Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

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m.r.c.l.
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

Beitrag von m.r.c.l. »

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Yellow Busmarine
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westfaliafan
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

Beitrag von westfaliafan »

Geschätzten 4 Stunden mein altes Getriebe gereinigt, heute dann zu Frank Booten nach Erftstadt gefahren. Freue mich schon darauf es (hoffentlich bald ) wieder einbauen zu können. In den Herbstferien muss er dann auch nochmal ran und zeigen dass er es besser als im Sommer kann.....von wegen Wohnwagen und so :mrgreen:
Busfahren macht Spaß
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clipperfreak
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

Beitrag von clipperfreak »

carrera hat geschrieben:Hi,
nicht gestern aber die letzten Tage.

-neu aufgebauten Typ 4 1,7l eingebaut
-TSZ H Zündung verbaut
-Oeltemp Anzeige angeschlossen
-Klappsitzbank ausgebaut und zum Sattler gebracht
-Becker Radio und neue Lautsprecher verbaut
-Kühlschrank auf 12Volt angeschlossen (läuft fast besser als auf Gas)
-Bremse hinten neu gemacht

leider den falschen Auspufftopf montiert. Der 1.7L hat das Endrohr nach links, ähnlich dem 1.6 Ltr. nur dickeres Rohr :D
Gruß
Klaus *223
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boggsermodoa
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

Beitrag von boggsermodoa »

Und vor ziemlich genau 40 Jahren wurde der Letzte produziert, oder? :roll:
Erbsenzähler! 8)
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TEH 29920
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

Beitrag von TEH 29920 »

clipperfreak hat geschrieben:leider den falschen Auspufftopf montiert. Der 1.7L hat das Endrohr nach links, ähnlich dem 1.6 Ltr. nur dickeres Rohr
:shock: echt, noch nie bemerkt. Ich hätte schwören können das der 1.7L den Auspuff wie alle Typ 4 haben/hatte. War das dann noch der Auspuff vom Variant? Bild? Gibt es den noch irgendwo zu kaufen?

Gruß Bernd
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boggsermodoa
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

Beitrag von boggsermodoa »

TEH 29920 hat geschrieben:War das dann noch der Auspuff vom Variant?
Vom 411. Der Anschluß des Endrohres befand sich nicht auf der Stirnseite, sondern hinten, etwas nach rechts aus der Mitte versetzt nach links zeigend in einer Eindrückung. Im Endrohr war noch ein schlanker Nachschalldämpfer enthalten. Mit dem 412, nach den Werksferien 1973, also wirklich ziemlich genau vor 40 Jahren, wurde auf der Auspuff auf das System Gillet umgestellt. Das ist das, was man heute zu kaufen bekommt, zur Verwendung für alle Typ4-Motoren (ob auch für den 914 weiß ich nicht).

Gruß,

Clemens
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Sgt. Pepper
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

Beitrag von Sgt. Pepper »

Vorgestern, gestern und heute...
Spachtel wegschleifen und alte Reparaturbleche rausreißen.
Bei den Mengen an Schleifstaub kommt schon bald vorweihnachtliche Stimmung auf...

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Dabei ist mir was total peinliches passiert. Bin mit meinem Bus ohne Sprit liegen geblieben. Laut Tankanzeige und Zapfsäule
war aber noch was drin. :unbekannt: Zum Glück ist es noch aufm Hof passiert und es stand ein 10l Kanister parat.

Gruß Stephan
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Jörch *198
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

Beitrag von Jörch *198 »

Hardyscheibe gewechselt, Fußraum vorne konserviert. Jetzt steht nur noch Ölwechsel und Ventile einstellen auf dem Zettel...
In zwei Wochen geht's ab nach Korsika. :jump:
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bigbug
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

Beitrag von bigbug »

Gestern war: "Was ich schon immer mal machen wollte"-Tag

- Endlich mal den Beifahrertürgriff nachgezogen,
- Schließzylinder im Heckklappenschloß gedreht, jetzt brauch in beim Schließen den Riegel nicht mehr um das olle Blech in der Klappe fummeln.
- Vorderachse abgeschmiert, das kam letztes Jahr zu kurz
- Drei kleine Blechdeckel gebastelt/gedengelt/gebogen um durch die Vergaseranlage überzähligen Löcher in der Motorverblechung zu schließen.

Hat mal wieder richtig Spaß gemacht!
BildThomas*249,T2-Westi-Universaldilettant
Homepage des Stammtisch Südwest
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clipperfreak
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

Beitrag von clipperfreak »

boggsermodoa hat geschrieben:
TEH 29920 hat geschrieben:War das dann noch der Auspuff vom Variant?
Vom 411. Der Anschluß des Endrohres befand sich nicht auf der Stirnseite, sondern hinten, etwas nach rechts aus der Mitte versetzt nach links zeigend in einer Eindrückung. Im Endrohr war noch ein schlanker Nachschalldämpfer enthalten. Mit dem 412, nach den Werksferien 1973, also wirklich ziemlich genau vor 40 Jahren, wurde auf der Auspuff auf das System Gillet umgestellt. Das ist das, was man heute zu kaufen bekommt, zur Verwendung für alle Typ4-Motoren (ob auch für den 914 weiß ich nicht).

Gruß,

Clemens

hier ein Foto von dem 1.7ltr. Auspuff... wie er an meinem Zwitter montiert ist...

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Gruß
Klaus *223
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