Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
- Frank_Hopfner
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
...Meinen Tacho zu Tacho Thomas Becker geschickt zur Wegstreckenzahlanpassung für 185/55R15.
Eine Überprüfung des Tachos und Anpassung kostet 48 Euro. Das Nachrüsten eines Hallgebers für die VSS-Geschwindigkeit (für den Tempomaten) kostet nochmal 20 Euro.
Sehr netter Kontakt und Faire Preise wie mir scheint.
Ansonsten habe ich Verhandlungen zu Finanzmitteln mit der Chefin geführt. Mein Motorenprojekt will mit Euro's ausgestattet werden
Gruß, NIko
Eine Überprüfung des Tachos und Anpassung kostet 48 Euro. Das Nachrüsten eines Hallgebers für die VSS-Geschwindigkeit (für den Tempomaten) kostet nochmal 20 Euro.
Sehr netter Kontakt und Faire Preise wie mir scheint.
Ansonsten habe ich Verhandlungen zu Finanzmitteln mit der Chefin geführt. Mein Motorenprojekt will mit Euro's ausgestattet werden
Gruß, NIko
Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Hallo!
Scheint mir preislich fair.
Wie funktioniert das mit der Umstellung des km-Zählers? Da müssen ja Übersetzungen angepaßt werden? Ich hätte gedacht das gibt's nur in einer Variante (oder 2, eine km, eine mls).
Gruß Michael
Scheint mir preislich fair.
Wie funktioniert das mit der Umstellung des km-Zählers? Da müssen ja Übersetzungen angepaßt werden? Ich hätte gedacht das gibt's nur in einer Variante (oder 2, eine km, eine mls).
Gruß Michael
- Frank_Hopfner
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Hallo Michael
Für die Nadelanzeige ändert er die Vorspannung der Feder und korrigiert ggf. Sitz der Nadel (Nulllage / Offset)
Richtig, der Kilometerzähler wird über eine geänderte Übersetzung des Schneckengetriebes angepasst (neue Zahnräder)
Gruß, Niko
Für die Nadelanzeige ändert er die Vorspannung der Feder und korrigiert ggf. Sitz der Nadel (Nulllage / Offset)
Richtig, der Kilometerzähler wird über eine geänderte Übersetzung des Schneckengetriebes angepasst (neue Zahnräder)
Gruß, Niko
Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Moin,
Man kann auch einfach eine alte Verschraubung nehmen. Klappt super.
Wenn aber der Sprengring dran bleibt ist es angenehmer den Wischer beim Abschmieren laufen zu lassen.
Gruß
Clas
Das hat mich mal inspiriert, da ich nun schon öfters das Wischergestänge meine Golf 1 zerlegen musste.....Tanjas&Thomas_T2b hat geschrieben: ↑16.01.2022 16:05 Einfach in den Schraubstock einspannen, und mit der Bohrmaschine einmal durch bohren.
(Mit dem kleinerem Durchmesser.)
Dann kann man auf einer Seite größer Bohren und die entsprechenden Gewinde auf beide Seiten rein schneiden.
Man kann auch einfach eine alte Verschraubung nehmen. Klappt super.
Wenn aber der Sprengring dran bleibt ist es angenehmer den Wischer beim Abschmieren laufen zu lassen.
Gruß
Clas
Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Aufgrund notorischer Undichtigkeiten hab ich gestern auf geschraubte Ventildeckel umgebaut. Dazu hat mir @Snorre noch die Entlüfternippel von CSP auf der Drehbank modifiziert und eingepasst.
In Verbindung mit den Silikondichtungen hab ich jetzt hoffentlich (zumindest an der Stelle) Ruhe.
In Verbindung mit den Silikondichtungen hab ich jetzt hoffentlich (zumindest an der Stelle) Ruhe.
Hendrik Weise
MJ70 T2a US-Westy Mexiko-Reimport BJ 09/69
www.instagram.com/el_kike_69 #weissmintgrünerbulli
T2 Stammtisch OWL: jeden ersten Donnerstag im Monat um 19 Uhr in der Gaststätte „Friedrichshöhe“ Kaistraße 48, 33803 Steinhagen
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- Slowrider*901
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Hi Hendrik,
müssen die Ventieldeckel beim 1,6‘er zwingend über eine Entlüftung verfügen ?
müssen die Ventieldeckel beim 1,6‘er zwingend über eine Entlüftung verfügen ?
Gruß Markus ......
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit......
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- aircooled68
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Bei einem neu aufgebauten Motor mit erhöhter Verdichtung ist das erforderlich. Zusammen mit einer guten Gehäuseentlüftung. Sonst drückt dir das Öl irgendwo raus, das Zeug findet seinen Weg...Slowrider*901 hat geschrieben: ↑23.01.2022 20:20 Hi Hendrik,
müssen die Ventieldeckel beim 1,6‘er zwingend über eine Entlüftung verfügen ?
Gruß Jan
https://vw-type2-id.xyz/mplate/22138101/#
Vmax=ehem. 141kmh
A89 (1972) = 032 094 206 506 511 616
Stammtisch Südwest
viewtopic.php?p=318124#p318124
Jan *779
- Frank_Hopfner
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Der Tacho ist zurück - Leider hat mir Tacho Thomas keinen Hallgeber geschickt sondern einen mechanischen Impulsgeber. Was soll's... er macht 10 Impulse pro Umdrehung.Frank_Hopfner hat geschrieben: ↑19.01.2022 08:35 Eine Überprüfung des Tachos und Anpassung kostet 48 Euro. Das Nachrüsten eines Hallgebers für die VSS-Geschwindigkeit (für den Tempomaten) kostet nochmal 20 Euro.
noch schnell einen Adapter gedreht und fertig ist das VSS-Signal für den Tempomaten. Dieser ist ein Rostra 250-1223 - Bausatz aus den Staaten. Ich bin gespannt was die 240$-Kiste so kann.
Hierzu schreibe ich aber nochmal 2-3-4 Zeilen wenn es klappt.
Schönen Abend,
Gruß, NIko
- Bullischorsch
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Ich hatte mir mal so einen Hallgeber bestellt:
https://www.ebay.de/itm/Sensor-Geschwin ... 634-2357-0
Mechanisch passt er hinten zwischen Tacho und Welle. Mir ist nur nicht klar, wie ich den so anbinde, dass die Magnetspule an der Antriebswelle ersetzt werden kann.
https://www.ebay.de/itm/Sensor-Geschwin ... 634-2357-0
Mechanisch passt er hinten zwischen Tacho und Welle. Mir ist nur nicht klar, wie ich den so anbinde, dass die Magnetspule an der Antriebswelle ersetzt werden kann.
- Frank_Hopfner
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Erzähl mal was du vor hast. Den Mech. Tacho ersetzten durch einen El. Tacho und den Impulsgeber?Bullischorsch hat geschrieben: ↑24.01.2022 20:59 dass die Magnetspule an der Antriebswelle ersetzt werden kann.
Ich brauch das Signal nur für'n Tempomaten und die Welle geht durch in den Tacho.
Gruß, Niko