Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

[Rüdiger*289]

Ich habe gerade den Tankkonstanter vom Ralf ( PC Doc ) eingebaut. Toll. Endlich zeigt die Nadel voll an, wenn voll ist.

[Feinbein]

Gestern und die letzten Tage:

Auspuff und Heizungsrohr erneuert und aufgehübscht,
Hardyscheibe gewechselt,
abgeschmiert,
Tülle für Kupplungszug angbracht,
Benzinpumpe ersetzt (die alte Pumpe war stark inkontinent),
Lenkgetriebe nachgestellt.
Jetzt bin ich an den Frischluftklappen. Da muss das Moosgummi erneuert werden. Es zieht wie Hechtsuppe.

Auspuff neu (NOS)

[sandkastenheld]

Moin Feinbein,

sieht schick aus! Wie hast du deinen Auspufftopf behandelt?
P.S. deine Räder sind falsch montiert.

[Rüdiger*289]

Oder falsch beschriftet........

[Feinbein]

Hallo Thorben,

sieht schick aus! Wie hast du deinen Auspufftopf behandelt?

eigentlich wollte ich den Auspuff flammspritzen lassen. Aber da gibt es verschiedene Meinungen dazu. Daher habe ich nur den grauen VW-Lack abgeschliffen und das hier verwendet:
http://www.auto-k.de/de/lacksprays/spec ... uff-spray/
Mal sehen, ob der Lack taugt.
Tja, die Reifen muss ich dann wohl ummontieren
Mittlerweile sind die Frischluftklappen neu abgedichtet.

Gruß Stephan

[BerndDerBus]

Ich habe mit Auspufflack auf gesandstrahlte Teile gute Erfahrung.
Aber nur wenn:

a) Rost weg ist
b) Die Farbe gut eingebrannt wird (Heissluftfön)

[sandkastenheld]

Alles klar ihr Beiden, danke.
Ich werde meine Wärmetauscher strahlen, aluflammspritzen lassen und anschließend mit Auspufflack versiegeln.
Die Auspuffanlage kommt dann in Edelstahl.

Nicht gestern aber dafür vorgestern. Alle Schweißarbeiten hab ich nach 1,5 Jahren durch, nun habe ich das rollbare Winterlagergestell durch ein Verschraubbares ersetzt. So kann der Lacker den Humpen sicherer trailern. Gestern dann den Lackaufbau für den Unterboden gefinished. Gestrahlter Unterboden, 3 Schichten Brantho Nitrofest, 4 Schichten dauerelastisches Brantho 3in1 in Taugagrün. Die Hohlräume mit nitrofest und owatrol sondiert. Abschließend werden im Herbst, wenn der Bus wieder da ist, die Hohlräume am Chassis gemikesandert. Schwer zugängliche Falze werden zusätzlich mit Owatrol behandelt. Es folgt kein weiterer Schutzauftrag durch, zb. Perma-/fluidfilm, dinitrol, owatrol, mike sanders, etc. Der Unterboden bleibt pur. Bin mal gespannt, wie sich das im Langzeittest macht. Der Bulli ist viel am Strand.

[Sgt. Pepper]

Tolle Arbeit Thorben! Bin zwar eigentlich kein großer Fan von Taigagrün, aber so frisch lackiert sieht das schon klasse aus.
Was für Bleche hast du eigentlich genommen für den Abschluss der Schweller im vorderen Radkasten? Die von Andy?

Back to Topic:
Ich habe am Samstag eigentlich nicht viel am Bus schrauben wollen, hatte dann aber doch mal die vordere Schutzwanne abgenommen und darunter eine völlig defekte Schaltstangenführung gefunden. Die hatte ich aber noch in neu im Bus liegen und hab sie "mal schnell" getauscht. Was ein Unterschied...
Gestern dann etwas unfreiwillig noch geschraubt, weil mir in WHV der Kupplungszug gerissen ist.

Wer den Film "Little Miss Sunshine" kennt: Ja es funktioniert, ist man erstmal im 2. Gang, braucht man keine Kupplung mehr zu Schalten. Mit etwas Zwischengas funktioniert das auch sehr gut und mit überraschend wenig Nebengeräuschen. Theoretisch hätte ich so auch nach Hause fahren können, aber da ist ne fiese Autobahnbaustelle mit Stau, da hatte ich keine Lust liegen zu bleiben also fand der Wechsel doch noch in WHV statt.
Toll war, den Zug hatte ich dabei. Nicht so toll war, das ich absolut kein Werkzeug im Bus hatte. Musste dann doch noch den Knarrenkasten kommen lassen.

Grüße,
Stephan

[sandkastenheld]

Moin Stephan, danke.

Ja es hätte schlimmer kommen können #sumatragrün.

Beidseitig war in den Radläufen so ziemlich alles verottet.

B-Säule außen = Autocraft
B-Säule innen = VW
Querträger = Eigenbau
Spritzblech unter Wölbung = Eigenbau
Spritzblech für Schweller = Andy
Wagenheberaufnahme = Autocraft links, Werk 34 rechts. Autocraft ist künftig von der Passung vorzuziehen.
Komplette Radläufe = VW

[bullide]

Hallo Thorben,
Das sieht alles sehr gut aus.

Darf ich fragen wie viel Liter du vom Brantho Korrux 3in1 verbraucht hast?

Ich selber bin mir noch unschlüssig, wie ich am Unterboden den Lackaufbau gestalte. Entweder EP Grundierung und dann ordentlich Lack drauf oder so wie du. Weshalb hast du dich für die brantho - Variante entschieden?

FG Marcus

Gesendet von meinem SM-A310F mit Tapatalk