Ich hätte ja gerne eine T2b Doka

[Tanjas&Thomas_T2b]

Hi Andy,

die Öldruckkontrollampe geht erst nach 2-3 Sekunden aus, wenn der Motor kalt ist.
Der Öldruck muss sich ja auch erst mal aufbauen.
Wenn der Motor nur kurz aus war, geht sie erst gar nicht an.

Ansonsten waren wir gestern Morgen in Brokstedt auf dem Oldtimermarkt.

Brokstedt.JPG

Hin und zurück rund 120km. Kein Ölverlust oder Verbrauch feststellbar und die Öltemperatur pendelt sich bei Tempo 100 bei ca. 105° bei 17° Außentemperatur ein. Das ist aus meiner Sicht vollkommen normal.

Dann habe ich noch ein neues Radio eingebaut:

Radio.JPG

Nicht ganz original, aber mit UKW kommt man ja nicht mehr so weit.

Und heute habe ich noch die Prallgummis an den Stoßstangen montiert:

Pralleiste.JPG

Jetzt muss ich nur noch mal schauen, wie und wo ich die Lautsprecher montiere.
Dank des Wassertanks von der SRA scheiden die Kickpanels ja aus.
Mir fällt schon noch was ein

Frohe Ostern noch,
Thomas

[powderjunkie]

Jetzt muss ich nur noch mal schauen, wie und wo ich die Lautsprecher montiere.

Hallo Thomas
Ich hab am Bulli die Ampire QX75-BLK Aufbaulautsprecher montiert. Die baue ich dann wohl in der Doka auch ein... Mehr Infos und Fotos hier:
https://forum.bulli.org/viewtopic.php?f ... 90#p243203

Frohe Ostern!
Grüsse

[Tanjas&Thomas_T2b]

Moin,

ich habe mich heute mal hin gesetzt und ein Gehäuse entworfen, das unter das Armaturenbrett passen soll:

LS_Gehäuse.JPG

In 2 Tagen könnte der 3-D Drucker mit einem Gehäuse fertig sein, dann weiß ich, ob es auch passt.
Jaja, 3d-Druck Industrielle Revolution
Ich bin gespannt.

Viele Grüße,
Thomas

[Olli239]

Du nimmst bestimmt noch Bestellungen dafür an, oder?

Nur so aus Neugier... was würden da für Lautsprecher rein passen?

Viele Grüße
Olli

[Tanjas&Thomas_T2b]

Moin Olli,

Bestellungen nehme ich dafür nicht entgegen. Der Druck dauert pro Stück ca. 48 Stunden.
Da habe ich kein Bock drauf, besonders, da 3-D Druck auch oft schief geht.
Gerade in der Größe. Da geht in dem Fall auch eine komplette Rolle Filament drauf, das kostet auch schon etwas.
Ich kann wenn es funktioniert aber die Dateien hochladen. Dann kann man sich das selber drucken, oder beauftragen.

Ich habe das für 15,5cm Lautsprecher konstruiert, da habe ich noch ein Paar hier liegen.

Ansonsten war heute einmal Anprobe von Plane und Spriegeln:

Spriegel.JPG

Was ein Gefummel, da hätte VW auch Einschweißmuttern für die hinteren Stangen spendieren können.
Und die Holzwand geht ja mit m6 Bolzen durch die Stirnwand, das ist auch etwas dämlich zu montieren.

Dafür passt die Doka sogar mit Plane durch die Einfahrt, hätte ich nicht erwartet, aber es sind auch nur 1-2cm Luft.

Einfahrt.JPG

Viele Grüße,
Thomas

[Tom Turbo]

hast du schon eine Dichtung für die Hintere Tür?
https://www.candc-germany.de/vw-t2_bus/ ... VHxC1DRyaI

Gruß Thomas

[Tanjas&Thomas_T2b]

Hi Thomas,

danke für den Hinweis mit der Dichtung. Das hatte ich auch schon gesehen gehabt.
Aber ich habe ja eine gute gebrauchte bekommen und die hat auch ausgeformte Ecken.
Die Dichtung C&C ist dann eher was für den Notfall.

