das sollte dann also passen mit der Produktion, denn damals waren die Lieferzeiten von Bestellung bis Lieferung gerade einmal 4 Wochen.
Ich weiss jetzt nicht wass Du mit 241 noch wissen willst??
Du hast doch eindeutig einen Clipper L, das besagt doch schon die 241 Fahrgestellnr.
Das mit der durchgehenden Trennwand ist normal im Modelljahr 71 bei einem in Deutschland ausgeliefertem Typ 24, ein in Italien ausgelieferter der hätte die beiden halben Trennwände trotz 9 Sitze, warum hab ich bis heute nicht rausgefunden. im 68iger Modelljahr hatte es auch der InlandsClipper so.
Das mit den Grabsteinsitzen gerade als Beifahrerdoppelsitz ist schon megaselten, dazu noch gepolstertes Armaturenbrett, der hatte ja schon so ziemlich alles an Optionen drin was es damals gab