forum.bulli.org

Damit ich noch verdammt lange Freude habe an meinem 79er Bulli, werde ich ihm jetzt eine Mike Sanders Hohlraumkonservierung spendieren. Lasse das in Bremen machen bei der Firma Rohenkohl-Design (Mike Sanders Vertragspartner). Einziger Haken an der Sache: weil das so eine Drecksarbeit ist im wahrsten Sinne des Wortes, sammeln die Jungs die Aufträge. Erst ab 3 Kunden lohnt sich die Heißfett-Aktion, weil die Werkshalle hinterher aussieht wie Hulle. Ich bin zwar nicht auf der Flucht und kann warten, aber vielleicht will ja noch jemand aus Norddeutschland immer schon Mike Sanders an sein Blech lassen, und hat sich bisher nicht dazu durchgerungen, weil zu teuer oder zu aufwendig ???

Moin moin,
Was für einen Kurs gibt es denn?
Ist vielleicht nicht ganz uninteressant.

Gruß
Martin
(der noch´n Käfer behandeln muss)

..der Preis würde mich auch interessieren, da ich die Konservierung auch auf dem Zettel habe.
Kannst mir auch ne PN schicken.
danke und Gruss - busfahrer71

Jo,das hab ich auch mittelfristig vor, den Preis würd ich also auch gern mal hören. In welchen "Zustand" muss der Bus dafür sein, also ich meine nicht 1-6 , aber muss bspw. der Innenaufbau raus, weil ggf. auch innen rumgesandert wird?

Danke & Gruß

Ralph

wenn euch Kiel nicht zu weit ist, können wir das auch gern zum Ende des Sommer s hin bei mir machen, dann machen wir da einfach mal nen Workshop draus

Peter E. hat geschrieben:wenn euch Kiel nicht zu weit ist, können wir das auch gern zum Ende des Sommer s hin bei mir machen, dann machen wir da einfach mal nen Workshop draus

Hmm, auch ne Variante. Mich lässt nur dieses Zitat von der Webseite der o.g. Firma grübeln:
"Sollten Sie das gern selbst machen wollen, hier ein Rat...laßen Sie's."



Ne, also wenn du dir das zutraust/schon gemacht hast, kann ich mir das schon vorstellen. Im September habe ich auch 2 Wochen Urlaub und in Kiel war ich auch noch nie

Mich lässt eher grübeln, dass bei o.g. Firma eine riesen Sauerei entsteht.
Wie sieht denn dann der Bus nachher aus?
Ich habe schon den ein oder anderen T2 gesandert, und bisher reichte immer eine große Plane direkt unter dem Auto.

Aus firmenpolitischer Sicht ists natürlich verständlich, dass sie einem vom Selbermachen abraten
Da würde ich mir aber nochmal ne 2. Meinung einholen, z.B. vom Hersteller selbst.

Hallo Spezies,

habe die Sander-Kur schon mit meinem Ovali durchgeführt. Es ist wirklich kein Problem.
Außerdem habt ihr mit Peter einen sehr kompetenten Schulungsbeauftragten bei der Hand

Harald

Peter E. hat geschrieben:Mich lässt eher grübeln, dass bei o.g. Firma eine riesen Sauerei entsteht.
Wie sieht denn dann der Bus nachher aus?
Ich habe schon den ein oder anderen T2 gesandert, und bisher reichte immer eine große Plane direkt unter dem Auto.

Aus firmenpolitischer Sicht ists natürlich verständlich, dass sie einem vom Selbermachen abraten
Da würde ich mir aber nochmal ne 2. Meinung einholen, z.B. vom Hersteller selbst.

Peter - ich bin dabei!
Sag bescheid wenn Du loslegen willst - selbermachen ist noch viiiiiiel besser !!!
Gruss - Oli

Um hier endlich mal 'ne Hausnummer ins Spiel zu bringen: ca. 500 - 700 Euro

500 Euro war ein Preis der mir mal für einen normalen PKW-Oldtimer bei einem Mike-Sanders Vertretung in Berlin genannt wurde vor ca. 5 Jahren.
von 700 Euro habe ich aber auch schon gelesen...