Ansonsten bin ich dabei den neuen Motor einzufahren.

Olditanke.JPG

Bisher rund 350km und es scheint alles rund zu laufen
Kein Ölverlust oder signifikanter Verbrauch.

Gestern habe ich mal die Latten für die Ladefläche anprobiert. Die sind halt für nen T3 und deshalb zu kurz.
Aber ich habe eine Latte mehr zum anstückeln.

Latten.JPG

[Tanjas&Thomas_T2b]

Heute habe ich mich dann mal an die Tankanzeige ran gemacht.
Die Anzeige ist nie auf voll gegangen und hat immer zu wenig angezeigt.
Also habe ich mal die Schottwand los genommen, was bei der Doka ja recht einfach ist, da man an das Blech unter der Sitzbank gut ran kommt.
Da habe ich dann den Widerstandswert am Tankgeber gemessen. 12,5 Ohm bei ca. 50l Inhalt.

Dann habe ich mal wieder den Tacho raus genommen und vorne weiter gesucht.
Am Kabel das nach hinten geht immer noch rund 12,5 Ohm messbar.
An der Schraube von der Tankuhr waren es dann ca. 25 Ohm.

Tankanzeige.JPG

Es war Korrosion zwischen Schraube und Flachstecker Öse.
Die Kontaktstellen habe ich dann mit einem Glasfaserpinsel gereinigt und schon schlägt die Anzeige deutlich weiter aus
Aber halt nicht ganz voll. Also habe ich dann noch mal 5l Benzin aus dem Kanister rein gefüllt und schon berührt der Zeiger auch den weißen Streifen:

Voll.JPG

Nun hatte ich ja schon wieder die blöden Winkel von dem Tacho vor mir und ich habe mir in der Zwischenzeit natürlich kein Knetmetall gekauft.
Aber ich hatte in meinem Keller noch Knetmasse versteckt, die ich nach 15 Minuten suchen auch gefunden habe:

Knetmasse.JPG

Damit habe ich dann die rechten beiden Winkel vormontiert und dann den Tacho eingesetzt:

Tacho_Winkel.JPG

Das ging recht gut. Die Winkel musste ich halt erst mal ausrichten, aber sie sind nicht runter gefallen, was ja sonst der Standard ist.

Doka fahren ist richtig geil, im Vergleich zum Westi deutlich leiser und viel dynamischer, aufgrund des geringeren Gewichts.
Welch eine Freude.

Viele Grüße,
Thomas

[Tanjas&Thomas_T2b]

Artgerecht nutzen kann man so eine Doka auch:

Artgerechte Haltung.JPG

Auch mit extra Gewicht läuft der neue Motor gut

[Tanjas&Thomas_T2b]

Moin,

heute habe ich die Doka vom Eisstrahler abgeholt.
Das ganze habe ich bei https://trocken-eisstrahlen.de/ machen lassen für einen noch dreistelligen Betrag.

Leider sind noch ein paar Stellen zum Vorschein gekommen, auf die ich gerne verzichtet hätte.

Am linken Kniestück ist ein kleines Loch, was aber leider auch durchgeht.

Kniestück_innen.JPG

Kniestück_außen.JPG

Dann sind im Querträger noch ein paar kleine Stellen rein gefallen.

Querträger.JPG

Und im linken Radlauf auf der Innenseite ist mal was mit Gummi nachmodelliert worden.
Bei montiertem Reifen kaum zu Fotografieren.

Radlauf_H_L.JPG

Und in den Radläufen hat die Doka massive Steinschläge. Da scheinen die Schotterpisten aus Schweden zugeschlagen zu haben.

Steinschläge.JPG

Auf jeden Fall muss ich erst mal die Sachen schweißen und dann den Boden neu streichen.
Das wird ja eine Freude werden, da ich ja auch mehr als eine Schicht auftragen muss, damit das ganze wieder ordentlich versiegelt ist.
Aber gut, das ich den Kram runter geholt habe. Hinter den diversen Schichten mit Unterbodenschutz wäre das nicht besser geworden.

Es gibt wieder was zu tun

Viele Grüße,
Thomas