese aber nur ab und zu.
- Majus
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Re: Nächste Autobild Klassik (5.April)
Hmmh, sehe ich teilweise genauso, aber teilweise auch ganz anders:bigbug hat geschrieben:
Naja, ich sehe da immernoch ne Klassifizierung:
Autobild: No-Go!
Auto-Classic: nette Ansätze, aber oft fehlt es in der sauberen Recherche (nach 2-3 Enttäuschungen aus dem Repertoire gestrichen)
Oldtimerpraxis /-markt: Informativ, sauber gemacht, eigentlich so meine Richtschnur
MotorKlassik: Schnöselblatt, sehr selten mit interessanten Alltagsklassikern, zuviel Concours d' Elegance, gibts nur im Urlaub und auch nur dann wenn nichts anderes verfügbar ist.
Motormaniacs: lustige Ergänzung, rein auf Unterhaltung getrimmt mit schrägen Typen und abgefahrenen Fahrzeugen.
Abgefahren: kann ich noch nichts sagen, hatte ich noch nicht in der Hand.
die englischen Busblätter halte ich mal außen vor, die sind sehr speziell. Lustig aber in einem miserablen Englisch. (Hab trotzdem das Camper and Bus im Abo
my2ct
Oltimermarktpraxis wiederholt sich mit der Zeit, für mich inzwischen ganz langweilig
MotorKlassik zeigt immerhin Autos, mit denen ich sonst nix zu tun habe und hat die besseren Bilder
Abgefahren ist lustig, und zeigt ein Foto meines Bulli, weiß aber gar nicht, wann...
Die Schweizer Blätter finde ich gar nicht so schlecht:
Old & Youngtimer hat einfach ein saugutes Fotoarchiv und macht ebenso wie Swiss Classics längere Artikel zu einem Thema, mit deutlich mehr Umfang als die deutschen Blätter. Sehr interessant fand ich zum Beispiel die Serie zu den ganzen Schweizer Karrosseribauern oder der Montage Suisse.
Und dann wär da noch die Auto Illustrierte Klassik, die es seit kurzem git. Nett gemacht und mal was anderes.
Aber ich schweife vom eigentlichen Thema ab...
Grüße
Marius
Berichte über meine Autobasteleien und Touren: http://www.desideo.de/cms/?Sternpassagen
M-Plate: http://www.vw-mplate.com/mcode.php?lang=EN&id=4281
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Nächste Autobild Klassik (5.April)
Ich habs ja nur gut gemeint
Luftgekühlte Grüße Lisa
VW Käfer 1200 Export Bj. 1963
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Re: Nächste Autobild Klassik (5.April)
... und hast es ja auch gut gemacht. Unser Forum ist eben sehr kommunikativ. Da entwickeln sich schnell mal eben Schwätzchen
Grüße,
Harald
Grüße,
Harald
Nächste Autobild Klassik (5.April)
Ist ja nich schlimm
Ich finds gut das hier viel diskutiert wird. Sonst wär des Forum ja voll öde
Grüßle Lisa
Ich finds gut das hier viel diskutiert wird. Sonst wär des Forum ja voll öde
Grüßle Lisa
Luftgekühlte Grüße Lisa
VW Käfer 1200 Export Bj. 1963
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Re: Nächste Autobild Klassik (5.April)
@ bigbug:
da hast du aber mal genau ins Schwarze getroffen!
Und mal ehrlich: was gibts denn beim T1, 2 und 3 gross zu vergleichen ausser dass alle aus Wolfsburg oder Hannover kommen und den Motor hinten haben? Jeder halt ein Produkt seiner Zeit. Ich weiss nicht, ich find diese Geschichten immer ein bisschen affig, wenn dann gross rumschwadroniert wird welcher Bus und welche Ausstattung für welchen Typ Busfahrer passend sind - im endeffeckt heisst es dann wieder: T1 für den Schönwetter-sonntagsfahrer mit dem dicken Geldbeutel bzw.total verrückter "ach wie crazy!" Schraubergott, der aus einem Haufen Blech nen zustand 1 Bus strickt, T2, der "Kultbus für den Stilvollen Campingurlaub am Gardasee" "total Kult" und trotzdem mit der hippen Schräglenkerhinterachse "total fahrbar", T3, der letzte "Kultbus" für den passionierten "daily driver" mit PKW-fahreigenschaften - oder so ähnlich. Aber gut, wer sich an subjektiven Urteilen von ein paar Leuten die meinen das bewerten zu können orientieren will - bitte schön !
Meine Meinung ist, wenn ich mich für so ein Auto entscheide, dann hat das in den wenigsten Fällen was mit Vernunft, sondern viel mehr was mit persönlichen Vorlieben und - natürlich leider auch - was mit dem Geldbeutel zu tun. Da brauch ich keinen, der mir irgendwelche Vor - oder Nachteile vorbetet!
Aber natürlich - jedem das seine - wers lesen will kauft es sich und ich für meinen Teil -
Gruß Flo, der seinen T1 auch bei Regen und Sturm zum campen prügelt!
da hast du aber mal genau ins Schwarze getroffen!
Und mal ehrlich: was gibts denn beim T1, 2 und 3 gross zu vergleichen ausser dass alle aus Wolfsburg oder Hannover kommen und den Motor hinten haben? Jeder halt ein Produkt seiner Zeit. Ich weiss nicht, ich find diese Geschichten immer ein bisschen affig, wenn dann gross rumschwadroniert wird welcher Bus und welche Ausstattung für welchen Typ Busfahrer passend sind - im endeffeckt heisst es dann wieder: T1 für den Schönwetter-sonntagsfahrer mit dem dicken Geldbeutel bzw.total verrückter "ach wie crazy!" Schraubergott, der aus einem Haufen Blech nen zustand 1 Bus strickt, T2, der "Kultbus für den Stilvollen Campingurlaub am Gardasee" "total Kult" und trotzdem mit der hippen Schräglenkerhinterachse "total fahrbar", T3, der letzte "Kultbus" für den passionierten "daily driver" mit PKW-fahreigenschaften - oder so ähnlich. Aber gut, wer sich an subjektiven Urteilen von ein paar Leuten die meinen das bewerten zu können orientieren will - bitte schön !
Meine Meinung ist, wenn ich mich für so ein Auto entscheide, dann hat das in den wenigsten Fällen was mit Vernunft, sondern viel mehr was mit persönlichen Vorlieben und - natürlich leider auch - was mit dem Geldbeutel zu tun. Da brauch ich keinen, der mir irgendwelche Vor - oder Nachteile vorbetet!
Aber natürlich - jedem das seine - wers lesen will kauft es sich und ich für meinen Teil -
Gruß Flo, der seinen T1 auch bei Regen und Sturm zum campen prügelt!