Ok, werde wohl eine zusätzliche Sicherung anbringen und den Sicherungskasten vorne belassen.
@aircooled: Zur Verteidigung meines Schraubers: Er hatte gesagt 2*4 ist besser als 1*6, da hatte ich wohl was dazugedichtet...
Desweiteren war seine Idee die beiden Kabel zum Sicherungskastn laufen zu lassen und dort z.B. 2*3 Sicherungen zu brücken und ´jeweils 3 Sicherungen mit einem Kabel versorgen.
Damit wären die Kabel am Ende nicht verbunden. Hintergrund war, wie Du auch sschreibst, die Möglichkeit ein 4mm²-Kabel besser verarbeiten zu können.
Grüße
Christoph
Zweite Batterie anschließen
Re: Zweite Batterie anschließen
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74er T2 Westfalia Malaga
1600 AS
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