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Matthias S. hat geschrieben: ↑11.09.2019 20:28 Oh ja bitte mal die 5-Gang Umbauten separat vorstellen. Für meine Zwecke wird zwar weder 914 noch 901 geeignet sein, aber Ideen holen kann man sich. Mir schwebt da was moderneres von einem Fronttriebler vor, auf den Kopf gestellt... ich träum immer noch von einem robusteren 5 gang Getriebe mit G-Gang.
Habt ihr bei euren Umbauten bedacht, dass das Kühlgebläse bei Last Drehzahl braucht?
Grüße, Matthias

Hallo Matthias jep, Drehzahl oder ein leistungsfähigeres Gebläse

Das Porsche Getriebe ist schon sehr lang, aber ich schätze mal mit meinem liegenden Riechert Gebläse sollte das Fahren im allgemeinen genug Kühlluft bringen.
Wenn mal überholen angesagt ist, muss ich dann immer 2 Gänge runterschalten

VG Ralph

Carsten75 hat geschrieben: ↑06.09.2019 16:47 Hallo Uli.
Ja es ist ein 914 Getriebe. Ich werde mal zwei Fotos dazu einstellen.
Es fährt und schaltet sich sehr leicht. Die Abstimmung passt sehr gut zu meinen Rädern.
Auf dem zweiten Bild sieht man die Schaltung, bzw Umlenkung. Jaaa die Seilführung ist auf dem Foto noch etwas rostig....

5gang Porsche.jpgIMG_20190828_180557.jpg

Gruß Carsten
P.S. Ralf hast Du Fotos von Deinem Umbau? Wenn ja, stelle Sie doch auch hier rein.

Hallo Carsten,
Du schreibst dein Umbau lässt sich sehr leicht schalten, auf deinem unteren Foto sieht man die Gelenke, welche von Dir verbaut wurden.
Was sind das für welche, Hersteller, Bezugsquelle?

Mein Umbau ist, was die Leichtgängigkeit angeht O.K. Ich hätte es aber gerne noch etwas leichter

Ev. hilft aber auch das entfernen der Abkröpfung der originalen Schaltstange.

VG Ralph

Elzear11 hat geschrieben: ↑17.09.2019 08:36 Hallo Leute. Vielen Dank für diese Fotos. Ich glaube, ich bin nicht der einzige, der die Informationen, die Sie geteilt haben, wegnimmt. Im Vorbeigehen trabt ein Detail mich ein wenig? Vielen Dank für Ihre Rückkehr. Viel glück aufrichtig

Syntax Error!

Sgt. Pepper hat geschrieben: ↑17.09.2019 09:20

Elzear11 hat geschrieben: ↑17.09.2019 08:36 Hallo Leute. Vielen Dank für diese Fotos. Ich glaube, ich bin nicht der einzige, der die Informationen, die Sie geteilt haben, wegnimmt. Im Vorbeigehen trabt ein Detail mich ein wenig? Vielen Dank für Ihre Rückkehr. Viel glück aufrichtig

Syntax Error!

Vorheriger Beitrag gelöscht;-)

Heute mal die neue von Schwiegermutter geklöppelte Klorolle eingebaut.

Gestern mal den ersten der beiden lamellenfenster eingezogen. Schon bisschen ne scheiss Arbeit.

Ist jetzt kein musst have, aber was man hat das hat man halt

Jo, hab ich gestern auch gemacht. Die blöde Dichtung hab ich allerdings gegen einen schicken Holzrahmen aus Mahagoni ersetzt.

Also nicht nur gestern sondern Sa + So habe ich bzw meine Freundin folgendes an Urmel gemacht:

neue Scheinwerfer (hatte ich noch rumliegen)
Einen Wasserablauf (Frischluftkasten)
Pilzdach mit Armaflex gedämmt (waren vom Vorbesizer Isomatten drin)
Funktionierende Heizung (Wärmekanal Isoliert + Heizbirnen angeschlossen)
hermostat für den Motor nachgerüstet (war wohl in den USA entsorgt worden, was ein Problem in Norwegen darstellte)
Standheizung geprüft

Jetzt noch beide Radlager vorne neu und die Schaltungskupplung dann kanns zum SIS2019 gehen

Max Burn hat geschrieben:Also nicht nur gestern sondern Sa + So habe ich bzw meine Freundin folgendes an Urmel gemacht:

neue Scheinwerfer (hatte ich noch rumliegen)
Einen Wasserablauf (Frischluftkasten)
Pilzdach mit Armaflex gedämmt (waren vom Vorbesizer Isomatten drin)
Funktionierende Heizung (Wärmekanal Isoliert + Heizbirnen angeschlossen)
hermostat für den Motor nachgerüstet (war wohl in den USA entsorgt worden, was ein Problem in Norwegen darstellte)
Standheizung geprüft

Jetzt noch beide Radlager vorne neu und die Schaltungskupplung dann kanns zum SIS2019 gehen

Aus aktuellem Anlass bezüglich Radlager verweise ich mal auf folgende zwei threads, mit dem Rat mal die Lagerflächen an den Zapfen der Achsschenkel genau zu prüfen, wenn möglich zu messen (wobei das schon sehr genaue Messzeuge erfordert)

viewtopic.php?t=26815

Und

viewtopic.php?t=26812



www.thorstenwinter.de

RaseHase hat geschrieben: ↑20.09.2019 19:24 Heute mal die neue von Schwiegermutter geklöppelte Klorolle eingebaut.

7A1DA9A0-C95E-438A-A575-E7706A491FBE.jpeg

Sieht super aus, aber da muss die Schwiegermutter wohl noch mal ran: https://www.autozeitung.de/neues-vw-log ... 93444.html

Das "W" berührt den Kreis nicht mehr.
:unbekannt: