Vorderachse abschmieren

[boggsermodoa]

Hallo,

mach dir keinen Kopp! Motoröl ist auch schwarz, wenn man's wieder abläßt, obwohl es beim Einfüllen honiggelb war. Beim Öl oder Fett auf der Fahrradkette oder an den Scharnieren einer Zimmertür ist es genau so.

Ein Bekannter von mir meinte das es nicht so gut sei wenn man verschiedenartige Fette miteinander mischt warum konnte er mir auch nicht sagen...

Alles, was irgendwer meint, ohne es begründen zu können, pipe ich nach /dev/null. Damit bin ich bislang ganz gut gefahren.

Gruß,

Clemens

[Gringo]

Alles, was irgendwer meint, ohne es begründen zu können, pipe ich nach /dev/null. Damit bin ich bislang ganz gut gefahren.

Ich schmeiß mich weg, der Spruch ist gut ...könnte mir den Alltag an meiner Tanke auf Monate versüßen, wenn Du also kein Copyright drauf hast werd ich ihn mir mal ausleihen...

Aber mal zum Thema: mein Bus steht z.B. permanent über einer Grube (hab den Bus eh die letzten Wochen nur von unten gesehen ). Könnte man das anheben auch seitenweise machen, also die zu abschmierende Seite anheben, danach die andere?

[Bemmsler]

Alles klar, Achse abgemschmiert und bus wieder on the road

Aber ich hab noch ein bißchen gegoogelt und eine Broschüre über Schmierfette von ARAL gefunden.http://www.aral-lubricants.de/_download ... 350e8d8015 Da steht unter anderem:

Mischbarkeit
Schmierfette mit gleichem Dickungsmittel
und ähnlichem Grundöl sowie annähernd
gleicher Konsistenz können in der Regel
ohne nachteilige Folgen vermischt werden.
Eine Vermischung von Schmierfetten mit
unterschiedlichen Verdickertypen sollte vermieden
werden.
Bei Vermischungen können durch Beeinträchtigung
des Seifengerüstes folgende Veränderungen
auftreten:
- Abfall des Tropfpunktes
- Verschlechterung der Walkstabilität
- Antagonistische Reaktion der Additive
- Verändertes Förderverhalten
Bei der Umstellung auf ein Schmierfett mit
anderer Seifenbasis empfiehlt sich eine möglichst
weitgehende Entfernung des zuvor verwendeten
Schmierfettes. Ist eine Reinigung
nicht möglich, dann sind nach der Umstellung
die Nachschmierfristen zu verkürzen,
um eine möglichst schnelle Entfernung des
alten Schmierfettes zu erreichen.

Ich denk mal alle angebotenen Mehrzweckfette haben annähernd die gleiche Basis egal ob mit mos2 oder ohne, bei Fetten für Spezialanwendungen sollte man aber wahrscheinlich besse aufpassenn. Denk ich mal, oder so, oder wie auch immer...

[Mario73]

...das Knarzen kann aber eher von den Stoßdämpfern kommen. Hatte den fall schon mehrfach, Stoßdämpfer gewechselt, knarzen weg

Richtig,genau den Fall habe ich auch im Moment-muß also nicht immer die VA sein!

[Dirk B.]

Bei meiner Achse hat es knapp ne Woche gedauert bis das Knarzen weg war.
Kann aber nicht sagen wie lange die Achse nicht gefettet wurde.

[T2Bulli]

Aber mal zum Thema: mein Bus steht z.B. permanent über einer Grube (hab den Bus eh die letzten Wochen nur von unten gesehen ). Könnte man das anheben auch seitenweise machen, also die zu abschmierende Seite anheben, danach die andere?

Das ist sicherlich nicht die beste Wahl, aber mir bleibt auch nichts anderes übrig. Bis jetzt bin ich damit immer ganz gut zurecht gekommen. Es ist wahrscheinlich wichtiger das man überhaupt regelmäßig abschmiert.

Basti

[Dirk B.]

Aber mal zum Thema: mein Bus steht z.B. permanent über einer Grube (hab den Bus eh die letzten Wochen nur von unten gesehen ). Könnte man das anheben auch seitenweise machen, also die zu abschmierende Seite anheben, danach die andere?

Das ist sicherlich nicht die beste Wahl, aber mir bleibt auch nichts anderes übrig. Bis jetzt bin ich damit immer ganz gut zurecht gekommen. Es ist wahrscheinlich wichtiger das man überhaupt regelmäßig abschmiert.

Basti

Genau so ist es...wer gut schmiert der gut fährt

[Chris77]

Meine Frage ist mir ja schon etwas peinlich - es wird hier immer von 5 Schmiernippeln gesprochen.
Ich hab bei meiner Vorderachse (T2b 76) bisher nur drei entdeckt. Einer mittig und zwei an den Seiten.
Welche zwei Nippel hab ich da übersehen?
Gruß
Chris

[Benschpal]

ja die zwei über den seitlichen..

hast ja zwei achsrohre

[Dani*8]

Hallo Chris,
Guck mal am oberen Achsrohr, ziemlich genau in der Höhe wo auch die Schmiernippel am unteren Tragrohr sind
Gruß
Daniel