ich habe meinen Bulli letztes Jahr in eine 'Werkstatt' gebracht
um den kompletten Auspuff inkl. Wärmetauscher und die Kupplung tauschen zu lassen (Motor war draußen). Als ich den Bulli geholt habe war schon eine kleine Ölpfütze unter dem Wagen, der DEPP hatte beim Ölwechsel 5w-40 reingeschüttet - ich habe es darauf geschoben und Emil in die Garage gefahren . Dummerweise hatte ich viel zu tun, so dass ich ihn ein Jahr nicht bewegt habe. Da ich eine neue Garage habe, sollte er nun umziehen. Garage aufgeschlossen 
Öl, Öl und noch mal Öl unter dem Fahrzeug.Aufgefüllt und das Fahrzeug überführt, wieder im Stillstand rausgelaufen. Werkstatt mittlerweile zu, war aber so wieso 'schwarz' gemacht und ich wollte ihn auch nicht mehr dran lassen. Hat das jemand schon einmal so in der Art gehabt? Theoretisch kann es ja nur ganz unten rauslaufen, d.h. die Dichtungen welche man bei einem Ölwechsel eigentlich erneuert, oder? An den Stösselstangen war er schon immer ein wenig undicht, aber da können ja nicht Liter rauslaufen?
Nun ja, wenn man nicht alles selber macht.
Euch ein schönes Wochenende.
Gruß André
72`er T2 a/b mit Metallschiebedach und Westfalia Campingausstattung gepaart mit Eigenkreation!
so wie es scheint. Ich habe unterhalb alle Dichtungen inkl. Deckeldichtungen gewechselt, ich denke das die eine Dichtung (Gummiring) der Übertäter war, die sah sehr alt aus. Leider 
sind 2-3 Dichtungen der Stösselrohre hin, bei einer kann man zu gucken wie sich der Öltropfen bildet, um dann ... natürlich ... auf den Wärmetauscher zu tropfen , nu ja leider ist ja auch alles sauber, so dass aber auch nichts hängen bleiben kann;
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