Ölkühler Funktionsweise am CJ Motor.

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Sgt. Pepper
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Re: Ölkühler Funktionsweise am CJ Motor.

Beitrag von Sgt. Pepper »

Das dürfte in der Tat schwierig werden.

Gruß Stephan
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WestiWest
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Re: Ölkühler Funktionsweise am CJ Motor.

Beitrag von WestiWest »

Vor allem würde er sofort wieder reißen an dieser Stelle.

Gruß, Hanno
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Bullybus
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Re: Ölkühler Funktionsweise am CJ Motor.

Beitrag von Bullybus »

Ja dachte ich mir...

also gegen Funktionierenden ersätzen und meinen alten in die Vitrine...

Gibt es dafür nicht eine andere Lösung ???

etwas anderes was sich bei Wärme ausdehnt oder zusammenzieht...

Kann da jemand zu etwas Raten ???

Danke für Tips
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boggsermodoa
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Re: Ölkühler Funktionsweise am CJ Motor.

Beitrag von boggsermodoa »

Bullybus hat geschrieben: etwas anderes was sich bei Wärme ausdehnt oder zusammenzieht...
Also im Sommer, wenn's warm ist, werden zumindest schon mal die Tage länger! Und wenn ich nun ernsthaft drüber grübele, fällt mir bestimmt auch noch was ein, das kürzer wird, wenn's kalt ist ... :oops:

:wink:
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Bullybus
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Re: Ölkühler Funktionsweise am CJ Motor.

Beitrag von Bullybus »

Ich hätts ander vormulieren sollen... :mrgreen: :mrgreen:
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MichaB
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Re: Ölkühler Funktionsweise am CJ Motor.

Beitrag von MichaB »

Gibt es dafür nicht eine andere Lösung ???
Wenn Du nicht im Winter fährst ja, schmeiß das Ding raus.

Wenn es morgens "frisch" ist kann es dann aber ein paar Minuten
dauern bis der Motor rund läuft.

#micha#
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boggsermodoa
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Re: Ölkühler Funktionsweise am CJ Motor.

Beitrag von boggsermodoa »

Bullybus hat geschrieben:Ich hätts ander vormulieren sollen... :mrgreen: :mrgreen:
War auf jeden Fall 'ne Steilvorlage für allerlei Unfug! :P
Was habt ihr denn zum Typ1-Thermostaten rausgefunden? Verfügbar, kürzer, kleinerer Hub? Wenn das alles ist, könnte man vielleicht zwei von den Dingern hintereinander schalten und den Hub durch ein geeignetes Einbaurähmchen (Eigenbau) begrenzen.
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Bullybus
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Re: Ölkühler Funktionsweise am CJ Motor.

Beitrag von Bullybus »

MichaB hat geschrieben:
Gibt es dafür nicht eine andere Lösung ???
Wenn Du nicht im Winter fährst ja, schmeiß das Ding raus.

Wenn es morgens "frisch" ist kann es dann aber ein paar Minuten
dauern bis der Motor rund läuft.

#micha#
nö wollte ich eigendlich nicht unbedingt... eher Schönwetter und so...

Wenn raus dann aber die Klppe zum Kühler offen stehen lassen oder ?

:oops:
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Bullybus
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Re: Ölkühler Funktionsweise am CJ Motor.

Beitrag von Bullybus »

boggsermodoa hat geschrieben:
Bullybus hat geschrieben:Ich hätts ander vormulieren sollen... :mrgreen: :mrgreen:
War auf jeden Fall 'ne Steilvorlage für allerlei Unfug! :P

Habs grad meiner Frau gezeigt... was kam von ihr...

Na wenn du so etwas schon schreibst dann war das doch klar das so etwas kommt !!!! :unbekannt:

Ich hab mit nem Kumpel schon drüber gegrübelt was es da noch so gäbe... evl. hätten wir etwas von einem Fahrzeug anderer Art... wenn es da unten rann passt.

(Rest wenns hinhaut)
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MichaB
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Re: Ölkühler Funktionsweise am CJ Motor.

Beitrag von MichaB »

Hi

Die Klappe sollte ohne Seilzug, Thermostat von alleine richtig stehen.

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