Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

[Jörch *198]

Kompression, Zündung und Ventilspiel geprüft. Alles ok. Anschließend den rechten Vergaser gesäubert. Fühlt sich ganz anders an, wenn man wieder alle vier Zylinder uneingeschränkt zur Verfügung hat.

Jetzt werde ich noch mein Lieblings- Hassteil ersetzen: Die Führung der Schaltstange vorne am Pfeifenkopf. Irgendwie frisst mein Bus die Dinger und ich habe keine Lust, ständig die Gänge mit der Rührstabmethode suchen zu müssen. Für den Urlaub habe ich mir gleich drei Stück bestellt...

Ach ja: Der linke Ventildeckel hat auch wieder gesifft. Dichtung getauscht, feddich. Vier neue Dichtungen warten ebenfalls auf ihren Einsatz.

Täusche ich mich, oder taugt das Zeugs nichts mehr?

[bigbug]

Täusche ich mich, oder taugt das Zeugs nichts mehr?

Ich hab beim Bus mittlerweile auf geschraubte Deckel mit Gummidichtung umgerüstet. Die sind dicht.
Für den Karmann hab ich Gott sei Dank noch ca 20Stck aus ner älteren Produktion, die hab ich 2010 bei Wagenteile gekauft, die reichen die nächsten Jahre (besonders solange der Karmann nicht auf der Straße ist )

[Jörch *198]

Geschraubte Deckel? Gibts hier irgendwo nen Fred mit Bildern dazu?

Solange die Ventildeckeldichtungen > 2000 km halten, kann ich zumindest vom Arbeitsaufwand her damit leben. Wenn die Dichtung aufgibt, ist es zumindest nicht zu übersehen, weil die Wärmetauscher darunter für ordentlich Qualm sorgen. Ne Sauerei ist es trotzdem.
Vielleicht sind die Dichtungen auch unschuldig. Ich kann mir vorstellen, dass die Haltebügel nach knapp 40 Jahren nicht besser geworden sind...

Die Führungsbuchse für die Schaltstange vorne nervt mich da bedeutend mehr. IIRC waren die früher wesentlich weicher und somit neben der längeren Haltbarkeit montagefreundlicher.

[Wolfgang T2b *354]

Hallo,

Solange die Ventildeckeldichtungen > 2000 km halten,...

sind die Dichtungen jetzt auch schon ein Problem? Man hört das ja mittlerweile von vielen Teilen, aber bei den Dichtungen hatte ich bis jetzt noch nichts zu beklagen. Ich wechsele in der Regel einmal im Urlaub, also alle 10.000 km.

Ich glaub, ich hebe meine alten Dichtungen auf und verkaufe sie als Vintage-Ratlook .

Ölige Grüße

Wolfgang

[Matthias S.]

Hallo
mit den Ventildeckeldichtungen habe ich auch noch nie Probleme, die sind bei meinem Bus Uralt da Hydrostößel.
Und auch die vielen anderen Luftis unter meiner Fittiche haben nie Probleme zwischen den Inspektionsintervallen.
Setzt Ihr die auch richtig an?
Grüße, Matthias

[Feinbein]

Hallo,

ich verwende nur Markendichtungen (z.B. Elring oder Reinz) damit hatte ich noch nie Probleme. Wie das mit No-Name Produkten aussieht kann ich nicht beurteilen. Allerdings würde ich mir mal die Haltebügel genau anschauen. Meiner Erfahrungen nach leiern die mit der Zeit aus oder sind (z.B. durch gewaltsames Herumhebeln) verbogen.

Gruß Stephan

[Jörch *198]

Wenn es nicht die Dichtungen sind, muss es an dem Bügeln oder an der Dichtungsfläche liegen. Letzteres kann ich ausschließen. Die Dichtungen sind von Elring. Die Bügel scheinen mir zumindest straff genug. Die Dichtung war stets richtig positioniert. Vielleicht habe ich einfach Pech gehabt?

Ist ja nicht auszuschließen...

[Polle]

Mach dir nichts draus. Meine sauen auch schon wieder rum.
Meine Dichtflächen sind sauber und der Bügel straff.
Anfangs funzt alles. Aber wenn die Dichtungen einmal ne richtige Tour gemacht haben und Hitze bekommen haben, scheinen sie nachzugeben.
Ich fahr jetzt immer ne Familienpackung Dichtungen spazieren. Sind ja schnell gewechselt.
Bei mir ist es übrigens Wurscht, was für ein Name drauf steht. Passiert bei allen.

Gruß Polle

[Polle]

So. Fleißig war er.
Gestern hat er seine Elektrik auf Vordermann gebracht.
Jetzt hupt und blinkt alles wieder, wie es soll. Das Rückwärtslicht funzt auch wieder.
Dafür hats heute dann als Belohnung auf Anhieb n frischen TÜV gegeben.
In Folge dessen gab's noch ne kleine Ausfahrt durch Land. Mit n fetten Grinsen im Gesicht.
Einfach mal sinnlos Welt anschauen und Benzin verbraten.
Herrlich.

[phmuelle *682]

Endlich nach öanger Zeit den Bus vom alten Wohnort zum neuen Transportiert! Jetzt kann das Schrauben endlich weitergehen