forum.bulli.org

Moin,

am Samstag habe ich die Vorder- und Hinterachse montiert und den Bus nach etwa 6 Monaten wieder auf die eigenen vier Räder gestellt.
Zum Glück hat mir mein Vater helfen können, die Achse selber ist leider zu schwer um sie alleine in den Rahmen zu heben.

Grüße,
Stephan

So... Der Winter ist irgendwie ja schon dabei vorbei zu schauen, weshalb wir den Bus jetzt erstmal versucht haben so Fit wie möglich zu bekommen.

Zündschlosschalter getauscht (der im Sommer getauschte war schon defekt. Repro... Jetzt konnten wir noch einen NOS schalter erwerben...),
Lichtschalter getauscht,
Achsmanschetten getauscht (mein bulli frisst so grob 3 je Jahr je Seite). Habe mal eine vom Golf7 eingebaut... mal gucken ob die Hält...
Abgeschmiert,
Standheizung eingebaut.

Heute oder Morgen noch Außen alles sauber machen und dann geht er in den Winterschlaf...

Max Burn hat geschrieben:So... Der Winter ist irgendwie ja schon dabei vorbei zu schauen, weshalb wir den Bus jetzt erstmal versucht haben so Fit wie möglich zu bekommen.

Zündschlosschalter getauscht (der im Sommer getauschte war schon defekt. Repro... Jetzt konnten wir noch einen NOS schalter erwerben...),
Lichtschalter getauscht,
Achsmanschetten getauscht (mein bulli frisst so grob 3 je Jahr je Seite). Habe mal eine vom Golf7 eingebaut... mal gucken ob die Hält...
Abgeschmiert,
Standheizung eingebaut.

Heute oder Morgen noch Außen alles sauber machen und dann geht er in den Winterschlaf...

Wegen Manschetten: probier mal Universal Teile aus silikon. Hab zwar noch keine eigenen Erfahrungen, aber gutes drüber gelesen und mein nächster Tausch geht in diese Richtung. Wegen starker Beugung der Gelenke bei mir halten die Manschetten auch nie lange.

www.thorstenwinter.de

bulli71 hat geschrieben: ↑18.11.2019 13:06

Max Burn hat geschrieben:So... Der Winter ist irgendwie ja schon dabei vorbei zu schauen, weshalb wir den Bus jetzt erstmal versucht haben so Fit wie möglich zu bekommen.

Zündschlosschalter getauscht (der im Sommer getauschte war schon defekt. Repro... Jetzt konnten wir noch einen NOS schalter erwerben...),
Lichtschalter getauscht,
Achsmanschetten getauscht (mein bulli frisst so grob 3 je Jahr je Seite). Habe mal eine vom Golf7 eingebaut... mal gucken ob die Hält...
Abgeschmiert,
Standheizung eingebaut.

Heute oder Morgen noch Außen alles sauber machen und dann geht er in den Winterschlaf...

Wegen Manschetten: probier mal Universal Teile aus silikon. Hab zwar noch keine eigenen Erfahrungen, aber gutes drüber gelesen und mein nächster Tausch geht in diese Richtung. Wegen starker Beugung der Gelenke bei mir halten die Manschetten auch nie lange.

www.thorstenwinter.de

werde ich mir mal angucken. Vorher Prüfe ich aber mal die Golf Manschetten. Habe jetzt 2x Spidan 1x SKF (VW T4) und einmal Golf7 (war ein zufall... hatte noch eine für meinen verkauften Golf da... und die Passte...). Gespannt ist die Manschtte so gar nicht mehr, was mir sehr gefällt...

Moin,

das mit der Golf-Manschette ist wirklich interessant. Welcher Hersteller ist das?
Für mich sieht das so aus, als ob die Lamellen etwas aneinander reiben, also die Manschette etwas zu lang ist.

Grüße,
Stephan

Sgt. Pepper hat geschrieben: ↑18.11.2019 14:55 Moin,

das mit der Golf-Manschette ist wirklich interessant. Welcher Hersteller ist das?
Für mich sieht das so aus, als ob die Lamellen etwas aneinander reiben, also die Manschette etwas zu lang ist.

Grüße,
Stephan

Müsste VW selbst oder SKF sein, da ich kein großer Fan von Febi und co bin. Werde die Teilenummer mal raussuchen. Die Manschette ist ein deut zu lang, da hast du recht. Ich beobachte das ganze jetzt erstmal. Jahrestreffen hin und zurück hält sie bisher... Und div. kilometer mehr hat sie auch schon auf sich. In der Zeit sind 3 andere auch wieder kaputt gegangen...

