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hallo leute!

hab mir heute einen T2a angeschaut, der bei einem kumpel von mir steht.
ist angeblich 67erbaujahr.
motor läuft mit startspray.
typenschein ist dabei.
er hat 54000km drauf, er sagt es seien originale 54000...
schiebetür ist dabei, sie wurde jedoch ausgebaut.
bänke gibts hinten keine, nur eine eher selber gebastelte sitzbank.
den bus hatte mal die gemeinde, es wurden kinder in den kindergarten oder in die schule gefahren, danach wurde er an privat verkauft.
das letzte pickerl (TÜV) hat er 1984 bekommen...

bilder gibts auch!

nun meine frage:
was ist das für eine ausführung? ist das was spezielles/seltenes?
würdet ihr ihn schlachten oder restaurieren?

es ist auf jedenfall eine meeenge arbeit!!

bitte helft mir weiter!


bensch

Hallo Bensch,

bei dem T2a handelt es sich um einen ganz frühen Clipper N, ehemals Tizianrot mit der seltenen grauen Innenausstattung.

Es ist tatsächlich einer aus der 1967er Produktion nach der Fahrgestellnr. denke ich ist der im Oktober 67 produziert worden.

Beachte auch die "Trennwand" welche nur aus dem Verbindungsstück zwischen den beiden Vordersitzen besteht. Die richtige Trennwand kam ja erst später, könntest den also problemlos zum 8 Sitzer umrüsten.

Er hat noch das lackierte Armaturenbrett und die weissen Luftkanäle an den Türen, welche zum Modelljahr 1970 nur noch in schwarz geliefert wurden.

Zusätzlich Extras hatte er keine, war absolut "nackter" CLIPPER. Aber es wäre ein echter Clipper, denn nur im Modelljahr 68 hat VW diese Bezeichnung ja bekannterweise offiziell verwendet.

Ich kenne exakt gleiches Fahrzeug besitzt ein Sammler ausm Ruhrgebiet ist auch ein 1967er Baujahr mit originalen ca. 55000km. Fahrzeug stammt auch aus Österreich.

Muss mal gucken ob ich irgendwo noch die Bilder finde, damit du siehst wie toll der ursprünglich aussah.

die 54000km könnten stimmen, denn der Motor dürfte noch der originale sein, also kein AT-Motor. 154000km schliesse ich aus, solange hielt damals die wenigsten Motoren.

Du hast natürlich recht, ist ein Riesenaufwand den zu restaurieren, aber irgendwie hätte er es verdient, nachsolanger Standzeit im Freien wieder zu neuem Glanz erweckt zu werden. Zutrauen würde ich es dir, dass du den wieder hinkriegen würdest.

hallo

na das sind ja mal aufbauende worte! DANKE!
hab mir ja schon gedacht, dass das eine etwas bessere ausführung ist, wegen den chron/alu-leisten in der verkleidung innen.

die seitenbleche sind so ziemlich alle durch, aber was mich gewundert hat, die wagenheberaufnahmen sind noch da, hab draufgeklopft und haben einen eher festen eindruck gemacht....

das problem ist halt, er steht im freien, mit offener schiebetür und offener beifahrer-scheibe! und die frontscheibe ist auf der linken seite ca 30cm aus dem rahmen gedrückt, drumm ists dort auch so rostig.
die schiebetür steht aufm dachboden, die hat unten nur flugrost... die dürfte schon länger nimmer drinnen sein!

clipperfreak hat geschrieben:Du hast natürlich recht, ist ein Riesenaufwand den zu restaurieren, aber irgendwie hätte er es verdient, nachsolanger Standzeit im Freien wieder zu neuem Glanz erweckt zu werden. Zutrauen würde ich es dir, dass du den wieder hinkriegen würdest.

danke!


naja mal guckenwo platz ist zum hinstellen...
holen werd ich ihn eh erstfrühestens vorm winter oder erst 2010...
jetzt wärend des bundesheeres glaub ich ned, dass ich ihn mir heim stelle...

