Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

[BulliUli]

ÄTZEND
Eigentlich wollte ich nur die Ölleckage zwischen Automatikgetriebe und Motor suchen.
- Gummilager am hinteren Motorträger am A.....
- Simmering am Lüfterrad undicht
- Dichtring am Automatikgetriebe undicht
- 13er Mutter am Auspuff mit 12er Schlössel losgeprügelt
- Wärmetauscher abgeschraubt um die Reste des Motorträgergummilager zu entfernen, dabei Bolzen im Zyl.Kopf abgerissen
- neue Beule in der Front entdeckt

Manchmal macht das schrauben doch keinen Spaß
Da es unser Alttagsbuli ist sind wir gezwungen mit öffentlichen Verkehrshindernissen oder zu Fuß oder mit dem Fahrrad zu fahren. Naja, wer weiß wofür es gut ist

[beule69]

Nach vier Jahren Windeln wechseln, Sparkassenmann hinhalten und stell-ihn-jetzt-bei-ebay-rein-Genörgel:

Die Beule ist beim LAK-KIE-RER!!! AUSRUFEZEICHEN !!! Wenn das nicht fett ist !!!

Ich trinke einen für euch mit, die Zukunft ist LUFTGEKÜHLT, das könnt ihr mir glauben, und das ist GUT SO!!! Sikdelan!

[Harald]

Glückwunsch Beule!

Wärmetauscher abgeschraubt um die Reste des Motorträgergummilager zu entfernen, dabei Bolzen im Zyl.Kopf abgerissen

Mein absoluter Lieblings-Ober-Gau!

Habe alles probiert, um den Bolzen raus zu kriegen. Anfangs hat man ja auch noch nen Zentimeter. Die dümmste Idee dann zum Schluß: angebohrt und Vielzahn rein, um rauszudrehen. Da steckt jetzt der Kopf vom Vielzahn drin und das Teil wartet im Regal.

Viel Glück!

Harald

[Yannick]

Längsträger geschweißt (find ich hübsch und erfüllt zweck)
Stoßstangen-aufnahme geschweißt (nicht hübsch aber efrüllt zweck)
Hinter Stoßstange geschweißt (nicht hübsch aber erfüllt zweck)

schleift man die Schweißpunkte eigentlich plan?!

lg, yannick

seit wann rostet ein T2 am Längsträger an dieser Stelle ? und die Wagenheberaufnahme sieht noch gut aus- Merkwürdig.
Ich vermute aber das das kein TÜVer abnimmt, da nützt auch das abschleifen der Schweißpunkte nichts. Das sieht so aus als ob ICH das geschweißt habe :unbekannt:

War an dieser Stelle durch....
Finde das jetzt nicht soo schlecht geschweißt?!
Jedenfalls sicherer als nen flicken einzusetzen, so dass es der Tüver nicht sieht...
Oder ist hier grundsätzlich was falsch an dem Blech/Schweißpunkten ?!
Längsträger darf man doch schweißen?

lg yannick

[Dani*8]

Hi,
Also ich erkenne nicht, wieso der Längsträger nicht durch den TÜV gehen sollte: Der ist sauber lochpunktgeschweißt. Der Rest sieht n Bissi naja aus, aber wenn der alte Gammel darunter rausgetrennt ist, ist das total Okay...
Gruß
Daniel

[Sgt. Pepper]

Jupp, meiner Meinung nach auch saubere Arbeit.
Sollte eigentlich keine Probleme geben. Da habe ich schon wesentlich schlimmeres gesehen.

Gruß Stephan

[BulliUli]

Oje bitte nicht falsch verstehen, hab ja nicht gesagt das das keine saubere Arbeit ist, ich könnte mir nur vorstellen das der TÜV meckert ! Müssen an Längsträgern nicht durchgehende Schweißnähte sein ?

[boggsermodoa]

- Gummilager am hinteren Motorträger am A.....
- Simmering am Lüfterrad undicht

Moin Uli,

weiteratmen, das ist der Trick!
Die Lager gehen gerne wegen des öligen Milieus kaputt. Das erste ist also eine Folge des zweiten.
Und außerdem hast du da ein Loch in der Kupplungsglocke, und deine Ausrückgabel, die fehlt auch noch!

Gruß,

Clemens

[unicorn]

Hab die Heckklappe fertig "konserviert" und Sicherungskasten für Unterhaltungselektronik installiert,
Sub befestig und angefangen, die Schiebetür von der Verkleidung zu befreien.
Leider bekomm ich nur 2 der drei Bleche an. ohne die Tür auszubauen.
Da werd ich wohl mal Hilfe benötigen.
Mehr im Blog....

Gruß
Martin

Tante Edit sacht: Und Dank an Clemens für den "Nevr Dull" Tip. Wird nicht perfekt, aber wird besser als alles andere Zeug.
Liegt aber wohl auch am 33 Jahre alten Blech.

[Andi]

1x CM Getriebe komplett und einmal CM Getriebe ohne Glocke auf der Zündapp R50 10 km durch die Landschaft gefahren

Getriebedichtungen beim örtlichen VW Händler geschnorrt, ledier haben die keine Wellendichtungen mehr . Wo bekommt man die denn noch her?

Was tut man nicht alles für den Bus.....