Max Burn hat geschrieben: ↑18.11.2019 15:11

Sgt. Pepper hat geschrieben: ↑18.11.2019 14:55 Moin,

das mit der Golf-Manschette ist wirklich interessant. Welcher Hersteller ist das?
Für mich sieht das so aus, als ob die Lamellen etwas aneinander reiben, also die Manschette etwas zu lang ist.

Grüße,
Stephan

Müsste VW selbst oder SKF sein, da ich kein großer Fan von Febi und co bin. Werde die Teilenummer mal raussuchen. Die Manschette ist ein deut zu lang, da hast du recht. Ich beobachte das ganze jetzt erstmal. Jahrestreffen hin und zurück hält sie bisher... Und div. kilometer mehr hat sie auch schon auf sich. In der Zeit sind 3 andere auch wieder kaputt gegangen...

Warum brauchte denn der Golf 7 schon eine neue Manschette? Ebenfalls schlechte Qualität oder durch Fahren abseits der Straße/Unfall?
Gruß, Sebastian

Hallo,
zu den Golf Manschetten:
Ich habe auf einer Seite Febi seit 2016 verbaut
"febi bilstein 38365"
https://www.amazon.de/gp/product/B00DZM ... UTF8&psc=1
Da der Durchmesser zur Welle etwas zu groß ist habe ich die Manschette mit zwei Schlauchschellen an die Welle geklemmt.
Da diese zwei gegenüber zueinander liegen entsteht auch keine Unwucht.
-------
Auf der anderen Seite Spidan seit 2017
"Spidan Faltenbalgsatz Achsmanschette 23514 getriebeseitig"
(Originallink von Ebay gilt leider nicht mehr, aber andere Händler sollten den Artikel noch führen.)
Sitzen sehr gut, habe ich an der Welle nur mit Kabelbinder gesichert.

Gefunden habe ich die Teile weil ein Freund gerade einen Golf 3 oder 4 reparierte.

Genaue Kilometerleistung kann ich nicht sagen.
Jedoch haben sie schon deutlich länger als JP-Group-Repros und diverse andere Repros gehalten.
Es sei dazu gesagt, dass mein Bus durch maximale Höherlegung (durch Verstellung der Drehstäbe) unter einem hohen Winkel arbeitet.
Selbst die Gelenke sind regelmäßig zerschellt. Erst eine eigens dafür angefertigte, verlängerte Antriebswelle hat Abhilfe geschaffen.

Viele Grüße
Michael

Die Hochzeit hat nach 4 Jahren stattgefunden

T2Arizona hat geschrieben:Hallo,
zu den Golf Manschetten:
Ich habe auf einer Seite Febi seit 2016 verbaut
"febi bilstein 38365"
https://www.amazon.de/gp/product/B00DZM ... UTF8&psc=1
Da der Durchmesser zur Welle etwas zu groß ist habe ich die Manschette mit zwei Schlauchschellen an die Welle geklemmt.
Da diese zwei gegenüber zueinander liegen entsteht auch keine Unwucht.
-------
Auf der anderen Seite Spidan seit 2017
"Spidan Faltenbalgsatz Achsmanschette 23514 getriebeseitig"
(Originallink von Ebay gilt leider nicht mehr, aber andere Händler sollten den Artikel noch führen.)
Sitzen sehr gut, habe ich an der Welle nur mit Kabelbinder gesichert.

Gefunden habe ich die Teile weil ein Freund gerade einen Golf 3 oder 4 reparierte.

Genaue Kilometerleistung kann ich nicht sagen.
Jedoch haben sie schon deutlich länger als JP-Group-Repros und diverse andere Repros gehalten.
Es sei dazu gesagt, dass mein Bus durch maximale Höherlegung (durch Verstellung der Drehstäbe) unter einem hohen Winkel arbeitet.
Selbst die Gelenke sind regelmäßig zerschellt. Erst eine eigens dafür angefertigte, verlängerte Antriebswelle hat Abhilfe geschaffen.

Viele Grüße
Michael

Wo hast du die Antriebswellen denn machen lassen, und in welchem Winkel laufen die denn? Ich habe eine ähnliche Situation, nur aus anderen Gründen. Effektiv laufen die Gelenke bei 16 Grad (gemessen per Handy App), da habe ich mir Distanzen für die Gelenke drehen lassen

www.thorstenwinter.de