Vergaser synchronisieren

[sandkastenheld]

Hallöchen !

Ich möchte mir eventuell wieder einen T2 zulegen, denn die Trennung von meinem letzten war ZU schmerzhaft. Zuweilen sehe ich die Dinger immer öfter an jeder Straßenecke. Ich weiß, dass es nur die Wunschvorstellung meines geistigen Auges ist.

Eine kurze Frage. Wenn wir uns einen Bus mit 2L Motor holen würden, wie müsste man die Vergaser synchronisieren ?
Kurzum, kann ich das als Laie ? Wie aufwendig ist dies ?

und noch eine Frage

Der Motor hat keine umlaufende Motordichtung.
Soll ich vorher eine besorgen, oder schafft der Motor 300 km Strecke auf Norddeutscher Ebene ohne ?

Achtung...ich bin kein Techniker, bitte um Nachsicht.

Hihi, vielleicht frage ich bald wieder öfter was...als neuer T2-Papa..

[Harald]

Hey - welcome back!

1.
Ohne Motordichtung fährst Du bitte keinen Zentimeter. Die kostet nix, Schmidt-Lorenz oder CSP sind bei Dir um die Ecke und reingeprökelt ist sie auch recht zügig!

2.
Ist ja blöd, daß der nu 300 km wech ist - denn PeterE. und B.C. aus Deiner Ecke können Vergaser.

3.
Wenn der etwas hochtourig läuft kann das tatsächlich auf Falschluft hindeuten, die er zieht. Das ist "selbermachbar", wenn Du die Gummiteile und sowas da hast. Kann aber auch sein, daß der an der einen Schraube auf dem linken Vergaser nur ein wenig hoch eingestellt ist.

"Sicherheitstip" ist: Hole ihn mit dem Hänger.
Von nem Realo ohne Gewähr: Fahre in vorsichtig heim, achte auf ausreichend Öl, dreh nicht zu hoch.
Von nem Realo ohne Gewähr mit kleinem Extra: Stell die Ventile vor Abfahrt ein, wenn Dir der Verkäufer nicht sagen kann, wann das das letzte Mal gemacht wurde.

Wollen bald wieder mehr von Dir lesen!

Grüße,
Harald

[Peter E.]

der Sandkastenheld ist wieder da

wenn er zu hochtourig läuft, würd ich sagen brauchts da mal eine komplette gescheite Grundeinstellung, vorher würd ich nicht auf so´ne lange Tour gehen.
aber da gibts doch in allen Ecken Deutschlands wen, der mal draufgucken könnte.

Was isses denn fürn Bus?

Habe heute auch einen angeboten bekommen, 74er Ex Katschutz Fensterbus, untenrum schonmal geschweißt, aber ok.
ein paar Beulen und scheußliche Innenausstattung, aber irgendwas um die 50tkm geaufen, technisch soll er top sein.

kostet irgendwas bei 5 bis 5,5k

Machte nen ganz guten Eindruck, und kommt hier wohl demnächst in den Markt.

[sandkastenheld]

Ahoi ihr.

Harald, ja ich wusste doch, dass ich mal gelesen hatte, dass der Motorraum unbedingt dicht sein sollte, wegen der Falschluft
Können mir freie Werkstätten die Ventile einstellen ? Habt ihr nen Workshop dafür ?

Peter herzlichen Glückwunsch zum Nachwuchs ! Wenn ich richtig rechne, müsstet ihr nun mindestens zu dritt sein

Ja ich muss halt immer an meinen alten denken...und und und.
Lange überlegt, da wir gerade einen großen LT haben mit LPG-Gas usw.
Aber der ist in der Unterhaltung zu teuer...und außerdem mag ich gerne was basteln. Außer Motor ...
aber sowas lässt sich ja auch lernen. Und er ist einfach wunderschön...

(Edith war da)

[Peter E.]

kann die Bilder nicht sehen

[Andi]

Ich darf doch mal:

Wenn du Glück hast, kannst du die Innenausstattung äubern...

[Dirk B.]

Was habt ihr denn alle gegen den Kasten....bloß nicht wegwerfen
ich glaub ich fang an die Dinger zu sammeln bis auch der Rest der
Welt begriffen hat was das für tolle Dinger sind.

Ich würde mir bei 300 Km ohne Motorraumdichtung nicht die größten sorgen machen.
Sicherlich gehören die Dinger dort rein und bestimmt ist das auch besser so,
aber ich habe mitlerweile schon so viele Autos ohne Dichtung gesehen
das da so schnell bestimmt nichts passieren kann.
Mit Falschluft ist da denke ich was anderes gemeint.

Ventile prüfen ist natürlich auch nicht falsch...aber das sie
komplett falsch eingestellt sind sollte bestimmt nicht der fall sein.
Ich denke ne kurze Kontrolle sollte da reichen.
Solltest dann aber auch neue Ventieldeckeldichtungen dabei haben,
denn die Chance das die Dichtungen porös oder platt sind wird wohl die größte sein.

Und nun zeig doch mal endlich die Bilder

[Dirk B.]

Meinst du den?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2

[sandkastenheld]

(Edith war auch hier)

[Dirk B.]

Hast recht...gestern ging der link und heute nicht...

Zum Bus.... schön ist natürlich was anderes...
Aber es geht ja hier um das Preis-Leistungs-verhältnis.
Meiner ist übrigens auch nicht der schönste

Das Was ich da auf den bildern erkennen kann ist wirklich noch eine machnare Gesichte.
Natürlich sollten da son paar bleche und Dichtungen in der Zukunft ersetzt werden.
Aber wenn der Motor läuft und dir die hübsche blaue Innenausstattung
nichts ausmacht dann konnte man da zuschlage.

Kann denn am Preis noch was gemacht werden...
Denke so an 4000€ ???

Das Schönste ist natürlich die Reserverad-Haube vorne