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Diese 76iger Pritsche mit originalen 598km wurde für 23800€ an einen Sammler verkauft hat sageundschreibe 200km mehr auf dem Tacho als Sir Adam

http://www.classicdriver.com/de/car/vw/t2/1967/234437

eigentlich ein Schnäppchen wenn man bedenkt was momentan an Pritschen für 20000€ im Netz angeboten wird. Alles völlig überteuerte Gurken

den hätte sich die IG holen sollen

Hallöle,
1. da ist Rost an der Riemenscheibe, wer will denn sowas ...
2. sieht aus wie ein nagelneues Modellauto, bist Du Dir sicher, dass das ein 1:1 Modell ist?
3. im Text steht: "car imported to Greece on 22/03/1976 but never registered". Bekommt man den denn nun in der BRD zugelassen?

Irre, was es alles noch gibt!
Sören

sören *186 hat geschrieben: Bekommt man den denn nun in der BRD zugelassen?
Sören

Hi, den kann man doch nicht ernsthaft zulassen! Da kann man sein Geld gleich verbrennen. Den kann man nur konservieren, weitere 20 Jahre wegstellen und auf Wertsteigerung oberhalb der Inflationsrate hoffen.

Ein klassisches "Stehzeug"

Grüße
Hilmar

Nach meinem Wissensstand bekommt man die Pritsche ( die ja in Europa noch nie zugelassen war) genauso wenig zugelassen wie die letzten T2c aus Brasilien.

ich denke das war dem Käufer (lt. clipperfreak Sammler) klar - wenn nicht : egal
Wahrscheinlich der Grund weshalb der Tacho nicht vierstellig wird........

ulme*326 hat geschrieben:ich denke das war dem Käufer (lt. clipperfreak Sammler) klar - wenn nicht : egal
Wahrscheinlich der Grund weshalb der Tacho nicht vierstellig wird........

aber wäre trotzdem kein grosses Problem den zugelassen zu bekommen

clipperfreak hat geschrieben:

ulme*326 hat geschrieben:ich denke das war dem Käufer (lt. clipperfreak Sammler) klar - wenn nicht : egal
Wahrscheinlich der Grund weshalb der Tacho nicht vierstellig wird........

aber wäre trotzdem kein grosses Problem den zugelassen zu bekommen

Haben wir denke ich auch schon oft genug besprochen und sollten wir womöglich nicht unnötig breittreten.