Classic Data

[elefantenrollschuh]

Hallo,

also aufgrund der hohen Nachfragen per PN noch einige Infos zum Motor.

Ist ein AS Motor mit den Gewinden für die Traverse hinten. Den hatte ich mir mal für meinen Käfer zurückgelegt. War mal ein auas Neuteilen, ja das gabs vor 20 Jahren noch, aufgebauter Motor. Den haben wir jetzt mit anderen Kolben und Zylindern auf 1914 umbebaut. Ventile glaub auch etas größer. Kipphebelübersetzung geändert. Der Rest am Block ist Serie.
Versager sind zwei Weber Doppelvergaser mit Drehgasgestänge alles von CSP.
Ölkühler inkl. großem Serienölkühler. Anschluß über Regelkolben und Ölpumpendeckel. Auch von CSP. Dafür mußte aber die Traverse vom T2a gewaltig ausgeschnitten werden.
Frontölkühler leider nicht so schick wie hier schonmal von einem Forumisti angeboten.
Bremsscheiben natürlich. Auch von CSP.
so nun hoff ich allen geantwortet zu haben.

Grüße Hannes

[Westy 79]

Hallo,
In diesem Thread wurden bereits einige Classic Data Werte benannt.
Hat jemand Zugriff, bzw. kann mir jemand den aktuellen Claasic Data Wert für einen 79er T2b Westy nennen.
Note 2:
Note 1,5:
Note 1:

Vielen Dank!

Gruß, Ingo

[clipperfreak]

Hallo,
In diesem Thread wurden bereits einige Classic Data Werte benannt.
Hat jemand Zugriff, bzw. kann mir jemand den aktuellen Claasic Data Wert für einen 79er T2b Westy nennen.
Note 2:
Note 1,5:
Note 1:

Vielen Dank!

Gruß, Ingo

Stand August 2015

Zustand 1 34000€
Zustand 2 25000€


meiner wurde mit 1- taxiert entsprechend 38000€ da unrestaurierter rostfrei, Originalzustand, orig. 79000km gelaufen

[Franz-Josef]

Hallo,
in meinem Gutachten von Classic data steht:
Zustand 1: 41500
Zustand 2: 28500
als Wiederbeschaffungswert

Stand August 2015.
Viele Grüsse Franz-Josef

[Westy 79]

Hallo,
vielen Dank euch beiden für die schnellen Antworten.

Gruß, Ingo

[Ludwig]

Dann gebe ich auch noch meine brandaktuelle Info zum Thema: ich habe ja Anfang August ein Classic Data Gutachten machen lassen in Bremen von meinem T2b (kein Westfalia, Eigenumbau). In dem Gutachten werden folgende Marktnotierungen aufgelistet:
Zustand 1 28.300
Zustand 2 19.900
Zustand 3 9.600
Zustand 4 4.400
Zustand 5 2.900

Mein Weisser bekam eine 2+

[ulme*326]

Diese massiven Abweichungen aus dem gleichen Jahr 2015 sollte man den ClassicData-Leuten mal aufzeigen. Das wirkt auf mich nicht vertrauenserweckend. Wobei ich mich natürlich auch über eine gute Bewertung freuen würde.
Aber ich glaube die Versicherer haben das bereits gemerkt........... Solche Rückfragen wie oben vom Threadstarter berichtet sind die ersten Anzeichen dafür.

[bigbug]

Ich glaub ich muß mal wieder ein Gutachten machen lassen....

[T2Arizona]

Hallo zusammen,
ich habe heute mit Classic Data telefoniert, da bei mir zwecks Versicherungswechsel die Erstellung eines Gutachtens ansteht.
Mir geht es jetzt speziell um den T2a Bus von 1967 bis 1971.
Die aktuellen Bewertungen liegen bei:
Note 2 - 18 500€
Note 3 - 9 400€
Note 4 - 4 600€

Meiner Meinung nach sind die Preise für Note 3 und 4 zu niedrig. Mit Note-2 Fahrzeugen habe ich noch keine Erfahrung gemacht.
Problempunkt für mich ist, dass hier ein Gutachten zu niedrig ausfallen würde. Somit wäre die Versicherungssumme unbefriedigend.

Der Berater von Classic Data meinte, dass er bei Konkreten Nachweisen die Preise in der Liste anheben könnte.
Er meinte also, man könne an Classic Data Kaufverträge oder Clubinterne Inserate weiterleiten.

Ich selbst habe in 2012 und 2015 zwei Stück T2a gekauft (Zustand 4), hier war der Kaufpreis pro Stück ca. doppelt so hoch wie im Preiskatalog.
Wenn ich momentan den Markt verfolge für fahrbereite T2a-Fensterbusse (mit TÜV), dann finde ich auch kein Fahrzeug für 9400€.

Was haltet ihr davon? Wäre es sinnvoll, wenn wir Kaufverträge und Inserate (Forum + Bugnet) sammeln und an Classic-Data weiterleiten?
So könnte man ein angemessenes Gutachten bekommen, damit hinerher auch die Versicherungssumme stimmt.
Soll soeine Aktion besser über die IG laufen?

Schöne Grüße,
Michael

[T2Arizona]

Kann hierzu keiner was beitragen???