Passgenauigkeit Auspuff 2l Typ4

[burning_bully]

Widerspricht das nicht deiner vorherigen Aussage!?
…oder verstehe ich da was falsch?

[Matthias S.]

Meine letzte Aussage bezieht sich auf das Ab und wieder Anschrauben generell, nicht auf das unter leichter Spannung verschrauben. Gerade die alte Flanschform bis 78 ist wie ein rohes Ei zu behandeln.

Das ist nur ein Auspuff und wir reden von rechts und links 2mm. Nach der ersten Autobahnfahrt ist die Verspannung weg. Oder eben schnell die Langlöcher 2mm auffeilen.

[Tanjas&Thomas_T2b]

Moin,

bei mir hat der Jopex Edelstahltopf vom Flanschabstand gepasst.
Aber die Delle für das Öleinfüllrohr war an der falschen Stelle. Da musste ich mit dem Gummihammer beherzt eine zweite Delle rein prügeln. Am Westy war uns der Auspuff aber zu laut. Der hängt nun unter der Doka, da stört das nicht.
Viele Grüße
Thomas

[Randy02]

Meine letzte Aussage bezieht sich auf das Ab und wieder Anschrauben generell, nicht auf das unter leichter Spannung verschrauben. Gerade die alte Flanschform bis 78 ist wie ein rohes Ei zu behandeln.

Das ist nur ein Auspuff und wir reden von rechts und links 2mm. Nach der ersten Autobahnfahrt ist die Verspannung weg. Oder eben schnell die Langlöcher 2mm auffeilen.

Guter Punkt mit der "Schwäche". War mir nicht bekannt.

[bullijochen]

Bei mir hat das Lochbild ganz gut gepasst. Allerdings war bei mir die Aussparung für das Öleinfüllrohr nich tief genug bzw leicht seitlich versetzt. Ich hab einfach ein paar Dichtungen untergelegt. Aber auch bei mir war die Lautstärkenreduzierung gegenüber dem Vintagespeed superflow zu gering..und somit hat der wieder Einzug gehalten..