Unterbrecherkontakt vom Porsche 914 für den T2?

[Peter E.]

Ich habe bei ebay für 2,- einen alten Bosch U-Kontakt für den T2 geschossen (made in Germany)
Auf der Verwendungsliste stehen Unmengen von Typen, z.B. auch der Porsche 914 (1,7, 1,8, 2,0)
Der Verkäufer hat mir, als ich das Teil eben abgeholt habe, auch noch einen alten Kontakt (made in Spain) für nen Euro dazugegeben.
Auf der Verwendungslise stehen fast genau die gleichen Typen, wie bei dem anderen, nur der T2 fehlt.
Der Porsche 914 ist aber dabei.

Wie siehts denn da aus, passt der auch beim T2 (2,0)?
Und ist das Teil qualitativ überhaupt brauchbar? (made in Spain aber noch aus DM Zeiten)

[bigbug]

Und ist das Teil qualitativ überhaupt brauchbar? (made in Spain aber noch aus DM Zeiten)

In Spanien gabs doch gar keine DM!?! Da hat dich einer ganz schön gelinkt
Vielleicht gabs damals noch keinen T2 als das Teil gebaut wurde?

[hasniwusni]

Hallo Peter.

Hast Du auf der Verpackung eine Bosch-Teilenummer?

Würde mich interessieren, da ich vor kurzem bei Bosch-Küppers in Linnich auch Original-Kontakte für meinen T2b, Bj. 79 (70 PS, CJ) gekauft habe.

Ich würde dann heute Abend mal die Nummern vergleichen.


Gruß

Bernd

[Dani*8]

Hi,
Die Dinger passen. Bosch Made in Spain ist allerdings nicht so dolle - haben schon damals nicht so arg lange gehalten. Die würde ich als Reserve ins Handschuhfach packen.
Gruß
Daniel

[hasniwusni]

Habe mal die Bosch-Nr. der Kontakte aufgeschrieben, die mir Küppers in Linnich verkauft hat:

1 237 01 3130

Stehen auch tausend Typen (Porsche 914, Audi 100 etc.) drauf, aber nicht mein T2, Bj. 1979.

Lt. telef. Auskunft von Küppers sollen sie aber für den 2l CJ-Motor die richtigen sein.


Gruß

Bernd

[Peter E.]

Hi, hier meine Nummern:

1 237 015 130-850 (made in spain kein T2)
1 237 013 116 (made in germany mit T2)

hilft dir das irgendwie?

Ich werds so machen, wie der Dani schreibt, der deutsche wird als nächstes verbaut, der Spanier landet im Handschufach...