forum.bulli.org

Die Frontlenkerbauweise, also auf der Vorderachse sitzend fahren ist ja mitlerweile fast ausgestorben.
In den 50er-80er Jahren gab es aber eine ganze Menge Kleinbusse und Lieferwagen dieser Bauform.

Ich fang mal mit meinem Favoriten an:

Dodge A100:

Hallo zusammen,

na da hätte ich noch einen luftgekühlten 6-Zylinder Heckmotor gebaut von 1961 - 1972, den Chevrolet Greenbrier.
(auf der selben Basis gibt es noch ein schönes Coupe/Cabrio, dass dem VW Typ 34 Karmann Ghia ähnelt)

1961 Corvair Greenbrier Van
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... nbrier.jpg

mehr unter http://de.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Greenbrier

Grüße aus Berlin,

Hallo,
mir fällt da noch der UAZ 452 aus russischer Produktion mit Allrad ein:

http://de.wikipedia.org/wiki/Uljanowski ... ilny_Sawod

Mein Vater hat davon die 469b Variante, quasi selbe Fahrgestell, nur halt ne Art Jeep. Wirklich extrem geländegängig...

Ach ja, den guten B1000 von Barkas dürfen wir nicht vergessen:

http://de.wikipedia.org/wiki/Barkas

sieht man hier im Osten noch an vielen Ecken rumstehen, nur selten aber fahren

Gruß Torsten

diesen luftgekühlen 6-Zylinder gibt/gab es doch auch als Pritsche/Pick-up.War mal ein Bericht in der Markt.....finde ich sehr gelungen

gruß Heiko

mir fällt da noch der Mitsubishi L300 ein den mein Vater Ende der 80er hatte. Absolut klasse das Ding. Lenkradschaltung, Motor und Vorderachse unterm Hintern. Im dtitten Gang mit quitschenden Reifen losfahren. Bei Vollbremsungen ging der hinten hoch. Sicherheitstechnisch lag der Meilenweit hinter dem T2. Da hab ich fahren drauf gelernt (mit 15 Jahren Nachts über nen Acker).
Und den Suzuki Carrier, 4Zyl. 900ccm. Die Reifen stammten von der Schubkarre. Man konnte vom Fahrersitzplatz die Heckklappe öffnen und bei einem Furz gabs Schelte vom Beifahrer. Mit dem Auto hat mein Bruder unseren Vater überfahren (über die Beine) der stand auf wischte sich den Schmutz vom Hosenbein und mehr ist nicht passiert.

hmm stimmt L300 einfach genial witziges mopped! Auch so ein Fahrzeug,
wo ein geringe Geschwindigkeiten schon sau gefährlich vorkommen und im Winter durch die leichte Hinterachse unfahrbar.

Das ist ja mal interessant.
Den schönen Bus von Dodge und sogar so einen von Chevrolet als Pick-Up habe ich vor 2 Jahren in Schweden gesehen. Es war schon leicht dunkel und ich war grad beim essen, als es um mich herum aufeinmal von US-Oldtimern wimmelte. Die haben da ihren Monats- oder Wochenstammtisch abgehalten. Bei dem Dodge dachte ich erst: "Man was ist das denn? Haben die Schweden den Bulli kopiert???"
Bin mit den Besitzern auch noch nett ins Gespräch gekommen, es gibt in Schweden wohl nur 3 Stück von dem Dodge.

Der Besitzer hat mir dann noch am nächsten oder übernächsten Morgen bei meinem Anlasserproblem geholfen. Er wollte mir am Abend zuvor noch den Weg zu seiner Garage beschreiben, als ich ihn überraschte und gleich wusste wo sie war. Davor stand nämlich ein T2 und den hatte ich natürlich schon gesehen...Tja, Zufälle gibt es manchmal...

Basti

PS: Einen Barkas hätte ich auch gerne.

Tempo (Hanomag) Matador!!
Geiles Teil - schon drei besessen, aber trotz aller guten Vorsätze leider nie einen TÜV-fertig gemacht...

Dani*8 hat geschrieben:Tempo (Hanomag) Matador!!
Geiles Teil - schon drei besessen, aber trotz aller guten Vorsätze leider nie einen TÜV-fertig gemacht...

mat1.JPG

schäm dich......

Bei den Japanern gabs da einige..Den Toyota HiAce und den kleinen Bruder LiteAce, ehemaliges Firmenauto vom Dad und das Fahrzeug das nach Feierabend und am WE mit dem Junior unterwegs war. Schade war, daß der erst die Standheizung bekam, als ich schon n eigenes Auto hatte..

Ach ja, Nissan hatte da noch den Vanette im Angebot, später die fahrende Damenbinde Serena.

Zum L300: als Allrader war der garnicht soo übel.