Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
- woita
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Ich hab heute mal die Windschutzscheibe von den vielen Vignetten erlöst
- Frank_Hopfner
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Ich spiele mir seid gefühlt einer Woche einen mit meiner Kipphebelgeometrie ab. Kipphebelwelle ist die EMPI 1:1,25 mit Einstellschrauben auf der Stößelstangenseite. Genau da ist das Problem.
Bei halben Ventilhub soll der Ventilschaft ja genau rechtwinklig zur Mitte der Kipphebelwelle stehen. Auch ohne Unterlegscheiben unter den Kipphebelböcken ist die Welle "zu Hoch" was bedeutet das ich von den Kipphebelböcken ca. 1,5mm abnehmen müsste um genau mittig zu Peilen. Einstellbare Stößelstange ist schon drin, ändert aber ja an dem Problem nichts. Was meinen die Profi's dazu?
Im Bild habe ich die Mitte der Welle (x) markiert und ein dünnes Fühlerlehrenblatt peilt runter
Gruß, Niko
Bei halben Ventilhub soll der Ventilschaft ja genau rechtwinklig zur Mitte der Kipphebelwelle stehen. Auch ohne Unterlegscheiben unter den Kipphebelböcken ist die Welle "zu Hoch" was bedeutet das ich von den Kipphebelböcken ca. 1,5mm abnehmen müsste um genau mittig zu Peilen. Einstellbare Stößelstange ist schon drin, ändert aber ja an dem Problem nichts. Was meinen die Profi's dazu?
Im Bild habe ich die Mitte der Welle (x) markiert und ein dünnes Fühlerlehrenblatt peilt runter
Gruß, Niko
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- T2-Süchtiger
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Hi,
Am Samstag ging meiner zum Lackieren. Auf die Schnelle 1000km gemacht, der Reihen 4 zylinder Benziner hat das locker gemacht.
Gruß
Am Samstag ging meiner zum Lackieren. Auf die Schnelle 1000km gemacht, der Reihen 4 zylinder Benziner hat das locker gemacht.
Gruß
Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Endlich die Box zwischen den Sitzen angefangen... Die schlitze sind zum Handy reinwerfen gedacht... Kommt etwas armaflex unten rein
- Bus-Hoehle
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Eigentlich wollte ich nur die Gummimatten vom Radhaus nehmen. Damit der Lackierer freie Bahn hat. Doch dann musste ein wenig mehr gemacht werden.
Rechte Seite zuerst.
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- Bus-Hoehle
- T2-Süchtiger
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Da mein flotter Flitzer ja ne Menge schleppen muss, nehme ich mal das Knotenblech der Brasilkniestücke. Allerdings werde ich diesen Raum mit einem Blech verschließen.
Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Moin,
Da hat man vor der Restaurierung entschieden keinen Camper zu bauen und kaum ist man fertig, wächst der Wunsch doch so ein zwei Nächte drin pennen zu können.
Was also tun wenn der 9 Sitzer erhalten bleiben soll?
Hier meine Lösung:
Lehne vor die Rückbank gestellt
Einen Holzkeil mit Holzdübeln und zwei Metallösen angebracht.
Den Keil kann man herausziehen, die Ösen bleiben drin beim Rückbau.
Zwei Sperrholplatten am Ende, wo sie auf der Lehne aufliegen zum Schutz mit Filz beklebt.
Und auch hier Holzdübel für die Ösen eingeklebt damit die Platten nicht verrutschen.
Unterbau komplett
Jetzt noch die Klappmatratze, angepasst auf die Gegebenheiten, deswegen der leicht labberige Bezug.
Fläche ist nun 180x140.
Ich lasse einfach meine Füße auf der Klapplehne liegen.
Bin zufrieden mit der Lösung. Die Teile passen alle in den Kofferraum, falls nötig.
Gruß
Clas
Da hat man vor der Restaurierung entschieden keinen Camper zu bauen und kaum ist man fertig, wächst der Wunsch doch so ein zwei Nächte drin pennen zu können.
Was also tun wenn der 9 Sitzer erhalten bleiben soll?
Hier meine Lösung:
Lehne vor die Rückbank gestellt
Einen Holzkeil mit Holzdübeln und zwei Metallösen angebracht.
Den Keil kann man herausziehen, die Ösen bleiben drin beim Rückbau.
Zwei Sperrholplatten am Ende, wo sie auf der Lehne aufliegen zum Schutz mit Filz beklebt.
Und auch hier Holzdübel für die Ösen eingeklebt damit die Platten nicht verrutschen.
Unterbau komplett
Jetzt noch die Klappmatratze, angepasst auf die Gegebenheiten, deswegen der leicht labberige Bezug.
Fläche ist nun 180x140.
Ich lasse einfach meine Füße auf der Klapplehne liegen.
Bin zufrieden mit der Lösung. Die Teile passen alle in den Kofferraum, falls nötig.
Gruß
Clas
Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Weiter ging es mit der Kühlung. Bleche gebastelt, die denn Kühler rundum abschirmen so dass Fahrtwind von vorne durchströmt und nicht dran vorbei, und er auch keine warme Luft ansaugt.
Dann noch die Wasserleitungen aus Kupfer entsorgt. Haben stets vorbildlich ihr Arbeit erledigt, aber es sah immer ein bisschen aus wie Sanitärfachhandel. Die habe ich jetzt ersetzt gehen Gummileitungen, wofür ich natürlich neue Halterungen bauen dürfte die sich jetzt eng am Motor entlang schmiegen und damit von außen nicht mehr so zu sehen sind.
Nächste Baustelle: Heizung...
Dann noch die Wasserleitungen aus Kupfer entsorgt. Haben stets vorbildlich ihr Arbeit erledigt, aber es sah immer ein bisschen aus wie Sanitärfachhandel. Die habe ich jetzt ersetzt gehen Gummileitungen, wofür ich natürlich neue Halterungen bauen dürfte die sich jetzt eng am Motor entlang schmiegen und damit von außen nicht mehr so zu sehen sind.
Nächste Baustelle: Heizung...
Thorsten
- Tanjas&Thomas_T2b
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- Registriert: 27.08.2010 18:32
Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Ich habe zum Üben mal Handbremshebel nachgebaut:
Das ist ne ganz schöne Fummelei gewesen. Das ist insgesamt aus 4 Teilen konstruiert.
Bei dem alten waren die Rasten runter genudelt und der Hebel hatte nicht mehr richtig arretiert.
Viele Grüße
Thomas
Das ist ne ganz schöne Fummelei gewesen. Das ist insgesamt aus 4 Teilen konstruiert.
Bei dem alten waren die Rasten runter genudelt und der Hebel hatte nicht mehr richtig arretiert.
Viele Grüße
Thomas
Im Angebot: Drehzahlmesser, US-Motor-Kabelbaum 10101000
- schrauberger
- Wohnt im T2!
- Beiträge: 1380
- Registriert: 25.03.2013 17:27
- IG T2 Mitgliedsnummer: 0
Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Thomas, Du bist der Hammer
Ralph
Ralph
Schöne Grüße aus Geisingen,
Biete in Originalqualität:
Reparaturbleche für Laderaumboden und
Typ4 Wärmetauscher.
Sämtliche BKV-Unterdruckleitungen und
Nachlaufleitungen für Bremsflüssigkeit.
Biete in Originalqualität:
Reparaturbleche für Laderaumboden und
Typ4 Wärmetauscher.
Sämtliche BKV-Unterdruckleitungen und
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