CJ Motor auf Bestellung?

[Peter E.]

Mich plagt da noch eine Kleinigkeit

Wenn mir auf meiner nächsten (etwas ausgedehnten) Urlaubstour der Motor abraucht, hab ich dann eine Chance innerhalb von ca. einer Woche einen neuen CJ in Deutschland aufzutreiben?

Oder gibts keine Chance mehr, einen neuen Rumpfmotor irgendwo zu ordern?

[burger]

Also einen NOS- Rumpfmotor wirst du wohl nicht mehr kriegen, ob Ahnendorp und co. da was liegen haben entzieht sich meiner Kenntnis.

[highway_surfer]

guck mal bei eckstein - kübel; meines wissens nach der einzige mit vernünftigen angeboten. rest ist nur vege; die laufen zwar auch 100tkm, aber spätestens danach ein motor zum überholen ....

[flatfour72]

Hallo,
also eine Woche Lieferzeit bei Eckstein war bei mir drinn.
Also von Bestellung über Bezahlung bis Lieferung über Spedition vor die Haustüe...
War aber kein CJ sondern AT, andere Serien-Typ4 hat er ja auch nicht im Programm.
Gruß Torsten

[Peter E.]

Danke für die Antworten, werd mir einfach die Nummer vom Eckstein mitnehmen, und zusätzlich hab ich da noch ein nettes Angebot per PN bekommen

[boggsermodoa]

Mich plagt da noch eine Kleinigkeit

Peter,

nix für ungut, aber wenn dich das wirklich plagt, dann solltest du vielleicht besser eine Pauschalreise buchen.
Es gibt tausend Gründe, weswegen man eine Reise evtl. abbrechen muß. Nicht nur technische, sondern evtl. auch medizinische, familiäre oder zwischenmenschliche. Und unter den technischen ist der Motorschaden auch nur einer von vielen. Man kann sich nicht gegen alles absichern.
Eine Individualreise ist immer ein Stück weit ein Abenteuer. Das Wort kommt aus dem Lateinischen, ADVENTURA und bedeutet soviel, wie "das (Ungewisse), was kommen wird" und in dem man sich bewähren möchte. Nun hast du ein kleines Kind dabei, für das du die Verantwortung trägst und von daher ist es verständlich, daß sich deine Abenteuerlust in Grenzen hält. Aber glaub mir, einen Motorschaden wird das Kind an Leib und Seele relativ unbeschadet überstehen.
Da es Ersatzteile für den VW nicht mehr an jeder Ecke gibt, wäre es vielleicht ratsam, vorab mit einem Händler (z.B. dem, bei dem du regelmäßig Ersatzteile kaufst) eine Vereinbarung zu treffen oder evtl. sogar etwas Geld zu hinterlegen, damit der dir im Bedarfsfalle ratz-fatz irgend ein dringend benötigtes Ersatzteil zuschickt. Sowas würde ich jeder ADAC-Card vorziehen.

Gruß,

Clemens

[Harald]

Also bei Clemens lerne ich immer dazu!

Eine Individualreise ist immer ein Stück weit ein Abenteuer. Das Wort kommt aus dem Lateinischen, ADVENTURA

Das "Individualreise" von adventura abgeleitet wird - wäre ich nie drauf gekommen!

Torsten hat Recht: Eckstein steckt die Motoren "frisch" zusammen, mal eben in ner Woche, das geht bei ihm nicht. Ich glaube, der hat da auch nen Qualitätsanspruch dahinter. Jedenfalls brauchte er bei mir auch die Schwungscheibe - und das alles mal eben im Urlaub umstecken und hin- und her versenden?

Nee, nee Peter, da nimm mal lieber das PN-Angebot.

Grüße,
Harald

[westfaliafan]

Oder die ganz einfache Variante:

Ersatzmotor funktionsgeprüft zuhause auf Lager legen (ich hab letztes Jahr meinen von Dani bekommen ), im Notfall diesen dann holen und einbauen.
Dann geht der Originale auch nie mehr kaputt (ähnlich Schirm und Regen etc...)

Gruß, Andreas

[Peter E.]

Peter,

nix für ungut, aber wenn dich das wirklich plagt, dann solltest du vielleicht besser eine Pauschalreise buchen.

Ein Motorschaden wäre halt einer der wenigen technischen Defekte, die den Urlaub wirklich vorzeitig beenden könnten.

Getriebe, Lima, Anlasser, könnt ich alles recht schnell organisieren, nur brauchbare Motoren hab ich irgendwie keine in Reserve

Aber nu ist das ja auch geregelt, danke Harald!

Und bei einem normalen 3 Wochen Urlaub würde ich mir darum auch keine Gedanken machen, aber eine 6Wochen Tour schafft man ja nur eher selten mal, darum ists dann umso ärgerlicher, wenn sie nach 5 Tagen zu Ende ist...

[MichaB]

Ich seh das so:

Das ganze Sicherheitsdenken ist für den Ar....

Meine erste große Tour hab ich mit einem T1 gemacht.
3 Monate kreuz und quer durch Frankreich, Spanien und Portugal.
Der T1 war ne olle Kiste, völlig überteuert für 1000 Mark von nem Kommilitonen gekauft.
Ölverbrauch, natürlich !! , VMax mit 4,5 Personen und vollem Dachgepäckträger 85kmh.
Die Pyrenäen rauf und runter und rauf und runter.
Immerhin 34 PS !!
Bei der Auffahrt nach Andorra hatte ich Angst von einem Fahrrad überholt werden zu können.
Das Ding hat gehalten. Zig tausend Kilometer.

Nimms sportlich, entweder es geht, oder nicht.
Ist doch nicht Dein letzter Urlaub

#micha#