Qualität von Gummiteilen

[B.C.]

Hallo,

ich brauche dringend 2 Winkel
Geht hier noch etwas? Oder muß ich mir wieder diesen Schrott bestellen?

VG

Björn

[Bus-Hoehle]

Hallo Björn,

ich bin in dem Thema leider noch nicht weiter. Bin leider zur Zeit in China und kann nix organisieren. Du must wohl oder übel noch mal mit der Runde Müll auskommen.

Gruß, Andreas

[tms]

2 B.C.
2 Toni43
2 Inox
4 sören *186
4 Rolf-Stephan Badura
4 majocube
2 Mario73
2 boggsermodoa
4 Harald
4 Oliver HH
2 Quis
2 Just
4 Dani*8
2 Jörch *198
2 aps
2 Kolja
2 Busfahrer
4 Feinbein
4 Ralf502
2 BO80
4 majus
4 mischa 74`T2b
2 DaSch
2 Sgt. Pepper
4 ralph
4 tms

[B.C.]

Hallo Andreas,
Okay, danke für das Feedback.
In welcher Ecke von China steckst Du denn?

VG
Björn

[Peter E.]

Ich muss den Thread mal wieder bemühen.
Meine Benzinleitungen haben nach nichteinmal 2 Jahren das Zeitliche gesegnet.
Es waren die doppeltgummierten vom örtlichen Autoteilehandel.

Im letzten Sommer waren sie noch ok, jetzt haben sie die Konsistenz von aufgeweichtem Lakritz und lassen reichlich Sprit durchsiffen.

[Norbert*848b]

Meine Benzinleitungen haben nach nicht einmal 2 Jahren das Zeitliche gesegnet. Es waren die doppeltgummierten vom örtlichen Autoteilehandel.

Schläuche gemäß DIN73379-3E (11/97), Schlauchseele: FKM (früher FPM oder auch Fluorkautschuk),
Schlauchdecke: ECO (Ethylenoxid-Epichlorhydrin-Kautschuk), Einlagen: Aramid?
Zitat: Aufgrund der Beimischung von nachwachsenden Rohstoffen in handelsüblichen Otto- und Dieselkraftstoffen und immer höheren
Temperatureinsatzbereichen sind NBR/CR-Schläuche im kraftstoffführenden Bereich in Kfz nicht zu empfehlen.
Quelle: https://eshop.wuerth.de/Reparaturschlau ... de/DE/EUR/

[Peter E.]

Danke für den Tipp!
Eine Würth-Filiale hab ich hier um die Ecke, nur leider kein Kundenkonto

Ich guck mal, ob im Bekanntenkreis eines existiert.
Sonst würd ich mein Glück mal bei VW oder Mercedes versuchen, die sollten ja eigentlich in der Lage sein, vernünftige Ware zu liefern.

[Peter E.]

Zitat: Aufgrund der Beimischung von nachwachsenden Rohstoffen in handelsüblichen Otto- und Dieselkraftstoffen und immer höheren
Temperatureinsatzbereichen sind NBR/CR-Schläuche im kraftstoffführenden Bereich in Kfz nicht zu empfehlen.
Quelle: https://eshop.wuerth.de/Reparaturschlau ... de/DE/EUR/

Aber leider das einzige, was VW mir verkaufe könnte...