Laut dem RLF von 50 mm auf 55 mm verbreitert.
Gruß Stephan
T2a Trommelbremse gegen T2b Scheibenbremse tauschen
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Re: T2a Trommelbremse gegen T2b Scheibenbremse tauschen
Die Beläge wurden zwar beim Modell 71 breiter, die Radzylinder sind aber zunächst die gleichen geblieben. Von der Hydraulik her passt das also zueinander.Ich finde zwar auch, dass da ein TÜVer ganz schön "Eier" bewiesen hat, aber rein technisch ist das alles koscher
Re: T2a Trommelbremse gegen T2b Scheibenbremse tauschen
Jawoll, die ganz alten ('67)...Also hinten die alten Trommelbremsen (Wehrmachtslochkreis)?
Vorne habe ich den 205er Lochkreis mittels Adapterscheiben (auch eingetragen) wiedererlangt. Da hat der TÜV-Mann Eier bewiesen
Ich konnte ihn davon überzeugen, dass die Verwendung der originalen Felgen historisch höher zu bewerten ist, als die nicht zeitgenössischen Adapter.
Gruß,
Klaus
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Re: T2a Trommelbremse gegen T2b Scheibenbremse tauschen
Diese Variante habe ich auch verbaut.Klaus*13 hat geschrieben: Vorne habe ich den 205er Lochkreis mittels Adapterscheiben (auch eingetragen) wiedererlangt. Da hat der TÜV-Mann Eier bewiesen
Ich konnte ihn davon überzeugen, dass die Verwendung der originalen Felgen historisch höher zu bewerten ist, als die nicht zeitgenössischen Adapter.
Allerdings passen dort nur die späten T2a Felgen mit "Hump".
Frühe Felgen oder T1 Felgen passen aufgrund des breiteren Tiefbettes nicht.Da schleift es dann am Bremssattel.
Heiter weiter.
Gruß
Stefan