forum.bulli.org

Hallo Bulli Community,

nächste Woche am 2.07. findet in Engelskirchen von 10.00-14.00 Uhr das Testfahren des VW T5 statt. Dieses Event ist normalerweise lediglich für Pressevertreter zugänglich, da wir daraus allerdings einen Artikel darüber verfassen, dürfen wir einen Testfahrer einladen. Wir als Wirtschaftsredaktion sind dazu eingeladen worden und nutzen das als Aufhänger für eine Geschichte im Handwerkmagazin. Nun kommt ihr ins Spiel. Für das Testfahren laden wir einen Bullifan ein, der ein Handwerk betreibt, welches ist egal. Dafür wird der Handwerker von uns interviewt und in der Geschichte mit seinem Handwerkbetrieb vorgestellt. In der Geschichte hat der Handwerker die Gelegenheit seinen Handwerkbetrieb vorzustellen, von seiner Vorliebe für Bullis zu sprechen und den neuen T5 in Engelskirchen selbst zu fahren. Bei diesem Event werden alle Vorgängermodelle seit dem Beginn der Bulli Serie 1948 ausgestellt und sind frei zugänglich. Voraussetzung dafür ist lediglich Besitzer eines VW Bullis zu sein, im Idealfall einen T2 oder T3 und Handwerker zu sein, da der Artikel für das Handwerkmagazin ist.
Organisatorisch können wir alles vorher noch abklären und den Testfahrer auch abholen.
Je mehr sich melden, desto besser. Wenn ihr also jemanden kennt, der Handwerker ist, Bullifahrer und großes Interesse daran hat den neuen T5 zu testen meldet euch bitte unter der E-Mail Adresse: nayyer.nolte@wortwert.de oder unter der Telefonnummer: 0221 35 66 63 - 20. Je eher ihr euch meldet, desto wahrscheinlicher ist es, dass wir das noch so kurzfristig organisieren können.

Wir freuen uns jetzt schon auf eure Rückmeldungen.

Hallo Bulli Community,

nächste Woche am 2.07. findet in Engelskirchen von 10.00-14.00 Uhr das Testfahren des VW T5 statt. Dieses Event ist normalerweise lediglich für Pressevertreter zugänglich, da wir daraus allerdings einen Artikel darüber verfassen, dürfen wir einen Testfahrer einladen. Wir als Wirtschaftsredaktion sind dazu eingeladen worden und nutzen das als Aufhänger für eine Geschichte im Handwerkmagazin. Nun kommt ihr ins Spiel. Für das Testfahren laden wir einen Bullifan ein, der ein Handwerk betreibt, welches ist egal. Dafür wird der Handwerker von uns interviewt und in der Geschichte mit seinem Handwerkbetrieb vorgestellt. In der Geschichte hat der Handwerker die Gelegenheit seinen Handwerkbetrieb vorzustellen, von seiner Vorliebe für Bullis zu sprechen und den neuen T5 in Engelskirchen selbst zu fahren. Bei diesem Event werden alle Vorgängermodelle seit dem Beginn der Bulli Serie 1948 ausgestellt und sind frei zugänglich. Voraussetzung dafür ist lediglich Besitzer eines VW Bullis zu sein, im Idealfall einen T2 oder T3 und Handwerker zu sein, da der Artikel für das Handwerkmagazin ist.
Organisatorisch können wir alles vorher noch abklären und den Testfahrer auch abholen.
Je mehr sich melden, desto besser. Wenn ihr also jemanden kennt, der Handwerker ist, Bullifahrer und großes Interesse daran hat den neuen T5 zu testen meldet euch bitte unter der E-Mail Adresse: nayyer.nolte@wortwert.de oder unter der Telefonnummer: 0221 35 66 63 - 20. Je eher ihr euch meldet, desto wahrscheinlicher ist es, dass wir das noch so kurzfristig organisieren können.

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Sowas ist ganz schön dreist in jedem Bereich den gleichen Quatsch zu posten!

Toll

Ins Rund-ums-Forum, T2-Geflüster und ins Open Forum Posten.

Das ist feine Spammer Manier von Internet-Ausdruckern

#micha#

Bescheidenheit ist eine Zier,
Doch weiter kommt man ohne Ihr!

+1

#micha#

Ich frage mich allerdings welchen "neuen" T5 wollen die denn da testen

Es gibt doch gar keinen neuen T5, der T6 kommt ja erst nächstes Jahr also warum soll ein seit 11 Jahren gebautes Auto "neu" sein und jetzt erst getestet werden.

Die Vergleichstests gegen die ganz neue Mercedes V-Klasse verliert der "neue" T5 mittlerweile reihenweise also wird's Zeit für den T6, da komm ich dann auch zum testen, aber den T5 fahr ich jeden Tag brauch ich also nimmer testen

Was mich aber interessieren würde, wäre das bei dem Event ausgestellte Serienmodell von 1948 , nachdem der erste Prototyp am 11.3.1949 fertig wurde, wäre es schon interessant das versprochene 1948er SerienModell mal life zu sehen

Das ist doch fast egal.

Das sind Zeitungsfuzis die vom VW-Bus so viel Ahnung haben wie Kuh vom Flugzeugbau.
Die brauchen nur nen Blöden der sich für ihre Story lächerlich macht.

Fernsehgarten 2.0

#micha#

MichaB hat geschrieben:Fernsehgarten 2.0