Lenkstange sitzt fest im Mantelrohr

[boggsermodoa]

such die ne neue Lenksäule.

Ersma richtig zusammenbauen und probieren. So wie ich das verstanden habe, ist die Position von Mantelrohr und Lenksäule derzeit ein Zufallsprodukt. Da ist es nicht weiter verwunderlich, wenn der Riegel nix findet. Ansonsten hat Dani natürlich Recht, und das Ganze ist nicht nur TÜV- sondern v.a. sicherheitsrelevant. Wenn das Lenkschloß z.B. einen Aufbruchversuch hinter sich haben und die Lenksäule deformiert sein sollte, dann würde ich die nicht mehr weiterverwenden.

Gruß,

Clemens

[T2Arizona]

Hallo,
Also der Bolzen fährt gut raus beim Abziehen des Schlüssels:

Meine Lenkstange ist nicht verbogen sondern "nur" an der Nut für den Sperrkeil vernuddelt.
Diese Stelle hab ich mit der Feile repariert. Jedoch rutscht der Keil nicht spürbar in die Nut, denkt ihr hier wurde mal aufgebrochen!?

Durch den TÜV komm ich doch auch mit einer montierbaren Lenkradkralle, dachte ich...

Schöne Grüße,
Michael

[Sgt. Pepper]

Durch den TÜV komm ich doch auch mit einer montierbaren Lenkradkralle, dachte ich...

Ich denke nicht, weil alle Sicherheitsrelevanten Teile die ab Werk vorhanden sind auch funktionieren müssen. (Und die Lenkradsperre gehört dazu)
Das wäre dann so als ob deine Blinker defekt wären und du den TÜV-Prüfer davon überzeugen willst das du mit einer Kelle genausogut Signale geben könntest.

Lenkradkralle ist dann nur was für die fahrzeuge, welche noch keine entsprechende Verriegelungmöglichkeit haben.

Wenn du z.B. keine Lenkstange mehr auftreiben kannst, dann könntest du die entsprechende Stelle doch auch aufschweißen (lassen) und so
das fehlende Material erneuern, so dass die Sperre wieder richtig einrastet.
Ich glaube nicht das die Stange irgendwie gehärtet ist und man durch das Schweißen etwas zerstört.
Wenn es jedoch verboten sein sollte das an der Stelle etwas geschweißt werden darf, dann rate ich dir natürlich dazu dir eine neue Stange zu besorgen.

Gruß Stephan

[T2Arizona]

Hi,
Lenkkopflager gibts für T2a nicht für Geld und gute Worte. Wenn Du da was mit nem selbstgedrehten Ring hinkriegen kannst, probier das auf jeden Fall.

Also zur Info für die Nachwelt:
Ich hab bei mir heute einen Messing-Ring von der Drehbank eingebaut.
Das Messing hab ich gefettet, bei meinen Kilometerleistungen wird sich das nicht so schnell durchwetzen.
Das Lenkrad wackelt jetzt nicht mehr rum und dreht sich leichtgängig.

Info zum Ring
Innendurchmesser: 22,2mm
Außendurchmesser 32,8mm
Höhe: 15mm

[T2Arizona]

Hallo zusammen,
meine Lenkradsperre hat nicht funktioniert, da eine falsche Lenkstange eingebaut ist. (Die Nut und der Bolzen sind auf unterschiedlicher Höhe)

Lenkkopflager gibts jetzt scheinbar was brauchbares neu:
https://de.hoffmann-speedster.com/detai ... ory/142912
Ich werde es beim aktuellen Restoobjekt einbauen und probieren.

Grüße
Michael