Loch in den Wärmetauschern und was danach kommt...

[Harald]

... was man sich von so jungen Hüpfern alles sagen lassen muß!

Also Kolja: mach doch noch ein paar Bilder von Deinen WT's und stell die hier ein, vielleicht sind die gar nicht so schlecht.

Und vielleicht könnte mal einer die aktuelle Nachrüstmöglichkeiten des Schlauches näher ausführen. Bei einem meiner Busse fehlt da auch was. Das von Kolja verlinkte Gummiteil kommt an den WT? Und dann die Papp-/Aluschläuche?

Grüße
Harald

[Rolf-Stephan Badura]

Hallo Harald,

Das von Kolja verlinkte Gummiteil kommt an den WT? Und dann die Papp-/Aluschläuche?

2x nö,
a) die Gummis kommen in die Plaste-Muffen zwischen Heizklappen und Y-Rohr - siehe Bild
b) die Papp-Schläuche gehen direkt ohne Gummis oberhalb der Verblechung an die Metallrohre (links rund, rechts oval),
die runter zu den Wärmetauschern gehen. (siehe auch 024-10 und 028-00)




Bei meinen alten original (entsorgt, weil per Rost festgebacken mit Auspuff) waren auch die Löcher vorne (in Fahrtrichtung):



Hmmm, bei meinen Reprowärmetauschern muss ich wohl mal bohren? :unbekannt:

[Dani*8]

... was man sich von so jungen Hüpfern alles sagen lassen muß!
Grüße
Harald

Ah, das tut meinem Midlife-Crisis geplagtem Ego gut

[Harald]

Ah, das tut meinem Midlife-Crisis geplagtem Ego gut

Weiß ich doch. Tat mir auch gut. Damals!

@Rolf-Stephan, schönen Dank, stand da irgendwie auf dem Schlauch, nachdem Phil ja die Ziehharmonika hat wegfallen lassen. Sind denn die Zieharmonika-Teile von Bus-OK irgendwie gefüllt oder ist das nur schwarzes Plastik? Da gehen ja immerhin ganz gute Temperaturen durch. Funktionieren die bei Dir?

Grüße,
Harald

[Rolf-Stephan Badura]

Hallo Harald,

Funktionieren die bei Dir?

Bei mir sind die Plaste-Muffen geputzte alte original VW Teile -
bisher reicht mir die Heizleistung trotz Repro-Wärmetauschern auch für Fahrten im milden Winter
(Einsatz aber eher bei schönem und vor allem salzfreien Wetter - muss nicht im echten Wintereinsatz fahren)

Grüße,

[Sgt. Pepper]

Ich habe den alten Rohren nicht recht getraut. Die sehen zwar noch brauchbar aus, aber ich hatte wegen den Abdichtungen sorge. Das sah mir sehr verdächtig nach Asbest aus und bröselte so vor sich hin. Daher habe ich diese nicht mehr eingebaut. Auch wenn ich mir nicht vorstellen kann, dass da Asbest enthalten ist. Aber ich war mir da nicht sicher.

Ich habe bei mir stattdessen Alu- Rohre genommen.
Diese, die man auseinander ziehen kann. Ich weiß nicht genau wie die heißen.

Diese lassen sich zwar sehr gut verbauen und die Heizleistung entspricht in etwa denen der originalen Rohre, haben aber die Eigenschaft nicht besonders dauerhaft zu sein, da sie aufgrung der Motorvibrationen mit der Zeit reißen.
Nur so als Info, falls jemand auf diese Idee kommt.

Also wie gesagt... es funktioniert auch so, aber man muss regelmäßig kontrollieren ob die noch ihren Zweck erfüllen.

Gruß Stephan

[Tanjas&Thomas_T2b]

Hi Kolja,

die silbernen Rohre sind die sogenannten Heizrohre.
http://der-shop.heiterweiter.com/produc ... ts_id=1869

Die Heizpilze hatte ich während meiner Erkundungstour noch nicht entdeckt, aber ich glaube, dass ich weiß um welche Teile es sich handelt. Hier stehen die Beiden zum Verkauf, aber was sind das für silberne Rohre und Halter?
http://bugnet.de/markt/bilder/18719.20111107-211147.jpg

Von der Reihenfolge her gehts so:

Wärmetauscher R&L -> Heizrohr R&L -> Heizschlauch -> Y-Verbinder Rohr nach vorne zum dreifach Luftverteiler Vorne Mitte Hinten.

Die Heizschlauchgibt es z.B. hier:
http://csp-shop.de/cgi-bin/cshop/front/ ... ort=0&all=
Da hab ich mir auch einen bestellt. Die Qualität ist allerdings eher mäßig. Der Kunststoff ist recht hart und die Isolierung besteht aus Glaswolle.

Viele Grüße,

Thomas

[rogerWilco]

Hallo,

wusste gar nicht, dass es die noch gibt. Hab ich mit einem 78' Typ4 Motor 60/60 oder 60/63? Weis nicht ob das bei meinen zerbröselten Rohren überhaupt noch messbar ist ...

luftgekuehlte gruesse

Edgar

[TEH 29920]

Moin Edgar,

müssten 60/60 sein.

Gruß Bernd

[highway_surfer]

Hallo Kolja,

so... sieht (leider) ein kaputter Wärmetauscher aus...

Hat jemand eine Idee wie man den wieder heil bekommt?
Das einzige was mir einfällt, wäre ein Rohr von Innen ein zu ziehen und von außen verlöten...

Gruß
Alex