Wer kennt sich mit "Paulchen" aus?

[OssiWesty]

Kommst du noch an die Batterie, wenn's mal pressiert?

Man muss halt die Heckklappe aufmachen (und jemand sie festhalten), dann geht auch die Motorraumklappe auf...

Hatte auch wegen des komischen Winkels zum Stoßfänger (s.u.) noch mal Kontakt zum Hersteller (s. ebenfalls u.). Wenn die Stütze ausreichend Kontakt zur Stoßstange hat, gibt's statisch keine Bedenken.

Und erzähl mal, wo die Vokabel Belastungsverstärker her kommt? Darüber hab ich vor 30 Jahren schon den Kopf geschüttelt, als ich's im Reimo-Katalog gelesen habe. (Hab damals bei Reimo gejobbt.) Daß ein Zitronenfalter keine Zitronen faltet und 'ne Windmühle keinen Wind mahlt, ist mir soweit klar. Belastungsverstärker? Hat der Hersteller den Begriff geprägt?

Sehr schön! Schau mal auf den Ausriss des Lieferscheins auf meiner oben zitierten Seite. Der Begriff stammt vom Hersteller, und reiht sich gut ein in die von Dir begonnene Liste.

Zitronen-falter
Wind-mühle
Belastungs-verstärker
Gabel-stapler
Stoß-fänger
Her-steller (von wegen, der stellt sein Produkt nicht etwa zu Dir her, sondern nur bei sich hin, für das eigentliche Her-stellen beauftragt er dann einen Lieferanten!)

Musste mal gesagt werden...

Lutz

[winniwinter]

Sehr interessant,

mein Paulchen ist wie im 1. Bild montiert.
Also oben in der Regenrinne eingehängt und unten sind an der Motorklappe zwei Winkel montiert.


Du musst also um die Motorklappe zu öffnen, erstmal die Heckklappe anheben oder?
Klappt das auch noch bei montierten Fahrrädern?


Ich bin aktuell nämlich schwer am Überlegen das Paulchen durch diesen Fiamma auszutauschen......

[boggsermodoa]

Ich bin aktuell nämlich schwer am Überlegen das Paulchen durch diesen Fiamma auszutauschen......

Guck auch mal da!

[barabahau]

Schön geworden, der restaurierte Paulchen. Meiner ist so montiert

Der Dateianhang ImageUploadedByTapatalk1371017616.337451.jpg existiert nicht mehr.

und ich überlege, ob ich nicht doch in sogenannte Belastungsverstärker investieren sollte. Da wir nur zwei leichte Renner von je rund 12 kg beladen, fand ich das bislang nicht zwingend, aber ich habe auch keine Lust, dass die Regenrinne irgendwann runterkommt...

Weiß jemand zufällig, wozu diese Teile gut sind?

[OssiWesty]

mein Paulchen ist wie im 1. Bild montiert.
Also oben in der Regenrinne eingehängt und unten sind an der Motorklappe zwei Winkel montiert.

Du musst also um die Motorklappe zu öffnen, erstmal die Heckklappe anheben oder?
Klappt das auch noch bei montierten Fahrrädern?

Hallo Winniwinter, mit Fahrrädern geht das zwar prinzipiell auch, aber ich bin Lutz, nicht Arnold, also ... Ich hol die Räder vorher runter...

Gruß,
Lutz

[Werner*105]

Ich bin aktuell nämlich schwer am Überlegen das Paulchen durch diesen Fiamma auszutauschen......

Guck auch mal da!

oder da:

Eigenbau aus 4-Kant-Rohr, bei 4 Fahrrädern mit Stütze in montierte Aufnahmen an der Stoßstange (dann jedoch Heckklappe natürlich nicht mehr öffenbar und Motorklappe nur ein wenig).

Grüßle
Werner

[OssiWesty]

ich überlege, ob ich nicht doch in sogenannte Belastungsverstärker investieren sollte. Da wir nur zwei leichte Renner von je rund 12 kg beladen, fand ich das bislang nicht zwingend, aber ich habe auch keine Lust, dass die Regenrinne irgendwann runterkommt...

Hallo Barabahau,

mein alter Kumpel und Bulli-Veteran Uwe sagt immer, für zwei Räder braucht man keine Stützen. Wir haben sie dran, weil wir trotzdem glauben, dass die Stoßstange mehr Belastung abkann, als Heckklappenschloss- und Scharniere... Die Aussage von einem namenlosen Techniker von Paulchensystem am Telefon lautete auch, dass es bei zwei Rädern auch ohne Stützen ginge (auch in der Regenrinne). Gegen die Regenrinne spricht aber, dass man dann die Klappe nicht aufkriegt... Heißt also: wenn Regenrinne, dann ohne Stützen (wegen Ölstandskontrolle), wenn Stützen, dann Heckklappe...

Das Teil habe auch noch nicht gesehen. Kann es sein, dass das Bild verkehrt herum ist? Die im Bild unten zu sehenden Stützen sind doch die für die Regenrinne, oder?

Gruß,
Lutz

[Matthias S.]

An meinem grünen Bus hatte ich mir ein Paulchen umgebaut, so dass es nur an der Hecklappe hing, denn natürlich muss die Hecklappe aufgehen.
Da bei 4 Rädern die Hecklappe nachgab, bruzelte ich noch ein Abstützung für die AHK zusammen. Diese hatte am Kupplungskopf eine Heizbirnenschelle vom Typ 1 und oben ein u-Blech. Hat super funktioniert. Ein Bild findet Ihr hier:
http://feldbahn-dossenheim.de.tl/Ein-VW-Bus-stirbt.htm

Grüsse, Matthias

[Panelvan69]

Hallo,
ich habe mein Paulchen umgebaut, indem ich an der Unterseite zur Heckklappe hin vier Muttern angeschweißt habe, in die Saugnäpfe mit M8-Gewinde reingedreht wurden. Diese stützen sich dann gegen die Heckklappe. Hat bisher super funktioniert und ich auch schnell montiert. Oben habe ich die Halter vom T3 verkürzt verbaut, man kann den Träger aber auch in der regenrinne einhängen.
Zu den Seiten habe ich noch jeweils einen Gurt, welcher mittels unter der Heckklappe einhakt. Hatte Anfangs bedenken, dass sich der träger bei Bodenwellen abheben könnte, aber das ist nicht der Fall. Habe schon sehr am träger ziehen müssen um ihn wieder lösen zu können.

Gruß,
Sebastian