Solex 34 pict 3 einstellen am Typ 1

[bullide]

... Du nutzt mit dem BKV ja den Unterdruck von Saugrohr.
Das wäre zumindest für mich die Erklärung...

Harald

Das habe ich mir auch so gedacht

[Narrischer]

Falls du selber nicht herumdoktorn möchtest und du ihn für ein paar Tage entbehren kannst, empfehle ich Vergasertechnik Kniezanrek in Wien. Ich weiß, es gibt auch in D einige Spezialisten. Wir haben unseren dort machen lassen. Richtwert um die 200€.

http://www.automotive.at/automotive/hel ... rieb-64056

Vielleicht konnte ich helfen.

Grüße!

[GoldenerOktober *001]

Wenn die Drehzahl während des dauerhaften Pedaldrucks dauerhaft erhöht bleibt hat die Membran des BKV einen Riß und läßt hierüber Falschluftzug zu. Fällt die Drehzahl nach Loslassen des Pedals wieder ab ist dies durch Schließen des Ventils begründet. Die ventilgesteuerte Evakuierung bezieht sich ja lediglich auf den Unterdruckraum des BKV und ist bei gehaltenem Pedal im nu erledigt; ergo ohne Defekt nur minimale Drehzahltoleranz!

Gruß Torsten