Die Frechheit der Woche!
- GoldenerOktober *001
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Re: Die Frechheit der Woche!
Da hättest Du leider auch keinen profitablen Ertrag erwirtschaftet: Der Preis für ein derartiges Lenkgetriebe liegt seit über 15 Jahren stabil bei knapp unter 1000 €.
Mal abgesehen vom tatsächlichen Bedarf sind Deine Aktien sicherlich leichter konvertierbar...
Torsten
Mal abgesehen vom tatsächlichen Bedarf sind Deine Aktien sicherlich leichter konvertierbar...
Torsten
Mit dem Bus da steckenbleiben, wo die Anderen erst gar nicht hinkommen...
Re: Die Frechheit der Woche!
Hallo!
Das ist doch der Bus, der in dem hier im Forum (forum/viewtopic.php?f=9&t=23258#p236255) diskutierten TV-Beitrag von Det/Grip angesehen wurde, und der dort wegen seines überholten, spritzigen Motors gelobt wurde?:
https://www.autoscout24.de/angebote/-90 ... 00882def86
Hat jetzt keinen Motor (mehr). Kostet aber noch das Gleiche
Gruß Michael
Das ist doch der Bus, der in dem hier im Forum (forum/viewtopic.php?f=9&t=23258#p236255) diskutierten TV-Beitrag von Det/Grip angesehen wurde, und der dort wegen seines überholten, spritzigen Motors gelobt wurde?:
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Hat jetzt keinen Motor (mehr). Kostet aber noch das Gleiche
Gruß Michael
- Rolf-Stephan Badura
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Re: Die Frechheit der Woche!
Was sind das für Ketten links und rechts vom Getriebe - und Stahlträger unterm Getriebe...
Sabine & Rolf-Stephan Badura
1979er VW L-Bus Camping Umbau
1970er VW Karmann-Ghia Coupé, 1982er Eriba Pan, HAZET Werkzeug-Sammlung
1979er VW L-Bus Camping Umbau
1970er VW Karmann-Ghia Coupé, 1982er Eriba Pan, HAZET Werkzeug-Sammlung
Re: Die Frechheit der Woche!
Das ist die ganz, ganz seltene Parallelogramm- Getriebeaufhängung.Rolf-Stephan Badura hat geschrieben: ↑29.11.2017 07:21 Was sind das für Ketten links und rechts vom Getriebe - und Stahlträger unterm Getriebe...
Hatten nur sehr wenige T2.
Grüße aus der Pfalz
Tom
Unterstütze den Nahverkehr, nimm den BUS.
- Sytronic1987
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Re: Die Frechheit der Woche!
Moin,
da brauchte wohl jemand zum Typ 4 Motor auch noch einen Getriebehalter. Die Ketten gehen dann wohl als Verlustsicherung des Getriebes durch
Grüße
Marvin
da brauchte wohl jemand zum Typ 4 Motor auch noch einen Getriebehalter. Die Ketten gehen dann wohl als Verlustsicherung des Getriebes durch
Grüße
Marvin
Re: Die Frechheit der Woche!
Schau doch mal genau hin. Das Triebwerk befindet sich jetzt als Mittelmotor im Laderaum.
Und ja, das ist der Bus.
Und ja, das ist der Bus.
Mitgliedsnr 773 (Sicherheitsvermerk, Nr aus Protest gegen flegelhaftes Verhalten aus Profil gelöscht)
Re: Die Frechheit der Woche!
Wenn man ganz genau hin schaut, sieht man, dass sogar ein Achtzylinder-Mittelmotor-Bausatz beiliegt. Ist nur nicht ganz komplett
Die Amis würden sagen: "Needs some work".
Wobei "some" sehr dehnbar ist
Die Amis würden sagen: "Needs some work".
Wobei "some" sehr dehnbar ist
- Sytronic1987
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Re: Die Frechheit der Woche!
Hehe,
der Mittelmotor 8-Zyliner lag schon bei der Grip Probefahrt da drin. Und im Text weißt er darauf hin, dass auch die Teile im Laderaum nicht dabei sind
Mal sehen wie schnell der verkauft ist
der Mittelmotor 8-Zyliner lag schon bei der Grip Probefahrt da drin. Und im Text weißt er darauf hin, dass auch die Teile im Laderaum nicht dabei sind
Mal sehen wie schnell der verkauft ist
- Norbert*848b
- *
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- Registriert: 30.10.2013 21:57
- IG T2 Mitgliedsnummer: 848
Re: Die Frechheit der Woche!
... nicht nur den Getriebehalter, m.E. nach wohl auch noch das Getriebe selbst, denn das hier gezeigte passt wohl nicht zum Modelljahr, ich kann jedenfalls nicht die oberen Befestigungspunkte (Ohren) ausmachen.Sytronic1987 hat geschrieben: ↑29.11.2017 11:37 da brauchte wohl jemand zum Typ 4 Motor auch noch einen Getriebehalter.
Freundliche Grüße aus Algermissen
Norbert
Norbert
- woita
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- Beiträge: 853
- Registriert: 18.12.2015 21:01
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Re: Die Frechheit der Woche!
Mal wieder ein schönes Angebot zu einem stattlichen Preis:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-216-7359
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