Tankdeckel neu oder gebraucht?

[Toffi]

Hallo,
auf der Urlaubshinreise hab ich noch über einen Ersatztankdeckel nachgedacht und auf der Rückreise habe ich ihn dann tatsächlich an der letzten Tankstelle liegen lassen.
Kauft man einen Tankdeckel neu oder gebraucht?

Mit besten Grüßen
Christoph

[Bullischorsch]

Ich habe mir einen neuen gekauft und den alten (in dessen Schloss der Rest des ursprünglichen Schlüssels steckt) als Ersatz in die Kiste gelegt.
Der neue sitzt extrem stamm, bekomme ich kaum auf und zu gedreht.

[Rolf-Stephan Badura]

Der neue sitzt extrem stamm, bekomme ich kaum auf und zu gedreht.

ich schmier ca. einmal im Jahr den Dichtring vor und dahinter leicht mit Fett ein - dann flutscht es nur so an der Tankstelle...
(bis er wieder bockig wird - geht nun aber schon so seit über 10 Jahren ganz gut...)

[Wolfgang T2b *354]

Hallo Christoph,

schau' mal hier: https://forum.bulli.org/viewtopic.php?f ... 0&p=260071, da haben wir das Thema schon mal diskutiert. Ich habe mir damals einen neuen gekauft, wegen 20 Euro mach ich keine Experimente (beim 78er T2b muss der Tankdeckel luftdicht sein, doch ich weiß nicht, ob das auch für Dein Baujahr gilt).

Schöne Grüße

Wolfgang

[Toffi]

Vielen Dank für die Antworten.
Tatsächlich geht es mir nicht um ein paar Euro, sondern ich möchte solide Qualität.
Bei neu und repro kann man ja heute oft nicht mehr sicher sein.
Aber dann werde ich neu ordern.

Mit besten Grüßen
Christoph

[bullijochen]

Der neue sitzt extrem stamm, bekomme ich kaum auf und zu gedreht.

Falls grad kein Fett zur Hand (bei mir ging er manchmal so schwer das ich ihn fast nicht mehr aufbekommen habe) Ölpeilstab rausziehen und ein bischen Öl auf den Gummiring schmieren, dann flutscht es auch wieder.
Gruß Jochen

[Bullischorsch]

Danke, dass ich hier Tipps bekomme und nicht der Fragesteller
Aber dahin zurück: ich konnte ehrlich gesagt keinen Unterschied zwischen dem alten und dem neuen Deckel feststellen. Beide wirken gleich massiv. Bei einem neuen ist der Vorteil, dass auch die Dichtung neu ist.

[Toffi]

Der Fragesteller speichert auch diese Tipps im Kopf!

Mit besten Grüßen
Christoph

[Wolfgang T2b *354]

ich konnte ehrlich gesagt keinen Unterschied zwischen dem alten und dem neuen Deckel feststellen. Beide wirken gleich massiv. Bei einem neuen ist der Vorteil, dass auch die Dichtung neu ist.

... genauso sehe ich das auch. Die Qualität ist nicht schlechter als damals.

[Matthias S.]

Sarah hat gerade einen neuen für den Phönix bestellt mit dem Ergebnis dass es in jeder Kurve Sprit aus dem Schloss drückt.
Grüße, Matthias

[Wolfgang T2b *354]

Hallo Matthias,

Sarah hat gerade einen neuen für den Phönix bestellt mit dem Ergebnis dass es in jeder Kurve Sprit aus dem Schloss drückt.
Grüße, Matthias

welchen hast Du denn? Den Edelstahldeckel mit Schloss? Den habe ich vor zwei Jahren gewechselt und abgedrückt. War damals und ist heute immer noch dicht.

Offensichtlich gibt's da nun auch Qualitätsmängel. Schade.

Schöne Grüße

Wolfgang

[Matthias S.]

Ja ist der Edelstahldeckel mit Schloss. Keine Ahnung wo sie den gekauft hat, wahrscheinlich in der Schweiz, da wohnt sie jetzt.
Grüße, Matthias

[nichtsushi]

Hallo zusammen.
Ich klinke mich hier mal ein.

Hat von Euch jemand zufällig eine Idee, wo ich einen abschließbaren Tanckdecke für einen T2ab herbekomme?
Der letzte den ich käuflich erworben habe war leider alles andere als dicht.

Gruß Daniel

[aircooled68]

Musst die Dichtung einfetten, sonst wird das nicht dicht.

Gruß Jan

PS: der Reprotankdeckel passt auch an ein T3. Ob das andersrum auch geht?

[T2Arizona]

Hallo,
ich kann nur aus der Erfahrung vom T2a Tankdeckel sprechen, also Tankklappe und extra Deckel dahinter.
Wahrscheinlich ist die Bauform vom T2ab gleich.

Ich habe einen absperrbaren Repro-Tankdeckel gekauft.
(ich meine den silbernen Deckel mit goldenen Schloss und einem Metalllappen zum Wegklappen, damit man den Schlüssel reinstecken kann)
Der hat wegen Inkontinenz in kürzester Zeit für eine Komplettlackierung der Seitenwand gesorgt.
Die Gummidichtung war nicht benzinresistent, die Lackierung auch nicht .

Ich habe darauf eine Repro-Papierdichtung gekauft. Diese war viel zu dünn und wieder undicht.
Der Deckel selbst, abgesehen von der Dichtung, wäre ja gut gewesen.

Da ich bei keinem Händler eine sinnvolle Lösung fand habe ich mich für eine andere Lösung entschieden.
Ich habe die Tankklappe so modifiziert, dass sie mit einer kleinen, unauffälligen Vielzahnschraube gesichert wird.
Einen Vielzahnschraubendreher führe ich immer im Werkzeug mit.

Man könnte auch ein Postkastenschloss einbauen:
https://www.amazon.de/Schrankschlo%C3%9 ... 1077395451

Eine unschöne Behelfslösung, aber wenn die Klappe nicht aufgeht, braucht man auch keinen abschließbaren Deckel.
Und die originalen Deckel sind sowieso die besten. Nach dem Lackschaden an der Seitenwand hatte ich die Faxen dicke.

Schöne Grüße
Michael