Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

[Rolf-Stephan Badura]

Hallo Michael,

JP-Group ClassicLine DK... seinerzeit (kurz vor dem IG Treffen in Eile eingekauft, als Sicherheitsreserve) gekauft über Bus-OK.
Mal sehen wie lange sie halten - die ersten 150km problemlos... ja lassen sich schieben und bewegen.

Grüße,

[Norbert*848b]

... dass es das Thema mit gesprengten Gleichlaufgelenken inzwischen gibt, hatte mir Jörg von Wagenteile auf dem letzten Bullitreffen Wietzendorf erzählt. Vorher war mir das gänzlich unbekannt. Jörg meinte jedenfalls, dass sie nun einen Hersteller gefunden hätten wo das Material hält. Zu Rolf-Stephans Empfehlung also noch eine mögliche Alternative.

[Bulli]

.. ich habe heute eine neue Tachowelle eingebaut. Die "alte" klopfte bei geringen Geschwindigkeiten immer irgendwo an, was mega nervig war. Die neu gekaufte Welle macht nun aber recht starke "Laufgeräusche", die nerven nochmehr . Hat jemand änliche Erfahrungen?, Gibt sich das mit der Zeit? oder sind die Wellen einfach Murks.
Karsten

[Rolf-Stephan Badura]

Hallo Karsten,

ich hatte auch eine Repro-Tachowelle vor ca. zwei Jahren kurz verbaut...
lärmte ordentlich und wurde nicht besser - und flog genervt nach ca. 150km wieder raus.

Weil ich dachte die alte original würde langsam aufgeben (Tachozittern bei ca. 60) - leicht geölt und läuft wieder ruhig seit 1000km.
Nix wegschmeißen - manches Altteil aufgepimpt ist besser als der Reproschrott.

Grüße,

[Bulli]

.. oohh nee, ich hasse das gerödel mit den Klammern an der Instumententafel. Ab 60km/h trat das Klopfen und Zittern der Nadel nicht mehr auf, nur bei geringen Geschwindigkeiten. Aber das Surren geht gar nicht, hat mich schon nach 10km Probefahrt genervt.

Gibt es unterschiede bei den Repro Modellen?

[T2Arizona]

Hallo Michael,

JP-Group ClassicLine DK... seinerzeit (kurz vor dem IG Treffen in Eile eingekauft, als Sicherheitsreserve) gekauft über Bus-OK.
Mal sehen wie lange sie halten - die ersten 150km problemlos... ja lassen sich schieben und bewegen.
IMG_4093.jpg

Grüße,

Hallo,
danke für die Info.
Die JP-Manschetten, die ich vor wenigen Jahren hatte wurden leider nicht alt.
Wenn die Gelenke auf den ersten Blick was taugen, dann wären sie eine Überlegung wert.
Lassen sie sich auch hin-und-her bewegen, wenn du die Hinterachse auf Anschlag hochpumpst??
Mein Bus ist nämlich sehr hoch. (Nix unoriginal verbastelt, einfach die Drehstäbe "eingestellt")
Trotzdem darf sowas meiner Meinung nach nicht passieren:

Grüße
Michael

PS: Schlimm, dass sogar Tachowellen Ärger machen.

[Norbert*848b]

... nun wieder mal zu was billigem wie dem Tachoantrieb:
... vor ca. fast 3 Jahren von Paruzzi die B-Qualität eingekauft und immer noch voll zufrieden
https://www.paruzzi.com/nl/volkswagen/e ... ten/22697/

PS:

.. oohh nee, ich hasse das gerödel mit den Klammern an der Instumententafel.

... aber doch nicht beim Wechseln des Tachoantriebes, da bleibt doch wohl alles an der Instrumententafel unberührt.

[sandkastenheld]

Habe auch meine alte Welle gepimpt. Bei den Manschetten habe ich sehr teure probiert und werde berichten, wieviele Kilometer sie gehalten haben. Ansonsten kommen die alten wieder rein.

Bin etwas vorangekommen. der Run for HAN im Mai läuft schließlich

[manni90]

Nachdem ich vor einigen Wochen die Spurstangen erneuert habe, wurde jetzt die Spur geprüft und eingestellt.
Es war nicht leicht eine Werkstatt zu finden, die über die erforderlichen Daten verfügt.
Ich hoffe, dass die Spur richtigen gestellt wurde und die Reifen nicht einseitig ablaufen.

Schöne Grüße aus dem Rheinland

Manni

[GTJA790]

Heute habe ich an meinem Anhänger geschraubt.