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Nicht gestern, sondern heute. Komme gerade vom Bulli und habe Sonnenblenden montiert und die klappernde Steckdosenklappe der AHK eine neue Feder verpasst.
Und dann habe ich das getan, was uns alle hier ein großes Grinsen und Gesicht nagelt: ich habe nach 3,5 Jahren Stillstand den Motor das erste mal angelassen und bin mit dem Bulli (unerlaubterweise ohne Kennzeichen) zum Waschen und tanken gefahren. Mist. Ich bekomme die Bilder nicht gedreht. Sorry.
So, jetzt noch ein paar Kleinigkeiten und dann traue ich mich einfach mal zum TÜV. Mal schauen, was der findet. Alles andere kann ich dann immer noch machen, wenn er offizielle Kennzeichen hat


Sascha

Ich kann das nicht gut heißen!

Freue mich aber mit wie Bolle! Bestimmt n tolles Gefühl!

Ich kann das auch nicht gut heißen. Aber was soll ich denn machen? Ich war Getriebener


Sascha

Mittwoch vorm Stammtisch noch eben mit Mo einmal unter und um den Bus gelaufen und das Fahrwerk und die Lenkung gecheckt, dabei den völlig verhärteten Lenkungsdämpfer erst mal rausgeschmissen und die rechte Spurstange entspannt, die war in sich komplett verdreht. Jetzt geht die Lenkung schon mal um einiges leichter.
Dann die Bremsflüssigkeit gewechselt. Mit amtlichem Gerät und ungefähr 0,5 bar Druck.
Dem Anschein nach ist der Bremsflüssigkeitsvorratsbehälter etwas inkontinent, denn bei Abklemmen nach dem Wechsel war es naß drum herum und unter der Fußmatte vorne.
Beim Herunterlassen von der Bühne fing es dann auch noch an aus dem Loch unterm Helsinkikühlschrank, also hinterm Beifahrersitz, rauszusuppen. Und nicht wenig.
Am Donnerstag zeitig Feierabend gemacht und zuhause erst mal den kompletten Innenausbau inkl. Truma uns Bodenplatte entfernt um alles zu neutalisieren und rauszuputzen.
Jetzt besteht der Verdacht daß der Bremsflüssigkeitsnachfüllbehälter zumindest unter Druck und voller Füllung inkontinent wird. Genaueres bekommen wir raus wenn das Teil mal gewechselt ist. Neues Material ist bestellt und jetzt schauen wir mal weiter.

So ich melde mich auch mal wieder zu Wort....

Ich habe gestern mit 2 Helfern das Gestell unter meinen Bulli Gepackt damit er im laufe der Tage zum Strahlen kann.

Grüße aus dem Sauerland.
Max

Hallo Leidensgenosse,
schön zu sehen dass auch andere am Boden rumkrabbeln müssen.
Aber ich muss zumindest nicht im Regen stehen.
Grüße und viel Erfolg,
Michael

Bin auch kurz vorm Sandstrahlen
Ein Freund bastelt mir auch so ein Restaurationsgestell, hast du deines hinten bei den löchern für den Motorträger befestigt?

Lg Michi

So wir haben bei Regen den Weg auf uns genommen und sind heile Angekommen....

@ tseekiramike:

Das ganze ist hinten in die Löcher der Motorträger befestigt und vorne in 2 Löchern der VA. Jeweils entsprechende M10 schrauben.

Max Burn hat geschrieben:@ tseekiramike:

Das ganze ist hinten in die Löcher der Motorträger befestigt und vorne in 2 Löchern der VA. Jeweils entsprechende M10 schrauben.

Danke! Vorne werde ich auch die vorderachsbefestigung benützen, hinten bin ich noch am überlegen entweder Motorträger wie du oder Hinterachsseitendeckelschrauben... Lg Michi