Hi Leute,
In meinem 72er T2ab sitzt rechts hinten im Motorraum so ein kleines orangenes Kästchen, in dem gefühlte 10 Millionen Kabel hinenlaufen. In den Schaltplänen wird der Kasten immer als Zentralsteckdose bezeichnet und die Zahlen in den Orangenen Kreisen zeigen auf die Belegung in dem Kästchen.
Soweit so gut, aber wofür ist das Teil denn bitteschön da? Kann ich damit was tolles machen?
Danke schon mal.
T2 Zentralsteckdose. Wofür ist die denn gut?
- Sgt. Pepper
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Re: T2 Zentralsteckdose. Wofür ist die denn gut?
Moin,
das Teil ist für die Computerdiagnose (ja, sowas gab es damals auch schon).
Im Prinzip laufen dort nur Parallel- Anschlüsse zusammen zu einigen wichtigen Verbrauchern und Anschlüssen und man
kann prüfen ob z.B. an der Zündspule auch 12V ankommen oder nicht.
Ist eigentlich ziemlich primitiv und viele haben bei Restaurationen diesen Zentralstecker auch abgeklemmt.
Theoretisch kann man sich selber ein paar Kontrolllämpchen zusammenbasteln, ich meine im Forum hatte das auch mal jemand gemacht.
Suche mal hier im Forum dann findest du eventuell mehr darüber.
Gruß Stephan
das Teil ist für die Computerdiagnose (ja, sowas gab es damals auch schon).
Im Prinzip laufen dort nur Parallel- Anschlüsse zusammen zu einigen wichtigen Verbrauchern und Anschlüssen und man
kann prüfen ob z.B. an der Zündspule auch 12V ankommen oder nicht.
Ist eigentlich ziemlich primitiv und viele haben bei Restaurationen diesen Zentralstecker auch abgeklemmt.
Theoretisch kann man sich selber ein paar Kontrolllämpchen zusammenbasteln, ich meine im Forum hatte das auch mal jemand gemacht.
Suche mal hier im Forum dann findest du eventuell mehr darüber.
Gruß Stephan
- Rolf-Stephan Badura
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Re: T2 Zentralsteckdose. Wofür ist die denn gut?
Hallo!
Suche mal nach Diagnosestecker im Forum oder Zentralsteckdose in Stromlaufplänen:

Prospekte mit den vollmundigen Werbeverspechungen finden sich auf meiner Website...
Man wollte anhand der Stromaufnahme der Anlassers sogar den Kompressionsdruck der Zylinder ableiten...
war aber alles recht ungenau... und wurde schnell wieder abgeschafft in späteren Modelljahren... war ein Flop.
Suche mal nach Diagnosestecker im Forum oder Zentralsteckdose in Stromlaufplänen:

Prospekte mit den vollmundigen Werbeverspechungen finden sich auf meiner Website...
Man wollte anhand der Stromaufnahme der Anlassers sogar den Kompressionsdruck der Zylinder ableiten...
war aber alles recht ungenau... und wurde schnell wieder abgeschafft in späteren Modelljahren... war ein Flop.

Sabine & Rolf-Stephan Badura
1979er VW L-Bus Camping Umbau
1970er VW Karmann-Ghia Coupé, 1982er Eriba Pan, HAZET Werkzeug-Sammlung
1979er VW L-Bus Camping Umbau

1970er VW Karmann-Ghia Coupé, 1982er Eriba Pan, HAZET Werkzeug-Sammlung