Im Übergang zwischen Wärmetauschern und Fahrzeugheizungsverrohrung sind doch links und rechts bei jedem Typ2 / T2 die beiden großen dicken Kunststoff-Wellschläuche, die an jedem Ende im Übergangsbereich eine Blechmuffe (d=ca. 70m) mit einem umgebenden, wärmedämmenden Material haben. Gibt es hier im Forum jemand der weiß was das für ein Werkstoff ist? Immerhin strömt da Heizungsluft dran vorbei welche ungefiltert in den Fahrgastraum gelangt. Zumindest nach der dritten Demontage zerbröselt das Zeug. Ich mach mir Sorgen daß das Asbest sein könnte. Hoffentlich aber ein Asbest-Ersatzstoff. Wenn Letzteres, dann stellt sich die Frage wie sieht das dann mit Fahrzeugen früher Baujahre aus? Gab es irgendwann mal eine Umstellung seitens Volkswagen?
mfg ulme
Iso-Muffe Warmluftschläuche
Bis in die frühen 70er Jahre wurde für Dichtungen bei der Heizung teilweise Asbest verwendet, eine genaue Jahreszahl, und ob gerade diese Teil aus Asbest ist, kann ich aber nicht sagen.
Wobei Asbest, wenn es verbaut ist, eigentlich nicht so wahnsinnig gefährlich ist. Gesundheitsschädlich ist vorallem der Staub der entsteht wenn es geschnitten oder gebrochen wird.
Wobei Asbest, wenn es verbaut ist, eigentlich nicht so wahnsinnig gefährlich ist. Gesundheitsschädlich ist vorallem der Staub der entsteht wenn es geschnitten oder gebrochen wird.
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Moin!
Ich habe die Schläuche und auch das Y-Stück erneuert.Die Schläuche sind aus ganz normalem Aluflexrohr und der Sammler ist aus V2A.
Die Schläuche sind auch nicht isoliert-der TÜV hat es nicht bemängelt und ich finde es auch besser,da schneller zu wechseln oder auszubauen.
Funktioniert seit 2 Jahren tadellos und H-Kennzeichen war damit auch kein Problem.
Mario
Ich habe die Schläuche und auch das Y-Stück erneuert.Die Schläuche sind aus ganz normalem Aluflexrohr und der Sammler ist aus V2A.
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T2b Grawomobil,No EMPI,No Westfalia
Sachkundiger/Gasprüfung nach G607
Buswärts ins Abenteuer
http://www.interessengemeinschaft-t2.or ... ck=Mario73
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