Öldruckregler Typ4 Motor Einbau

[Tanjas&Thomas_T2b]

Moin,

ich hab gestern mal wieder was für den Bus getan.
Ich hab mit nen Adapter für die Öldruckreglerschraube besorgt, das man einen Öltemperaturgeber mit einbauen kann.
http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... sort=&all=
Nun ist das bei mir so eine Krankheit, dass mir natürlich bei Arbeiten im Ölablassbereich immer alle Teile aus der Hand fallen.
In diesem Fall natürlich auch wieder...
Mir sind dann gleich erst einmal die Druckfeder und der Metallbolzen entgegen geflogen. Ich hoffe ich hab das Bild im RLF richtig interpretiert.
Ich hab den Metallbolzen mit der geschlossenen Seite zuerst und dann die Feder wieder rein gesteckt.
Anschließend den neuen Adapter für den Öltemperaturgeber wieder rein gesetzt.
War das so richtig? Oder hab ich es vermurkst?,

Ansonsten macht der Adapter einen guten Eindruck, mal sehen, was der jetzt so anzeigt.
Hat da jemand Erfahrung welche Temperaturen sich so einstellen?

Viele Grüße,

Thomas

[TEH 29920]

Moin Thomas,

es ist normal das alles rausfällt - solang der Motor nicht auf dem Kopf steht!

Eingebaut dürftest Du das auch richtig haben; also so verkehrt war Dein Tun jetzt nicht

Den Temperaturfühler da einzubauen hab ich vorher noch nie gesehen.

Gruß Bernd

[Micha(el T2b)]

Den Temperaturfühler da einzubauen hab ich vorher noch nie gesehen.

Gruß Bernd

Hallo Bernd,

das gibt es öfters. Bevor es ein extra Adapter zu kaufen gab wurde ein ins Gewinde passender VDO Geber reingeschraubt. Damit die Feder des Öldruckregelkolbens wieder die richtige Vorspannung hatte mussten zuvor halt Unterlagscheiben bis zum richtigen Maß rein. Hat mir so damals ein "namhafter" Tuner mit großem Geschäft gezeigt und habe ich so dann auch direkt im Bus verbaut. War so um das Jahr 2000 , funktioniert einwandfrei . Nur den Namen des Tuners möchte ich nicht nennen - seine Ratschläge zur Vergaserbedüsung haben mich um ein Haar meinen guten Motor gekostet
Nach 50 km war das ganze Heck mit Öl verschmiert weil die völlig falsche Bedüsung das Motoröl mit Benzin verdünnt hat. Nach 100km wäre für denn Motor bestimmt schluss gewesen...

Herzliche Grüssse
Micha(el T2b)