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Wenn da grad nichts weiter zu versenden ist, bekommen die ja keinen Container voll - und wenn an dann nicht unbedingt warten kann oder möchte....
Viele Grüsse Franz-josef

Der Seeweg wurde mir leider nicht angeboten und Greta war im Sommer 2017 noch in der Schule...

by the way, auf hoher See hätten die sicher gerostet...

powderjunkie hat geschrieben: ↑30.12.2019 08:49 Danke Basti für die Komplimente. Ja, es geht voran, ist aber immer noch ein weiter Weg bis zur ersten Fahrt...

Zu den Bordwänden: Musste eigentlich nichts grosses anpassen. Einzig die]Löcher für die Gummistopfen musste ich hinten und auf der Seite in die Wulst bohren. Die "Trittstufe" hinten war durch den Transport etwas verbeult, diese musste ich richten und die Aufnahme für die Befestigungsbügel vorne (oder wie man die nennt) waren bei den originale angeschweisst. Die fand ich aber bei Jeffrey von bus.OK.nl zum schrauben. Ahh ja, die Löcher um die Muttern an den Seitenwänden habe ich noch etwas aufgebohrt, sodass ich mehr Platz hatte die Bordwände besser auszurichten. Alles nur kleine Sachen und wie gesagt, die Bordwände sind ein sehr schönes Reproteil welche ich direkt bei Gerson via Kolumbien bestellt habe. Der Transport hat zwar mit 420$ zu Buche geschlagen, war aber mittels Luftfracht in knapp 2 Wochen bei mir, gut verpackt in einem "Holzsarg".

Bordwand-Sarg.jpg Bordwand-Ausgepackt.jpg Bordwand-Sarg-leer.jpg

Hoffe bei dir gibt es bald ein "Happy-End"! Hast du die Doka wieder bei dir, oder ist sie immer noch beim "Meisterbetrieb"?

Danke für deine Rückmeldung, Christian! Das hört sich super an.

Meine Doka steht seit einer ganzen Weile bei mir, jedoch noch immer als Beweisstück. Ich habe mich nun daran gewöhnt, dass ich hier noch einen langen Atem benötige.

Lasse uns weiterhin an deiner Restauration teilhaben!

Gruß, Basti

Der Unterboden strahlt seit letzten Freitag in Wagenfarbe.
Habe das mit einem Profi (Autolackierer) gemacht und es war toll, mal einem Profi mit Drang zum Perfektionismus zuzuschauen und zur Hand zu gehen!

Vorgängig hatte ich den Unterboden komplett mit P230 angeschliffen und mit rotem Flies angescotcht. Danach die ganze Doka eingepackt.

Zuerst haben wir mit "Spray Seal" abgedichtet und die Radkästen und Querträger Steinschlagschutz gespritzt. Das ging mit demselben Produkt. Für mich eine gute Sache. Andere würden ev. gar nichts abdichten und danach wachsen. Für mich passt das aber so wie wir es gemacht haben sehr gut.

Danach kam "nass in nass" Autolack drauf. Habe mich für die Originalfarbe L345, Lichtgrau entschieden. So war die Doka ursprünglich mal und so soll sie wieder werden.

Bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden! Der Profi hat zwar etwas gekostet, war aber jeden Franken wert...

Als nächstes kommt der Innenraum dran mit anschleifen und anscotchen bevor es dann ans Füller schleifen geht. Schleifen, schleifen und nochmals schleifen. Ich habs langsam gesehen und mein "Tennisellbogen" wird's freuen. Aber zuerst erlabe ich mich noch etwas am Ergebnis untenrum!

Wünsche allen gute Resto resp. gute Fahrt!
Hangloose
Christian

Starkes Projekt! Ab nächste Woche bin ich auch doka verseucht

Wahnsinn
Eine Post-Doka!!!
Wird die wieder original???

Willkommen im Club ferdnand!
Sieht nach viel Arbeit aus...! :unbekannt:

Gutes Gelingen!

Hangloose
Christian

Wow! Seltener als eine Post-Doka gehts wirklich nicht!
Die sieht gar nicht schlecht aus von der Substanz.
Das wird schon wieder. Der da steht jetzt im Museum

Was sind denn die Spezialitäten einer Post Doka?
Danke für Infos.
Grüsse

powderjunkie hat geschrieben: ↑31.03.2020 13:10 Was sind denn die Spezialitäten einer Post Doka?

Die Seltenheit?
In meinem Bereich der Oberpostdirektion Hannover Braunschweig habe ich damals nie eine zu Gesicht bekommen.