bensch

Wir könnten dann den Clipper nächstes Jahr bzw. wann du das "angekündigte" Treffen bei dir abhälst, schon bewundern, wenn auch nur im jetzigen Zustand. Also hol ihn, irgendwo wirst du noch Platz finden aufm Hof, allein eine rostfreie T2a Schiebetür ist schon ein kleines Vermögen wert

Hallo Bensch,
Große Abdeckplane besorgen, drüber und gut ist - bis Du Zeit hast, den Wagen zu holen. Vor fünf Jahren hätte ich so ein Auto noch geschlachtet, heute sage ich: Retten. Das Blech sieht unverpfuscht aus.
Gruß
Daniel

ok ok ich hol ihn!!

bei uns vorm haus steht ja schon ein bus im freien (der lila T2b) und jetzt auch noch "so eine rostschüssel" dazu....?
mal schaun....
wir bauen ja jetzt auch eine kleine "halle" mit 7x17meter für mich als werkstatt sozusagen, mal gucken wann die fertig wird, bzw. wann die betonplatte fertig ist, dann kann ich die 2 dort hin stellen!


ach ja: bilder vom originalzustand wären natürlich super!! also wenn du hast, immer her damit!!

@dani: jo eben, hab ich mir auch gedacht: es ist ein früher T2a, den sollte man schon retten, aber ich wollt eben vorher noch meinungen dazu hören, ob es schaffbar ist!

unverpfuscht stimmt ned ganz...
er wurde ja mal, wie man sieht, gelb lackiert. da wurden auch schin rostloöher zu geschweißst und gespachtelt, was ich so gesehen hab.
beim einstieg auf der linken seite wurde schon mal was geschweißt oder zu geschmiert oder so... auch unter der fußmatte auf der seite, ist schon eine blechplatte einfach drüber gelegt und angepunktet worden..

vorm rechten hinteren radlauf hab ich ein zugespachteltes loch gefunden, ca faustgroß.

ist aber glaub ich halb so schlimm, denn das muss sowieso rausgetrennt und neu gemacht werden!

für nähere infos müsste man ihn etwas weiter hervor schleppen, denn ich konnte fast nicht drunter sehen...

Perfekt analysiert von Clipperfreak und der richtige Kommentar von Dani*8.

Nachdem ich nun gerade doch auf die Bilder zugreifen konnte: Ja, eine Menge Arbeit, jedoch ein 10.67er Clipper N. das gleiche Fahrzeug hat ein Bekannter aus dem Ruhrgebiet besessen und es leider ins Bergische verkauft. Es handelt sich um das von Clipperfreak erwähnte Fahrzeug. Davon habe ich einige Bilder, die ich Dir mailen könnte.

Hol den einfach ab. Was älteres wirst Du nur noch selten finden ...

aps hat geschrieben:Davon habe ich einige Bilder, die ich Dir mailen könnte.

ja bitte, wäre toll! dann hab ich etwas mehr vorstellung, wie der mal aussehen könnte!

Hol den einfach ab. Was älteres wirst Du nur noch selten finden ...

das ist die richtige aussage, das wollte ich hören/lesen!!!


also wenn zeit ist, und ich ein passendes fahrzeug zum holen hab, dann wird der aufgeladen und nach hause gebracht!!

Meiner war mal derselbe, hatte auch die zweifarbig grauen Innenverkleidungen drin, leider alles verbastelt und überklebt, mußte alles entsorgen. Und vom Blech sieht "Deiner" auch besser aus, als meiner, als ich ihn damals vor der Presse gerettet hab.

Gruß,

Micha

kann ich mir doch ned holen!!!
die wolten den motor zum laufen bekommen, da hat ihn jemand anders gesehen und wollte unbedingt motor und typenschein haben!!!

hat ihnen 1500€ gegeben und den bus gleich mitgenommen....


jetzt wird er höchstwahrscheinlich geschlachtet und stirbt!!!!